  。所以，打開手機(jī)iBuick App遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛并開啟空調(diào)，慢悠悠坐進(jìn)車內(nèi)，透心涼心飛揚(yáng)！ 從市區(qū)出發(fā)，途經(jīng)南澳大橋，到達(dá)深澳灣碼頭（我們午餐的位置），整個(gè)行程差不多在一個(gè)半鐘的時(shí)間。自駕游大部分時(shí)間都會(huì)消耗在坐車上，所以車內(nèi)舒適度是非常重要的。     給了96大洋過橋費(fèi)之后，我們來到了半山半海的秘境--環(huán)島公路，此時(shí)此刻，隨手拍都是壁紙既視感！ 高顏值是一種天賦。在碧海藍(lán)天好風(fēng)光的襯托下，昂科威S艾維亞顯得格外出彩。現(xiàn)在主流審美偏向運(yùn)動(dòng)化，昂科威S采用了長引擎蓋、短后懸、長軸距的設(shè)計(jì)，通過A柱后移、窗線上揚(yáng)、輪轂加大等，營造出更低、更寬、更動(dòng)感的車身姿態(tài)。 艾維亞版本更是配有20寸輪圈，專屬梅洛酒紅車身色及帶流水轉(zhuǎn)向功能的專屬晶透尾燈等，無論在生活的每個(gè)場面，都能漂亮登場。哦對(duì)了，據(jù)廠家介紹，這個(gè)尾燈相當(dāng)貴，所以買這車記得上全險(xiǎn)。
靠山吃山，靠海吃海，我們也想cosplay一回漁夫，出海捕海鮮，感受云澳人海上生活的寫照。
本地人將這稱為“討?！?。船老大帶著我們開船出發(fā)，你看這些四四方方的魚排，下面有網(wǎng)兜著，養(yǎng)著各種魚類、鮑魚、生蠔、蝦蟹等等。
船老大給我們介紹了各種海鮮和漁民出海習(xí)慣，據(jù)說他家一年光鮑魚的養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)收成就是800多萬，更別提還有其它魚蝦蟹等等收成。我內(nèi)心毫無波動(dòng)，我好好保養(yǎng)，等著他7歲的兒子長大... 撈上來的生蠔、蝦，船老大直接讓我們生吃了。
風(fēng)車群扎在綿延起伏的群山上，想要近距離觀賞它們，需要山路十八彎到達(dá)山頂上。既來之則玩之，再次慶幸我們是自駕前行。
開上昂科威S，往山上沖！艾維亞版本搭載如今通用主打的第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT手自一體變速箱，最大馬力237匹，最大扭矩350?！っ住Ｔ谏铰否{駛時(shí)，面對(duì)無數(shù)處窄幅道路、過急彎道，它的加速反應(yīng)都比較迅猛，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)利索，過彎游刃有余。 一路行駛暢快淋漓，我們終于登頂了。在島上遠(yuǎn)瞭大海，享受遠(yuǎn)從太平洋吹來的海風(fēng)，感嘆：人見值得！
出來玩，最具挑戰(zhàn)性的就是因路的不熟悉感陷入困境?；爻搪飞希覀兙鸵蜃咤e(cuò)路一個(gè)不小心陷！坑！了！坑坑洼洼的小路，考驗(yàn)的就是昂科威S艾維亞的通過性了。這時(shí)候，智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)就派上用場了。它可以控制前后橋的扭力分配，實(shí)現(xiàn)左、右后輪扭矩在100:0-0:100之間，我們不費(fèi)多少勁就在這條又小又顛簸的沙路上脫困了。
也得益于CDC主動(dòng)式減振系統(tǒng)，保證了車身穩(wěn)定性，陷入如此路況坐在副駕我還不會(huì)感覺顛得難受。 天色已經(jīng)漸漸黑了，晚餐時(shí)間到了... 不想做南澳的匆匆過客。晚餐，我們選擇在海邊自助燒烤，大海與星辰，烤肉和快樂肥宅水，結(jié)束這充實(shí)而愜意的一天旅程！
躲過城市的紛擾，來南澳島收獲讓人心動(dòng)的片羽時(shí)光。說走就走的旅程，一臺(tái)綜合實(shí)力更全面的座駕加分不少。別克昂科威S艾維亞擁有年輕運(yùn)動(dòng)的顏值、先進(jìn)的電子架構(gòu)、智能安全科技配置以及出色的操控表現(xiàn)，可以說，它滿足絕大部分人對(duì)中型家用SUV的期待。
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