【原】亞馬遜再開3000+無人店！國(guó)內(nèi)卻一半是海水一半是火焰

羅超頻道 2020-10-29

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文：羅超，陶程亦有貢獻(xiàn)。

2016年Amazon對(duì)外宣布即將上線Amazon Go無人實(shí)體超市時(shí)，很多人認(rèn)為此舉是亞馬遜為了在美國(guó)黑色星期五促銷時(shí)抓住消費(fèi)者眼球。

三年過去，無人超市概念已在中美風(fēng)靡，成為資本的新寵。Amazon似乎不只是將Amazon Go當(dāng)成一個(gè)噱頭，而是在積極推向市場(chǎng)。日前，彭博社援引知情人士消息稱，亞馬遜正在考慮在未來幾年內(nèi)新開設(shè)3000多家無人收銀零售店。

就在前兩天，亞馬遜宣布在芝加哥開設(shè)第一家無人便利店Amazon Go。這家新開的Amazon Go將從周一到周五早上7點(diǎn)到晚上8點(diǎn)營(yíng)業(yè)，出售各種日常使用的小商品，還包括了熱餐和外賣小吃。

Amazon Go首創(chuàng)了“不排隊(duì)，不結(jié)賬”的無人收款購(gòu)物體驗(yàn)。該店引入了大量的機(jī)器視覺智能設(shè)備和傳感器設(shè)備，當(dāng)商品從貨架上被取走后，這些設(shè)備可以自動(dòng)識(shí)別并向用戶收費(fèi)，用戶無需結(jié)賬就可以離開便利店。

自從Amazon Go問世之后，便在中國(guó)引起了一股持久的“無人便利店”熱潮。中國(guó)企業(yè)在無人零售方面的探索，遠(yuǎn)比美國(guó)更為狂熱，且顯得更接地氣，大有百花齊放的勢(shì)頭。

無人零售在中國(guó)百花齊放

在中國(guó)，無人便利店領(lǐng)域有所布局的企業(yè)主要分為三類：

一類是電商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭。比如推出“淘寶會(huì)員店”的阿里巴巴、推出“無人超市”的京東以及推出“無人優(yōu)鮮便利購(gòu)”的騰訊；
第二類是像“7-11”這樣轉(zhuǎn)型升級(jí)的傳統(tǒng)零售知名品牌；
第三類則是資本熱捧下在線下跑馬圈地的創(chuàng)業(yè)公司。
此外，還有許多圍繞無人零售提供解決方案的公司，比如獵豹移動(dòng)機(jī)器人矩陣中就有一個(gè)“豹便利”，面向智慧零售場(chǎng)景提供服務(wù)。

自Amazon Go 推出以來，阿里最先瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)。在“2017淘寶造物節(jié)”上，阿里巴巴的無人超市“淘咖啡”正式亮相，該超市集商品購(gòu)物、餐飲于一身。“淘咖啡”主要運(yùn)用了自助檢測(cè)與跟蹤系統(tǒng)等核心技術(shù)。從入場(chǎng)系統(tǒng)、圖像識(shí)別系統(tǒng)再到支付系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用，可以說是Amazon Go的升級(jí)版。

隨后在2017年雙十一發(fā)布會(huì)上，京東展示了自家研發(fā)的無人超市和無人便利店。京東無人便利店里面每種商品都有電子標(biāo)簽，每個(gè)貨架上都裝有人臉識(shí)別攝像頭和智能傳感器。京東無人便利店的特色在于可以實(shí)現(xiàn)刷臉購(gòu)物，自動(dòng)扣款。

阿里和京東等互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭選擇了加強(qiáng)研發(fā)，建立技術(shù)壁壘的路線。它們之所以不計(jì)成本投入研發(fā)，是想將無人便利店技術(shù)形成解決方案，賦能整個(gè)零售行業(yè)（就像他們?cè)诰€上和新零售領(lǐng)域做的那樣），尋找新的線下流量入口，獲得更多零售數(shù)據(jù)。

一直擅長(zhǎng)線下經(jīng)營(yíng)的傳統(tǒng)門店不會(huì)讓科技巨頭坐享其成。“7-11”和“全家”等知名品牌紛紛在供應(yīng)鏈、客戶管理和智能門等方面進(jìn)行智能化變革。其中“7-11”以數(shù)據(jù)為中心構(gòu)建了供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)，將各節(jié)點(diǎn)鏈接，大幅提升了配送效率，“7-11”的首家無人門店也在臺(tái)灣開業(yè)，和京東一樣，只需刷臉就可以完成購(gòu)物。

