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導讀：7月12日，美國GE航空集團在舉辦的百年慶典活動中，宣布旗下的GE9X發動機單發推力獲世界新吉尼斯記錄，該發動機在2017年11月10日的工程測試中保持了134,300磅推力，即單發推力超過60.9噸 作為GE航空集團100周年慶典的一部分，吉尼斯世界紀錄在GE航空集團俄亥俄州總部舉行的慶典上確認了這項成就。 不過之前的推力世界記錄保持者也是GE航空集團的GE90-11B發動機，該發動機為波音777-300ER客機的動力，在2002年的測試中獲得了127,900磅的推力，約合58噸。 值得一提的是，吉尼斯記錄也注明了該記錄的取得是基于測試條件而非商業運營。因為GE9X發動機是波音777X客機的動力引擎，而目前該客機的推力需求等級僅為105,000磅（約47.6噸）。 GE9X發動機的推力如此強勁，是許多戰斗機推力的好幾倍，甚至超過了美國首次載人航天飛船中使用的火箭“水星-紅石3號”的推力。不過，如此強勁的推力也意味著飛機制造商可以更加輕松開發更大更重的客機衍生型號。 整個發動機與其短艙組合后，與窄體客機波音737的機身一樣寬！ GE航空集團總裁兼首席執行官大衛-喬伊斯（David Joyce）自豪的表示：“GE9X發動機集成了GE航空集團在過去十年中開發的先進技術，是我們新一代商用發動機家族中的巔峰之作，雖然我們未曾刻意想刷新吉尼斯世界紀錄，但我們對這款發動機的出色性能感到十分自豪。這是GE航空優秀的員工和合作伙伴為客戶設計和制造出卓越產品的又一力證。” GE9X目前已贏得來自8家客戶的700多臺訂單。GE9X發動機的推力等級為100,000磅，并裝有最大直徑134英寸（約3.4米）的前風扇，配有復合材料風扇機匣和第四代碳纖維復合材料技術的16片風扇葉片。其他主要特征包括：高效的27：1壓比的高壓壓氣機；第三代低排放TAPSIII燃燒室；應用于燃燒室和渦輪葉片的輕質耐久陶瓷基質復合材料（CMC）。 發動機的認證測試仍在進行中，雖然必須解決輕微的設計缺陷，但預計將在今年下半年完成。 GE9X發動機項目的參與者還包括日本IHI公司，法國賽峰飛機發動機，法國賽峰航天推進器公司和德國MTU航空發動機公司。 |
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