上汽通用汽車累計產銷突破2000萬輛

zhzpig 2020-08-22

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2020年8月12日，上汽通用汽車迎來了累計產銷突破2000萬輛的歷史性時刻，再次刷新了中國汽車行業發展速度紀錄。

創立23年來，上汽通用汽車始終堅持以客戶為中心、以市場為導向，以卓越的產品和人性化的服務，贏得了2000萬中國消費者的信任與選擇，更凸顯了企業創新整合全球優勢資源，構建起差異化體系競爭力，實現高質量發展的不懈努力。

上汽通用汽車總經理王永清表示：“作為中國汽車行業的領軍企業，上汽通用汽車的成長與中國汽車市場快速發展的時代風云際會。它積極擁抱時代變革，前瞻市場趨勢，以高質量、超常規的發展步伐‘行健致遠’，經受住了市場與環境風云變幻的考驗，實現了經濟效益與社會效益的共贏發展。憑借23年來風雨磨礪所沉淀的智慧和實力，上汽通用汽車將加快面向未來的產品與業務布局，以自身持續的創新轉型和升級發展，從容應對未來的產業格局和市場競爭。”

鍛造體系競爭力為時代“智造”好車

作為國內最大的中美合資車企，上汽通用汽車依托母公司雙方的支持，積極整合全球和本土優勢資源，堅持自我主導創新發展，持續提升差異化體系競爭力，締造了“上汽通用速度”的行業傳奇，也為推動中國汽車工業進步與市場繁榮做出了重要貢獻。

今天的上汽通用汽車已經擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共9個整車生產廠、4個動力總成廠的全國布局，打造出國內領先、國際上有競爭力的智能制造體系。

旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌匯聚了20多個產品系列，覆蓋從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場，全面滿足不同消費群體的多樣化需求。同時，上汽通用汽車攜手全國1600余家經銷商店，基于創新的“7S模塊化服務體系”整合線上線下服務平臺和服務內容，為消費者提供覆蓋產品全生命周期的服務體驗。

更為重要的是，上汽通用汽車與泛亞汽車技術中心已在國內率先形成了完整意義上的整車與動力總成開發能力，培養出國內首屈一指的研發能力，并在新能源和車聯網等前瞻技術開發領域不斷創新突破。

從學習借鑒，到參與全球項目分工并主導全球平臺開發，泛亞在國際開發合作中已經扮演越來越重要的角色，實現了從“在中國制造”、“為中國制造”再到“研發在中國”的全面蛻變。

雄厚的體系能力、豐富的產品型譜和完善的技術儲備也為上汽通用汽車抵御風險挑戰、保持健康穩健的可持續發展奠定了堅實的基礎。近年來全球經濟增速放緩，汽車行業持續低迷，突如其來的新冠肺炎疫情更是讓國內車市雪上加霜。

面對外部環境的艱巨挑戰，上汽通用汽車迎難而上，從品牌、產品、技術和服務上全面發力，夯實面向未來的體系競爭力。面對疫情帶來的嚴重影響，企業積極推動自身及供應鏈復工復產，確保市場供應；及時補強線上營銷體系，并分層次、波段地推出了針對性的營銷方案，把握住重磅車型集中上市和市場回暖的良機，推動公司迅速回歸上升軌道，保質保量地實現了2000萬輛的下線。

加快“新四化”發展夯實未來領跑優勢

當前，中國汽車產業正處在新一輪的行業變革中，上汽通用汽車緊跟消費升級和產業升級趨勢，以“電動化、網聯化、智能化、共享化”趨勢為指引，持續強化傳統業務與創新業務的“雙驅聯動”，使之成為企業增創新優勢、實現新發展、開創新局面的強大驅動力。

上汽通用汽車是業內率先提出發展綠色產品的先行者，堅持通過“改進和完善傳統動力”與“發展新能源驅動技術”，不斷為中國消費者打造“更性能、更節能、更智能、更環保”的綠色車型。