創(chuàng)業(yè)公司在資本的推動(dòng)下顯得激進(jìn)很多。今年內(nèi)就有多起無人便利店的融資事件。3月份無人便利店運(yùn)營(yíng)商“便利24”完成了千萬級(jí)美元的Pre-A輪融資，隨后的6月，“EasyGo”完成1.2億元A輪融資，同時(shí)“在樓下”也完成千萬級(jí)美元A+輪融資。或許是因?yàn)锳I技術(shù)實(shí)力不足，這些創(chuàng)業(yè)型無人零售店大多走互聯(lián)網(wǎng)路線，以二維碼掃描完成識(shí)別，用戶體驗(yàn)相對(duì)較差。

一半是海水一半是火焰

不論無人貨架還是無人便利店，市場(chǎng)進(jìn)程都不容樂觀。2017年無人貨架在資本的熱捧下，迅速成為共享單車后的“新風(fēng)口”。然而到了2017年年底，在40多家無人貨架企業(yè)中，就有10多家以結(jié)業(yè)收?qǐng)觯Ｏ碌牡赀\(yùn)營(yíng)情況也并不理想。2018年初，“GOGO小超”宣布停止運(yùn)營(yíng)，是全國(guó)無人貨架第一家倒閉的企業(yè)，此后，許多無人貨架緊隨著倒閉。

無人便利店同樣遇到這樣的問題，上海首批落地的繽果盒子無人便利店早在2017年9月便關(guān)閉，早在創(chuàng)立初期就被視為無人便利行業(yè)黑馬的鄰家便利在今年7月31日關(guān)閉了北京的160余家門店。

從阿里、京東和蘇寧等零售巨頭的最新動(dòng)向來看，無人零售已不再是它們的重點(diǎn)布局方向，幫助傳統(tǒng)“有人”零售場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)基于人、貨、場(chǎng)的重構(gòu)，做新零售、無界零售和智慧零售，成為重點(diǎn)布局方向。在這幾個(gè)名字不同，實(shí)質(zhì)一樣的理念中，讓機(jī)器取代人不是重點(diǎn)，如何提高供應(yīng)鏈效率、減少庫(kù)存、提高顧客購(gòu)物體驗(yàn)，才是核心。比如大家都在“上門零售”上布局，阿里為此收購(gòu)餓了么來構(gòu)建同城物流能力，本質(zhì)是在增加更多的人手，而不是讓機(jī)器取代人。

無人零售潮遇到的問題，還是因?yàn)槠x了生意的本質(zhì)。

無人便利店倒閉潮出現(xiàn)主要是企業(yè)入不敷出，難以盈利，一旦資本斷糧，行業(yè)勢(shì)必崩塌。無人便利創(chuàng)業(yè)潮似乎也會(huì)重復(fù)無人貨架的歷史。一方面，在資本和巨頭助推下，無人便利店/貨架擴(kuò)張?zhí)欤拖窆蚕韱诬囈粯哟址攀綌U(kuò)張，燒錢買點(diǎn)位，卻偏離了需求本身；另一方面，便利店本身是瑣碎且毛利低的行業(yè)，無人便利店同樣面臨此困境，目前用戶對(duì)無人便利店接受度偏低，需要一個(gè)習(xí)慣培養(yǎng)的過程，如果不借助于補(bǔ)貼這樣的市場(chǎng)教育行為，將是一個(gè)很長(zhǎng)的時(shí)間周期。然而現(xiàn)在資本大環(huán)境不好，市場(chǎng)已經(jīng)回歸理性，燒錢補(bǔ)貼的行為很難復(fù)現(xiàn)了。

無人便利店是新零售補(bǔ)充

人類一直在通過各種技術(shù)，讓機(jī)器取代人，無人機(jī)器的始祖可以追溯到50年前就出現(xiàn)的ATM機(jī)——從那以后，人們終于可以7*24地從銀行取得現(xiàn)金了。投幣洗衣機(jī)、無人證件照、夾娃娃機(jī)，本質(zhì)都是無人化的應(yīng)用，用傳統(tǒng)的詞匯描述就是無人值守。

無人便利店也好，無人貨架也罷，其本質(zhì)都是“無人經(jīng)濟(jì)”，在一些場(chǎng)景中已很成熟。

共享單車、共享充電寶、共享雨傘等披著“共享經(jīng)濟(jì)”外衣的商業(yè)模式，本質(zhì)不是共享經(jīng)濟(jì)，而是無人租賃。既然無人技術(shù)可以用于租賃，自然可以用于零售。

無人零售早已出現(xiàn)且開始普及。從友寶自動(dòng)售貨機(jī)、再到自動(dòng)果汁機(jī)，都是無人值守的商業(yè)模式，都是在賣貨，只不過SKU比無人超市少一些。在日本，無人售貨機(jī)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，即便在郊區(qū)，都很容易發(fā)現(xiàn)自動(dòng)飲料機(jī)。

