特斯拉被五部委約談：中國(guó)市場(chǎng)不歡迎“事故頻爆”的劣質(zhì)汽車(chē)

天下大事，'財(cái)“知一二。大家好！我是老郭。

最近，特斯拉在國(guó)人心目中的形象可以說(shuō)是一落千丈啊。這個(gè)全球最大的新能源電力汽車(chē)制造商，這個(gè)高大形象一下子毀了。別人不能接受是什么？時(shí)間太短了。人們對(duì)這個(gè)公司的新鮮感還沒(méi)消失，這個(gè)企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了巨大的瑕疵。俗話說(shuō)的好啊“長(zhǎng)城不是別人攻破的 是自毀長(zhǎng)城”。

我們來(lái)看看，最近發(fā)生在特斯拉身上的幾件比較重要的事情：第一件，2月8號(hào)這一天，國(guó)家五個(gè)部委約談特斯拉。

為什么？?jī)蓚€(gè)字質(zhì)量。國(guó)家五部委同時(shí)約談一家外資企業(yè)，在我的記憶當(dāng)中，應(yīng)該說(shuō)是不多啊。我也許孤陋寡聞。說(shuō)明什么？說(shuō)明問(wèn)題非常嚴(yán)重。在這里約談通訊稿當(dāng)中，我們看到，特斯拉連續(xù)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和產(chǎn)品的性能問(wèn)題，還有其他的問(wèn)題啊。已經(jīng)到了什么程度了？到了整個(gè)影響中國(guó)消費(fèi)者的正常消費(fèi)和正常使用了。所以說(shuō)，我們應(yīng)該對(duì)中央政府這一行為點(diǎn)個(gè)大贊（維護(hù)消費(fèi)者的利益和市場(chǎng)健康秩序）。

具體說(shuō)一說(shuō)，最近發(fā)生在特斯拉車(chē)輛上的這幾個(gè)事件的非常經(jīng)典。第一個(gè)就是，北京的賴(lài)女士剛剛買(mǎi)了車(chē)50個(gè)小時(shí)不到，用了兩個(gè)小時(shí)不到，結(jié)果熱水泵失效了。

同時(shí)顯示屏的這個(gè)控溫也失效了。結(jié)果，賴(lài)女士去找客服，一找不搭理你，二找不搭理你，三找還不搭理你。就是客服反饋非常慢。找到客服后，賴(lài)女士要求換車(chē)，客服不同意。中國(guó)消費(fèi)法律是：七天之內(nèi)完全可以換貨的。從這個(gè)意義上講，特斯拉在客服這個(gè)方面還存在嚴(yán)重問(wèn)題。

第二個(gè)事件是：山東有一個(gè)客戶買(mǎi)了一輛Model 3型車(chē)，說(shuō)明書(shū)標(biāo)的是續(xù)航能力430公里，結(jié)果在使用過(guò)程中續(xù)航能力最多加起來(lái)不過(guò)150公里，而且經(jīng)常掉電。什么叫掉電呢？是指，本來(lái)好像標(biāo)著要行走300公里沒(méi)問(wèn)題，結(jié)果走著走著沒(méi)電了。第二個(gè)充電不飽滿。這個(gè)問(wèn)題給客服反饋了，客服對(duì)此事情不是非常重視。

第三個(gè)事件：南昌有一個(gè)用戶買(mǎi)了一輛特斯拉的車(chē)，充電時(shí)，結(jié)果出現(xiàn)問(wèn)題了。 然后把這個(gè)信息反饋客服了。客服說(shuō)什么呢？可能你用的是國(guó)家電網(wǎng)的電，國(guó)家電網(wǎng)電流太大，意思是說(shuō)我們的充電樁適應(yīng)不了，你的車(chē)也適應(yīng)不了。國(guó)家電網(wǎng)南昌分部聽(tīng)說(shuō)后，馬上寫(xiě)了一個(gè)東西發(fā)在網(wǎng)上，其中的第二條是這樣說(shuō)的：在使用電源線時(shí)電壓穩(wěn)定無(wú)異常，周邊設(shè)備也工作正常，符合國(guó)家規(guī)定的電源質(zhì)量要求。第三條他們指出，特斯拉不要亂說(shuō)，不要影響我們公司的形象。否則我們要保留追究責(zé)任的權(quán)利。國(guó)家電網(wǎng)一表態(tài)后，特斯拉感覺(jué)到問(wèn)題很?chē)?yán)重，立即向國(guó)家電網(wǎng)表示道歉。據(jù)說(shuō)這是特斯拉第一次向國(guó)人道歉。這是三個(gè)連續(xù)發(fā)生的幾個(gè)案例。

另外一個(gè)事件：就是美國(guó)的國(guó)家高速公路管理局和中國(guó)的政府五部委，幾乎是同時(shí)對(duì)特斯拉提出要求召回原來(lái)賣(mài)出的車(chē)輛。多少臺(tái)？17萬(wàn)臺(tái)，其中包括中國(guó)2.5萬(wàn)臺(tái)。特斯拉的生產(chǎn)能力大家都知道，是嚴(yán)重不足。自從去年在中國(guó)建了超級(jí)大工廠以后，生產(chǎn)能力才有所提高。去年可能生產(chǎn)的總量加起來(lái)是49.9萬(wàn)臺(tái)。原來(lái)完全沒(méi)有這個(gè)能力，他的總產(chǎn)量也不過(guò)200到300萬(wàn)臺(tái)，召回就要17萬(wàn)臺(tái)，說(shuō)明什么說(shuō)明問(wèn)題非常嚴(yán)重了。

