10月8日，由巴音布魯克出發，沿217國道北上前往克拉瑪依。 217國道北起新疆阿勒泰，南至新疆和田，其中獨山子至庫車段，就是著名的獨庫公路。 此圖來源于網絡 新疆獨庫公路縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。 此次新疆自駕旅行出發前，單位援疆的同事建議一定要走一趟獨庫公路，我在規劃路線時特意將獨庫公路編入了行程。 清晨，我們沿獨庫公路向北行駛，晨曦照在巴音布魯克草原上。 這里處于新疆天山山脈中段的山間盆地，地勢平坦，四周群山環抱。 駛出巴音布魯克草原所在的山間盆地，公路盤山而上，開始翻越海拔2720米的拉爾敦達板。 翻過拉爾敦達板，公路兩邊出現了另一番風光。那拉提山的原野上，河道交錯，森林繁茂，分布著大面積的雪嶺云杉。 被譽為中國六大最美草原之一的那拉提草原，靜靜的躺在那拉提山坡上，呈現著立體美，鮮綠的草地點綴著一蔟蔟暗綠的云杉。
獨庫公路是新疆天山公路中最壯美的一段，而從那拉提到喬爾瑪這段又是其中的精華，這里位于風景如畫的天山腹地。
海拔3600米的玉希莫勒蓋達板就是坐落于此，沿途山巒聳峙，河谷狹長，風景幽深，雪山已經伸手可及。
過了喬爾瑪，嫩綠的草原和河流漸漸消失，盤山公路又開始一路上坡，進入獨庫公路最崎嶇的路段。
這里地勢險要，百轉千回，公路上不時出現從山上滾落的石塊，其中還有一段叫作“老虎口”的險路。
獨庫公路是中國公路建設史上的一座豐碑，為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，168名筑路官兵獻出了寶貴的生命，是一條英雄之路。
行駛間走進了終年積雪的雪線以上，周圍環境一派銀裝素裹。由于前幾天剛剛有過一次降雪，路面冰雪覆蓋，我們沿著車轍小心翼翼駕車前行。
不久，開始翻越海拔3390米的哈西勒根達坂，道路兩邊是高高的雪墻。通過哈西勒根隧道后，公路上出現了據說是世界上唯一的防雪長廊。
清晨從巴音布魯克出發，沿獨庫公路翻越天山，一路盤桓崇山峻嶺、穿越高山峽谷，沿途景色變幻，270多公里的路程走走停停，5個多小時才到達獨山子。之后繼續向北150多公里抵達石油之城克拉瑪依，完成一天的旅程。
顛簸了一天的格格，很快進入了夢鄉 獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，加之受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達七個月的冬季交通管制。我們有幸在10月初降雪過后單車穿行獨庫公路，雖然只走了半程，卻令我深愛不已，成為了這次新疆旅行最難忘的經歷。 作者：趙英超 頭條號：超哥愛旅行 原創文章，轉載請注明出處 |
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