不可否認(rèn)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，以及AI技術(shù)的成熟，正在加速無人經(jīng)濟(jì)。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（移動(dòng)支付、物聯(lián)網(wǎng)、智能鎖、LBS等等），讓無人便利店可以被開設(shè)到更多地方，有更多觸達(dá)用戶的場(chǎng)景；
移動(dòng)支付快速普及，讓自動(dòng)售貨機(jī)器改頭換面，用戶不用再投硬幣，拿起手機(jī)就能便捷支付，使用意愿更強(qiáng)烈；
在引入人臉識(shí)別、機(jī)器視覺等AI技術(shù)則可以直接判斷用戶在便利店里選購(gòu)的商品，自動(dòng)扣款，這也是Amazon Go的故事；
大數(shù)據(jù)征信這樣的技術(shù)則對(duì)消費(fèi)者形成一定約束，降低盜竊、賴賬等行為出現(xiàn)的概率。

然而，在羅超頻道看來，自動(dòng)售賣機(jī)比無人便利店更現(xiàn)實(shí)。自動(dòng)售賣機(jī)這樣的看上去比較傳統(tǒng)的解決方案，借助于移動(dòng)支付等手段可以做得更好，事實(shí)上實(shí)現(xiàn)無人零售。無人便利店這樣看上去很新、黑科技慢慢的應(yīng)用要普及，卻面臨很多挑戰(zhàn)：

技術(shù)上還不夠成熟。市面上的無人便利店技術(shù)策略無非就是兩種。一種是非常復(fù)雜的技術(shù)，大量的運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺、AI算法，這種是阿里、京東等巨頭走的路線。另外一種就是偏簡(jiǎn)單，使用二維碼、感應(yīng)器識(shí)別達(dá)到無人售貨的目的，許多創(chuàng)業(yè)公司的“盒子”都走這種道路。盒子內(nèi)消費(fèi)體驗(yàn)差，并不能實(shí)現(xiàn)用戶拿了就走的購(gòu)物體驗(yàn)。而高端技術(shù)成熟度偏低，短期內(nèi)不易落地。
成本偏高，難以快速?gòu)?fù)制。除了技術(shù)并不完善，成本也是制約大規(guī)模推廣的重要因素。不僅研發(fā)是一筆巨大的費(fèi)用，專利費(fèi)用也不可小視，而且當(dāng)下無人便利店技術(shù)都不成熟，投放到市場(chǎng)往往需要不斷迭代，持續(xù)優(yōu)化。如果選擇成本較低、技術(shù)成熟的盒子方案，就明顯犧牲了用戶體驗(yàn)。此外，無人雖然減少了營(yíng)業(yè)員，然而卻多出了技術(shù)維護(hù)、技術(shù)研發(fā)、庫(kù)存維護(hù)等人員的成本，再加上物品損壞率成本，企業(yè)負(fù)擔(dān)依然很重。
用戶需求依然不夠明確。傳統(tǒng)便利店提供的不只是零售，而是一站式服務(wù)，我們不只是要購(gòu)物，可能還需要羊城通充值、微波爐加熱，甚至購(gòu)買關(guān)東煮。而且我們進(jìn)入傳統(tǒng)便利店會(huì)覺得很方便，遇到自己找不到的商品，詢問營(yíng)業(yè)員是最快捷的方式，一些商品我們還有問題要咨詢便利店員工。在技術(shù)不成熟的情況下，無人便利店不能給用戶提供“真便利”，很容易變成用戶只是為了嘗鮮的偽需求。
不要高估人性。共享單車尚且都人盜竊、上私鎖和破壞，無人便利店真正做到無人值守，大量的有價(jià)值的商品可能會(huì)進(jìn)一步激發(fā)“人性之惡”，在技術(shù)和管理完善前大面積推廣一定會(huì)遇到問題。無人貨架面向特定公司推出，互相監(jiān)督外加盜竊成本高，這樣的問題少一些。然而如果推向公開市場(chǎng)，挑戰(zhàn)就很大。

當(dāng)然，宏觀層面來看，無人店長(zhǎng)期的前景依然十分廣闊。據(jù)此前艾瑞咨詢的報(bào)告稱2022年中國(guó)的無人零售交易額將達(dá)到1.8萬億元，用戶規(guī)模逼近2.5億。根據(jù)報(bào)告，有83.6%的人愿意繼續(xù)在無人店購(gòu)物，不愿意的僅為4.8%——要注意，無人售賣機(jī)這樣的傳統(tǒng)解決方案依然算是無人零售的一部分。

在“羅超頻道”看來，本階段無人店一定會(huì)與有人店深度融合，就像當(dāng)年的實(shí)體店和電商一樣，說白了，新零售是趨勢(shì)，無人零售只是噱頭。

無人店的優(yōu)勢(shì)在于效率和成本，有人店的優(yōu)勢(shì)在于溫度和情懷，在AI技術(shù)依然不如人時(shí)，有人店提供的服務(wù)一定是最好的，有人店可以借助于日益成熟的AI技術(shù)逐步提高效率和體驗(yàn)。