據(jù)我研究啊，電動(dòng)汽車(chē)有三個(gè)大的指標(biāo)，第一個(gè)是外形；第二個(gè)是什么呢續(xù)航能力； 第三個(gè)就是產(chǎn)品性能。這三個(gè)問(wèn)題當(dāng)中的兩個(gè)問(wèn)題，特斯拉全都占了。說(shuō)明什么？特斯拉這個(gè)電力汽車(chē)制造公司存在的問(wèn)題已經(jīng)非常嚴(yán)重了。

是什么原因?qū)е滤嬖谌绱藝?yán)重的問(wèn)題呢？我們給大家做一個(gè)分析，造成上述這些問(wèn)題的原因是什么呢？我分析一下，我覺(jué)得有三個(gè)非常重要的原因：

第一個(gè)是重生產(chǎn)輕品質(zhì)。特斯拉掌門(mén)人馬斯克在接受一次采訪中，曾經(jīng)說(shuō)過(guò)我們生產(chǎn)車(chē)間的生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)直如同地獄一般。什么意思？就是在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，問(wèn)題一個(gè)接一個(gè)，層出不窮，很多問(wèn)題在過(guò)程中解決不了，讓人頭疼。或者沒(méi)有好辦法解決這些問(wèn)題。

關(guān)于這一點(diǎn)，我的建議是：特斯拉要向豐田學(xué)習(xí)。豐田是全世界汽車(chē)制造這個(gè)領(lǐng)域最棒的企業(yè)啊。在豐田的制造過(guò)程中有一個(gè)非常經(jīng)典的案例或者叫“方法論”，它叫“安燈拉繩”方法，具體指：也就是在豐田內(nèi)部龐大的生產(chǎn)線流水作業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，任何一個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)立即停下來(lái)。整條生產(chǎn)線都停下來(lái)，然后集中精力解決這個(gè)問(wèn)題。解決這個(gè)問(wèn)題的過(guò)程，也可能用一分鐘解決掉了，繼續(xù)流水線的作業(yè)；也可能是一個(gè)小時(shí)。有人說(shuō)，如果是一個(gè)小時(shí)，不會(huì)影響整條生產(chǎn)線的作業(yè)嗎？不會(huì)帶來(lái)巨大的成本浪費(fèi)嗎？告訴大家，豐田最后算了一個(gè)總賬，發(fā)現(xiàn)這種“安燈拉繩”的方式不但沒(méi)有造成整個(gè)流水線浪費(fèi)，反而從公司整個(gè)產(chǎn)品全流程來(lái)計(jì)算的話，而且還節(jié)省了時(shí)間，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了客戶投訴。所以說(shuō)關(guān)于這一點(diǎn)，特斯拉應(yīng)該很好的很虛心地到豐田去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。這是第一點(diǎn)。

第二點(diǎn)是什么？特斯拉太傲慢。根本不尊重消費(fèi)者。首先談一點(diǎn)，特斯拉的傲慢怎么出來(lái)的？我告訴你，是消費(fèi)者捧出來(lái)的，慣出來(lái)的。為什么？因?yàn)樗窍∪辟Y源，電力汽車(chē)它是比較早的，所以說(shuō)一票難求，我現(xiàn)在供不應(yīng)求，自然我就傲慢了。今天是什么樣子？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有了，你的產(chǎn)品存在問(wèn)題，你還傲慢什么， 消費(fèi)者已經(jīng)不買(mǎi)你的帳了。所以說(shuō)，特斯拉應(yīng)該打住。把傲慢轉(zhuǎn)成關(guān)心消費(fèi)者的切身利益。

第三個(gè)問(wèn)題，就是擴(kuò)張?zhí)炝恕Ｒ粋€(gè)組織如果擴(kuò)張?zhí)斓脑挘瑫?huì)出現(xiàn)問(wèn)題，第一個(gè)組織建設(shè)跟不上，第二什么呢？管理體系不成熟，結(jié)果在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)什么呢？按下葫蘆起來(lái)瓢。解決這個(gè)問(wèn)題，有三個(gè)方面：第一個(gè)就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)要做好很好的磨合；第二個(gè)是什么在每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須人才到位；第三個(gè)就是在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中連接各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)又高效的主要原因是什么？規(guī)章要發(fā)揮作用。

最后一點(diǎn)，我想和大家談?wù)勱P(guān)于馬斯克的預(yù)判與前景。

有很多年輕人非常崇拜馬斯克，認(rèn)為他不但能夠生產(chǎn)電力汽車(chē)，還玩這個(gè)火箭，還有探索人如何到火星上居住，還在探索什么“腦芯”，即人的大腦和芯片互聯(lián)這樣一個(gè)項(xiàng)目，還在研究新能源的技術(shù)和新能源產(chǎn)品。在很多人的心目中，馬斯克簡(jiǎn)直不是“人”了，他成了一個(gè)“神”。

我的觀點(diǎn)是：在這個(gè)世界上不存在“神”。在這個(gè)世界上誰(shuí)違背了客觀規(guī)律誰(shuí)就會(huì)受到懲罰。馬斯克不可能有三頭六臂，也不可能有48小（我們只有24小時(shí)啊），所以說(shuō)，他不可能同一時(shí)間內(nèi)玩好所有的項(xiàng)目。所以，我說(shuō)他是在“自毀長(zhǎng)城 ”。關(guān)于這點(diǎn)，時(shí)間可以證明一切。

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