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行程開關控制正反轉啟動線路 行程開關控制正反轉啟動線路是在正反轉控制線路的基礎上增設兩個行程開關（限位開關）SQ1和SQ2。 行程開關控制正反轉啟動線路 （1）控制目的和方法 控制目的：電動機能正轉、反轉運行，停機受行程開關控制。 控制方法：采用兩個限位開關，當運動部件運行到規定位置時，由裝在運動部件上的擋塊碰撞，操動限位開關而啟停機作用。 保護元件：熔斷器FU1（電動機短路保護），FU2（控制電路的短路保護）；熱繼電器FR（電動機過載保護）。 （2）線路組成 ①主電路。由開關QS、熔斷器FU1、接觸器KM1及KM2主觸點、熱繼電器FR和電動機M組成。 ②控制電路。由熔斷器FU2、正轉按鈕SB1、反轉按鈕SB2、停止按鈕SB3、限位開關SQ1及SQ2、正轉接觸器KM1、反轉接觸器KM2和熱繼電器FR常閉觸點組成。 （3）工作原理 合上電源開關QS，按下正轉（向前）按鈕SB1，接觸器KM1線圈得電銜鐵吸合并自鎖，電動機正轉，并帶動設備（小車）向前運行；當設備運行到設定位置時，設備上的擋鐵碰撞行程開關SQ1，使SQ1的常閉觸點斷開，KM1線圈失電銜鐵釋放，電動機停轉，設備停止在設定的位置上。此時即使按下正轉（向前）按鈕SB1，KM1線圈也不會得電。 當按下反轉（向后）按鈕SB2時，接觸器KM2線圈得電銜鐵吸合并自鎖，電動機反轉，并帶動設備（小車）向后運行，設備一離開原停止位置，行程開關SQ1便復位，常閉觸點閉合 。當設備運行到另一設定位置時，行程開關SQ2的常閉觸點被撞開，KM2線圈失電銜鐵釋放，電動機停轉，設備停止在另一設定位置上。 電動機運行中需停機時，按下停止按鈕SB3，控制電路斷電，接觸器失電釋放，電動機停轉。 （4）元件選擇 |
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