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作者：虹攝庫爾斯克 據意大利格羅塔列新聞網（Grottaglieinrete）消息，當地時間5月25日上午11時，意大利海軍“第里雅斯特”級航母型兩棲攻擊艦首艦“第里雅斯特”號（ITS Trieste，L 9890）在意大利芬坎提尼集團斯坎比亞海堡海軍造船廠舉行下水儀式，意大利共和國總統塞爾吉奧·馬塔雷拉（Sergio Mattarella）、意大利國防部長伊麗莎白·特雷塔（Elisabetta Trenta）女士等意大利高官出席儀式。 這艘軍艦是意大利自二戰以來建造的最大噸位的海軍戰艦，甚至比前期建造的“加里波第”號、“加富爾”號航空母艦還要大，而由于該艦也能夠搭載10架F-35B垂直起降戰斗機，可以說同樣是一艘載機航母。這樣意大利的載機航母數量將達到3艘，甚至超過了世界上絕大多數的海軍強國！所以網友說：“別看意呆不靠譜，歐洲武魂在意呆”！ 對于意大利的軍事，很多網友總是拿著二戰時期的有色眼鏡看著這個地中海國家，認為打仗除了湊熱鬧就是愛吃意大利面，另外就是渣隊友。當然，這些都是事實，就算是二戰時期的意大利海軍雖然造出了不少好軍艦，但是總體作戰能力仍然只能夠算是渣渣，不僅打不過英國奪取地中海制海權，還在投降后主力戰列艦被德國空軍一發入魂，沉入地中海。 總的來說，意大利軍隊似乎就是起到了一個拖德國人后腿的作用，也算是為反法西斯大業做出了積極的貢獻。 圖片：意大利在二戰中的角色就是拖軸心國后腿。 戰后，意大利海軍終于有了新發展。特別是冷戰后期和冷戰結束后，意大利海軍先后建造了“加里波第”號航母和“加富爾”號航母，還突破了法律上的桎梏，將固定翼飛機部署到了航母上，使得海軍航空兵終于成為了名副其實的海空作戰力量。不過很有意思的是，意大利海軍的航母與其說是西方的設計思想，不如說是跟著蘇聯人的步伐走。 以“加里波第”號輕型航母為例，該航母一度成為世界上最小的航母，但是其本身的火力卻不低，走的是蘇聯載機巡洋艦的路子。除了可以搭載14架“鷂”式垂直起降戰斗機外，還擁有4具奧托·馬特Mk2(TG2)反艦導彈發射筒、2座"信天翁"8聯裝防空導彈發射裝置、3座雙聯40毫米高平兩用炮和2座B-515型三聯324毫米魚雷發射管！單艦火力強到爆，在航母上安裝魚雷發射管也只有意大利人和蘇聯人的基輔級航母了！ 圖片：意大利“加里波第”號航母，火炮、反艦導彈、防空導彈一應俱全，居然還裝了魚雷！ 第二艘航母“加富爾”號設計建造的時候，火力仍然是和艦載機一樣重要的！“加富爾”號換裝了四組八聯裝“席爾瓦”A-43垂直發射系統，可以發射32枚“紫菀”15防空導彈。雖然把反艦導彈和魚雷撤下來了，但卻裝了著名的“意大利炮”——兩門奧托·梅萊拉76毫米超快速型艦炮，這是要想和敵人近身搏斗啊！ “加富爾”號在設計的時候還重視了兩棲作戰能力，搭載有機械化登陸艇，所以這是一個帶有兩棲攻擊艦血統的航母。 圖片：意大利第二艘航母“加富爾”號，也是一艘擁有重炮的航母！ 這些設計思想自然而然延續到了新一代的“第里雅斯特”號兩棲攻擊艦的設計中來。這艘兩棲攻擊艦排水量達到3.3萬噸，就比基輔級小一點，但要遠遠超過現役的很多輕型航母，包括英國退役的無敵級航母都沒有這艘船大。該艦總長度約為245米，采用了類似于英國“伊麗莎白女王”號航母的雙艦橋風格。第一個艦橋用于導航，第二個艦橋用于航空管理和控制。這種安排有三方面的作用，即確保更大的視野、飛行甲板上更多的空間以及對各種活動更靈活和更有效的管理。 該艦飛行甲板長度230米，寬度為36米，有9個垂直起降點用于起降F-35戰斗機和直升機，還配備有2臺15米乘15米的升降機，單臺最大載重量為42噸。另外，該艦還有塢艙可以使用氣墊登陸艇等，比“加富爾”號航母又進了一步。該艦可以搭載10架F-35B戰斗機，雖然沒有加裝滑躍起飛甲板，但是F-35B在美國兩棲攻擊艦上也能夠短距滑跑起飛，因此在沒有滑躍甲板的“第里雅斯特”號上起飛沒有問題。 圖片：下水的意大利海軍“第里雅斯特”號兩棲攻擊艦。 該艦仍然繼承了意大利航母上大艦巨炮的作風。在這艘航母型兩棲攻擊艦上居然裝了3門76毫米主炮，可以發射新型彈藥，和驅逐艦打炮戰都沒有問題，此外還有3座25毫米自動炮。導彈則安裝了2個8聯裝“席爾瓦”垂直發射系統，可以搭載16枚“紫菀”15/30中近程防空導彈。 總之在意大利所有的平甲板航母上，重武裝是離不開的，“意大利炮”更是不可或缺的東西！看來真的是那句話——“歐洲武魂在意呆，航母巨炮拼刺刀”！ 圖片：意大利炮是意大利航母不可或缺的東西。 |
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