除了大規模引入搭載Smart Propulsion智驅科技的通用汽車全新一代驅動系統，全面滿足“國六b”排放標準，近年來上汽通用汽車還在新能源車領域加大投入。2020至2025年度，上汽通用汽車將推出9款以上新能源車型。

今年以來，已相繼推出雪佛蘭暢巡純電城際轎跑、別克英朗和雪佛蘭沃蘭多48V輕混動車型，以及別克微藍6插電式混動車和別克微藍7純電動SUV等多款新能源車型，實現了對48V輕混動、HEV全混動、PHEV插電式混動和純電動等多樣化新能源技術型譜，以及轎車、SUV、跨界車等主流車身形式的全面覆蓋，滿足消費者對新能源產品的多樣化需求。

在被稱為汽車“第二引擎”的車聯網方面，OTA遠程升級功能、虛擬鑰匙、出行組隊、全新車載APP等全新一代車聯系統的功能不斷升級優化，并已廣泛搭載于別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌車型。同時，凱迪拉克和別克多款車型已采用先進的“云電子架構”，大幅提升了車輛通信能力與電子帶寬，為智能互聯與駕駛賦予更多技術內涵與巨大潛能。

今年4月推出的全新一代GL8 Avenir艾維亞家族搭載全新迭代的eConnect智能互聯科技，通過搭載雙12.3吋全液晶儀表及中控聯屏、HUD風擋式全彩平視顯示屏、高清流媒體后視屏等硬件，以及智能語音交互、動效顯示、觸屏操控等技術，創新打造了多屏互聯、多維交互的一體化智能座艙。

與此同時，GL8 Avenir艾維亞還率先引入別克高級智能駕駛輔助技術，提供先進的20項高級智能駕駛輔助功能，包括LCC車道居中智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、HOD方向盤離手檢測系統、DOW 開門安全預警系統等。

值得一提的是，別克高級智能駕駛輔助技術不僅滿足ASIL D最高功能安全等級要求，并且支持OTA遠程升級，具備擴展至更高等級駕駛輔助功能的能力。并且別克GL8還將在今年下半年首度引入V2X前瞻技術，繼續走在車聯技術的前沿。

7月底，兩款搭載Super Cruise超級智能駕駛系統的凱迪拉克CT6 28T車型在國內上市。憑借獨創的駕駛員注意力保持系統和厘米級高精度地圖數據系統兩大核心技術，整合BLUELINE藍線車道中央保持系統、全速域自適應巡航控制系統和360度全方位偵測感知等系統，輔以高精度GPS定位系統及OnStar安吉星全時在線助理的全天候保障，超級智能駕駛系統為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗。

未來，上汽通用汽車將充分運用5G、人工智能、智慧城市和大數據繼續打造領先的智能車聯服務。

上汽通用汽車一直致力于發展先進產能，持續推進“智能制造”。金橋凱迪拉克工廠和武漢二期工廠是目前中國智能化程度最高、質量管控等級最高的全以太智能工廠，具有高自動化及大數據處理功能，代表了當今汽車制造的全球領先水平。

今年6月，東岳北廠憑借其穩定出色的表現，以及其制造的別克昂科威在北美市場的優異品質口碑，榮獲了J.D. Power 美國新車質量研究（IQS）工廠質量最高獎白金獎，再次印證上汽通用汽車世界一流的管理體系和制造水平。通過先進智能裝備在關鍵領域的應用，上汽通用正加快推進新一代信息技術與制造業融合，助推中國汽車行業向智能化轉型。

上汽通用汽車在共享業務方面的探索從未止步。上汽通用汽車“時行”新能源車分時共享項目自2107年正式上線至今，已積累了豐富的實踐經驗。

去年，別克品牌與環球車享EVCARD強強攜手，共同開拓共享出行的大市場，打造更加智能、高效、安全的新能源汽車共享生態圈。目前，該項目已在上海、武漢、蘇州、寧波、廣州、重慶、成都等城市運營。