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    馬斯克的龍飛船成功對接國際空間站!剛好過境中國上空,還發生了一點小“事故”

     哈哈笑鐵592 2020-06-01

    賈浩楠 發自 凹非寺

    成功對接!

    SpaceX的載人飛船發射約19小時后,北京時間5月31日晚10點27分,飛船上的12個鉤型爪抓住空間站對接口,完成對接。

    兩名宇航員隨后順利進入國際空間站。

    雖然是意料之中,但外界依然紛紛感慨。這次歷史性的對接成功,開創了民營商用航天新的一頁。

    人類又解鎖了探索太空的新姿勢!

    對接過程

    龍飛船于北京時間5月31日晚上10:16分到達國際空間站附近。此時,距火箭升空約約19小時。

    由龍飛船在距離空間站150米時,拍攝下了國際空間站的照片。

    幾分鐘后,飛船距離空間站還有60米,空間站的視角觀察龍飛船:

    隨后,飛船一點點靠近空間站,終于,最激動人心的時刻終于來了:

    對接成功后,兩位宇航員做了一系列例行檢查。

    大約2小時后,北京時間5月31日凌晨1點02分,國際空間站的駐守宇航員打開艙門,龍飛船的兩名宇航員進入國際空間站,與歡迎他們的Expedition 63任務組航天員握手擁抱。

    在宇航員進入國際空間站之前,龍飛船共經歷了五個階段。

    首先,發射升空并在二級火箭與飛船分離后,龍飛船進入地球軌道。飛船對地高度達201公里。

    第二階段,飛船在軌道上環繞地球飛行。在此期間,兩位宇航員在船艙里睡了約7小時。北京時間5月31日下午4時45分,宇航員被叫醒,準備執行與國際空間站的對接任務。

    第三階段,飛船啟動助推器前往國際空間站所在的軌道。國際空間站在對地約402公里的高度,以超過每小時27000公里的速度環繞地球飛行。

    第四階段,飛船飛至與空間站對接口成一條直線后,它以每秒幾厘米的相對速度自動靠近空間站。

    當飛船距空間站約219米時,宇航員停止了自動飛行模式,使用手動控制靠近空間站。該操作旨在驗證宇航員控制飛船的能力。這是本次試航最重要的目標之一。

    當飛船與空間站即將進行對接前,宇航員再次開啟自動飛行模式完成對接任務。

    對接完成后,宇航員進行了2個多小時的測試,以確保飛船與空間站的接縫處完全密封。

    第五階段,鮑勃和道格先后進入空間站。國際空間站首次迎來穿休閑服裝的商業宇航員進入空間站。

    對接時,國際空間站正好過境中國上空。

    微博網友@CUC攝影天淳用相機和天文望遠鏡,拍下了整個過程。

    北京時間晚上20:40分,可以看到國際空間站清晰的輪廓,和跟在后面的龍飛船。

    等到22點17分空間站再次過境的時候,兩個目標已經極度接近,只能看到國際空間站了。

    對接完成之后,執行這次任務的宇航員,將會在空間站停留30-119天左右的時間,在此期間他們可以參與空間站正在進行的科學實驗。

    到底何時返回,NASA和SpaceX在此前的信息披露中表示,將看龍飛船的狀態。

    確定返程日期之后,龍飛船將會從國際空間站脫離,之后其將在太空中自由飛行2天時間,進一步測試相關的系統和程序。

    然后點燃助推器,持續15分鐘的時間,令飛船脫離軌道,然后下落。

    在穿越大氣層之后,4個降落傘會在合適的高度打開,減緩沖擊力,讓龍飛船以傾斜的角度,落入離佛羅里達州海岸大概450公里處。

    之后,早已等待在附近的工作人員,會幫助宇航員脫離龍飛船。

    創造歷史的DM-2任務

    此次DM-2任務如果完全圓滿成功,也意味著SpaceX將會達成以下所有成就:

    1、龍飛船首次載人航天發射。

    2、2011年航天飛機退役后美國本土首次載人航天發射。

    3、全球商業載人航天新時代第一飛。

    4、全球私營太空公司載人航天第一飛。

    5、世界第9款載人飛船發射(蘇聯東方號飛船、美國水星號飛船、蘇聯上升號飛船、美國雙子座飛船、蘇聯聯盟號飛船、美國阿波羅飛船、美國航天飛機、中國神舟飛船)。

    6、美國第5款載人飛船發射(水星號飛船、雙子座飛船、阿波羅飛船、航天飛機之后)。

    7、SpaceX第94次航天發射成功。

    8、獵鷹9號火箭第85次航天發射成功。

    9、第52次成功回收火箭。

    10、第33次成功海上回收火箭。

    這次飛行可是SpaceX公司載人航天的開始。美國宇航局計劃利用這次任務收集到的數據(主要是宇航員手動操作飛船的可靠性,和飛船生命維持系統)來認證載人 “龍”飛船有資格執行定期往返于國際空間站的載人飛行任務。

    SpaceX公司和NASA的下一次”龍”飛船任務Crew-1初步定于8月30日執行發射,這次的龍飛船將搭載4名宇航員前往國際空間站。

    商業航天第一章

    今年早些時候,馬斯克啟動了將人送到空間站旅游的項目,票價要5500萬美元,據稱已經有人預訂席位。

    這就意味著,航天業從純粹的to G項目,還會進一步轉向to C業務。

    與此同時,中國的商業航天項目也在向前推進。

    5月27日,中國民營火箭公司星際榮耀的“焦點一號”(代號“JD-1”)可重復使用液氧甲烷發動機成功完成二次啟動長程500秒試車,這是全球首臺具備二次啟動能力的液氧甲烷發動機。

    根據官方資料,“焦點一號”(代號“JD-1”)的發動機是15噸級可重復使用發動機,采用清潔環保、價格成本低、不易結焦的液氧甲烷燃料,發動機設計可重復使用次數達30次,可以為火箭節省了70%以上的制造成本。

    One more thing

    有外國網友發現,在龍飛船宇航員通過艙門進入國際空間站時,道格·赫利在艙門處撞到了腦門。

    視頻中可以看到赫利在與其他人問候前,用手揉了揉被撞的地方。

    網友紛紛表示很心疼,但這應該是一個輕微的磕碰,不會有大礙。

    小彩蛋

    5月13日,SpaceX在官網上線了一個載人龍飛船對接空間站的模擬程序,可以讓你在電腦前就體驗飛船對接空間站的過程。

    [責任編輯:劉毓坤 PT030]

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