【原】【行業動態】波音對T-X教練機完成工程制造階段的首次飛行試驗

該公司與薩博公司Saab合作開發了T-X教練機。雙方合作對兩架教練機進行了設計、開發和飛行測試。T-X教練機專為支持美國空軍的訓練任務而設計，于7月1日開始在密蘇里州的波音圣路易斯工廠進行工程和制造開發EMD階段的飛行試驗。

該公司尚未提供有關飛行測試的性質或首飛持續時間的任何細節。

波音首席T-X教練機測試飛行員史蒂夫-施密特表示：“它非常好。她在工程和制造開發階段測試計劃的首次飛行中表現得非常棒，第一個測試點毫無障礙地完成了。”

美國復雜的大型計劃（如飛機、坦克、彈藥、衛星、通信系統等）通常經歷三個采辦階段：技術開發階段、工程和制造開發EMD階段、生產和部署階段。在技術開發階段，波音公司已經于2016年12月至2018年間進行了71次飛機試飛。

因此，在首次工程和制造開發EMD階段首飛之前，波音和薩博就完成了對大量試飛數據的分析。

T-X教練機將成為美國空軍未來的“訓練師”，負責培訓未來的戰機和轟炸機飛行員。

去年9月份，波音公司的T-X飛行員培訓項目贏得了價值高達92億美元的合同。

美國空軍打算購買351架T-X先進教練機，46臺模擬器和相關的地面設備。

波音T-X教練機將取代現役的T-38教練機，只配備一臺發動機，雙尾，階梯型座椅和帶嵌入式訓練的高級駕駛艙。

該飛機的初始運行能力預計在2024年完成。

去年10月，波音公司與薩博簽訂了一項合同，涉及T-X教練機計劃的工程和制造開發EMD階段的交付合同，該計劃由多個階段組成。

在工程和制造開發EMD階段，合作伙伴將專注于與美國空軍的T-X教練機的工業化。

這一階段包括飛行測試，美國軍方飛行認證和五架T-X教練機的交付。該階段完成后，項目將轉換到批量生產階段。