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    聊一聊國外那些瘋狂的越野車比賽

     TMAX越野 2021-02-24
    說到賽車這類體育賽事,總能讓不少男性腎上腺素分泌激增,無論是在場地賽上巔峰造極的F1,還是時刻命懸一線的拉力賽WRC,速度和激情的碰撞,是男人永遠聊不完的話題。


    在不少圈外人眼里,越野就是爬爬山涉涉水,這項跟速度根本不掛鉤的運動,驚險程度肯定沒有爭分奪秒的跑圈來得高。

    其實不然,如果你了解國外這些個頂級越野賽事,想必會有極大的改觀。

    一、最高級別—WRC世界拉力錦標賽

    要說世界級別的拉力賽,肯定繞不開WRC,這項由國際汽車聯盟(FIA)組織的以全世界為范圍的拉力系列賽事,起始于1973年,并且與世界一級方程式錦標賽(F1)齊名。


    WRC包括車手世界冠軍和車隊世界冠軍兩個不同的最高獎項,賽段內容十分豐富,有封閉的普通道路,例如盤山公路、砂石路、冰雪路等,也有無法封閉的極限路段,例如沙漠、草原、戈壁等。


    除了賽段的豐富性,WRC每年的比賽場地也不一樣,早在1999年,北京懷柔雁西湖就舉辦過一次WRC分站賽,也就是這場標志性賽事,讓印著555標志的斯巴魯賽車成了不少國人的DreamCar。

    ▲北京WRC分站上的斯巴魯翼豹

    全球每年有近10億人觀看WRC比賽,其中以芬蘭賽點為速度最高的拉力賽事,所以往往是賽程中的焦點,雖然國內并沒有轉播,不過在網上搜索“WRC之家”還是能找到不少資源的。

    二、勇敢者游戲—達喀爾拉力賽

    達喀爾拉力賽,全稱巴黎達喀爾拉力賽(The Paris Dakar Rally),始于1979年,被稱為當之無愧的“勇敢者游戲”,因為他的場地時常選在荒漠戈壁地區,所以也被稱為“世界上最艱苦的拉力賽”

    ▲達喀爾創始人澤利·薩賓在一次直升機意外中喪生

    “對于參加的人來說,這是一項挑戰;對于沒參加的人來說,這是一個夢想。”這是達喀爾的創始者澤利·薩賓(Thierry Sabine) 所說的。

    由于達喀爾拉力賽對車手是否為職業選手并無限制,80%左右的參賽者都為業余選手,所以也有人說能完賽就已經是莫大的成功。

    ▲拉力賽領航員手中的“路書”

    與WRC相比,達喀爾基本上沒有現成的道路,車手和領航員除了依靠路線圖以外,還要借助GPS定位。并且賽段異常艱苦,賽手白天要經受40度的高溫,晚上又要在零下的低溫中度過。

    ▲吉利汽車殼牌潤滑油車隊車手韓魏與領航員廖岷

    達喀爾應該也是國內越野玩家最熟悉的國際越野賽事了,從2010年達喀爾摩托車組的蘇文敏、魏廣輝,到2017年的宗申·賽科龍車隊,再到2020年吉利車隊的韓魏/廖岷車組在汽車組總成績榜上位列第10名,中國車手在達喀爾上的成績也在不斷被刷新。

    三、狂野煉獄—派克峰爬山賽

    說了歐洲和非洲的越野賽事,再來說說美國的代表。第一屆派克峰爬山賽(PPIHC)舉辦于1916年,是全世界比賽場地海拔最高的越野賽,也是已知的歷史第二悠久的車輛競賽運動,僅次于大名鼎鼎的Indy500。

    派克峰爬山賽路線圖

    PPIHC的舉辦場地屬于派克峰公路(Pikes Peak Highway)的一部份,賽程擁有156個彎道,6000米的深淵,全程落差高達1400多米,車手時刻需要克服缺氧、滑落等恐懼。

    派克峰爬山賽中的重改卡車車型

    派克峰爬山賽最有特色的一點就是車型豐富,從一般的汽車、機車與全地形車,到拖車頭、電動車乃至于競技專用的越野賽車,每一年的參賽組別都持續地在修改中。并且大部分車型都經過了夸張的改裝,無疑是一場視覺盛宴。

    勒布駕駛的標致208 T16 Pikes Peak

    在派克峰爬山賽上最知名的車型應該就是勒布駕駛的標致208了,這位拉力天王駕駛的標致208 T16 Pikes Peak賽車車重875公斤,馬力卻達到了875匹,已經跟F1賽車不相上下了,并且毫無懸念的打破了賽事記錄。

    四、美式越野范兒—巴哈1000

    巴哈1000(BAJA1000)可以說是帶著濃濃美式氣息的縮短版達喀爾,BAJA是西班牙語“下”的意思,而這里是指加尼福尼亞半島,而巴哈1000就是美國越野愛好者心目中極限荒漠越野的代稱。


    為什么說巴哈1000有濃濃的美式范呢?首先賽程上,比賽有一套簡單粗暴的安排,1000英里一口氣跑完,最長不能超過34個小時!其次在賽車上,不少人看完后唯一的感受就是:這懸掛真NB!

    ▲典型的美式巴哈風改裝

    巴哈1000賽事中,最臭名昭著的,就是沿途觀眾的惡意破壞。他們會在賽手不知情的情況下,造出斜坡,挖出壕溝以及鋪設障礙,所以車手要注意的不僅是路線,還有當地人的暗算,講真,這樣玩真的好嗎?

    如果你還想切身感受下巴哈1000的魅力,可以先接觸下電影紀錄片《車舞狂沙》或者是賽車游戲《BAJA越野拉力賽1000》,感受大膽地追求個性、瘋狂地追求極致的美式越野精神。

    ▲被稱為泥潭噩夢的馬來西亞雨林賽

    最后,除了以上介紹的世界四大頂級越野賽事,還有馬來西亞雨林賽、駱駝杯、Rallycross 跨界拉力等等,比賽不僅成就了車手與車型的威名,也讓越野文化在世界各地生根發芽。聊了這么多狂野的越野車比賽,你準備好出去撒野了嗎?

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