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編輯：大道行思 前段時間接修一輛GY6-80踏板摩托車，車主說他的車有明顯異響，如果連車主都能明確感知到，那說明異響已經(jīng)很嚴(yán)重了。 接車后看了一下，這車已經(jīng)跑了幾萬公里了，邊查看邊向車主了解情況，據(jù)車主講，他這車因為不懂保養(yǎng)，有一次機油燒干拉缸了才發(fā)現(xiàn)，于是更換了套缸和曲軸，當(dāng)時工作是正常的，后來還換過機油，但三個月后，發(fā)動機就出現(xiàn)了異響，到原更換套缸曲軸的地方檢修了幾次，也沒找到原因。 為核實車主描述的情況，我支起該車大架，啟動發(fā)動機慢慢加速，果然發(fā)現(xiàn)不管低、中、高速，異響全程存在，總是發(fā)出“沙沙、哐啷”的聲音。根據(jù)我的經(jīng)驗判斷，這是曲軸部件產(chǎn)生的異響！但根據(jù)車主描述，他曲軸和套缸剛換了才三個多月，這么短的時間如果真出現(xiàn)這么嚴(yán)重的問題，這得是啥質(zhì)量啊！ 這種異響外觀是無法檢查的，只有逐一拆卸發(fā)動機的相關(guān)部件查找。先拆開左邊的皮帶主動盤，檢查發(fā)現(xiàn)沒有磨損，普利珠也很好。拆開缸頭、缸體，發(fā)現(xiàn)潤滑良好，沒有見到有潤滑不良的痕跡。 繼續(xù)拆開磁電機，也沒發(fā)現(xiàn)哪里有松曠的跡象。再繼續(xù)打開大箱，檢查曲軸的曲柄銷處的間隙，也沒有發(fā)現(xiàn)異常，曲軸兩邊的軸承也很好，曲軸上的生產(chǎn)日期是那么的清晰，故障點竟然沒有查到！ 根據(jù)以往這類異響的特征，將故障點鎖定在了曲軸上，從直觀和手感都沒有發(fā)現(xiàn)異常。無奈，只好將曲軸分解，然后就發(fā)現(xiàn)了曲柄銷磨損的半圓，原來故障點就是這里！ 至于曲柄銷怎么會在短短的三個多月就磨損了，原因還是曲軸的質(zhì)量問題。重新更換一只質(zhì)量過硬的品牌曲軸，清洗發(fā)動機各部件，精心復(fù)裝調(diào)整，加機油啟動試車，發(fā)動機聲音恢復(fù)正常。 囑咐車主注意磨合，講解了基本的注意事項，后經(jīng)回訪，發(fā)動機工作正常，原故障徹底排除。 小編PS:感謝【小蔣、觀魚摩修、精誠機車行、寧陽摩修】等朋友的贊賞，贊賞是一種榮譽，是一種動力，感謝支持！
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