|
今天小旅就給大家談一談3個世界之最，一個是世界上最長的陸上隧道，一個是世界上最長的鐵路，還有一個是世界上最長的大橋，其中一個名副其實的在中國，然而，它不是港珠澳大橋，港珠澳大橋東起香港國際機場，止于珠海洪灣；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米，一共有126.2千米；而世界上最長的大橋丹昆特大橋(全長165公里)。
世界上最長的陸上隧道是瑞士的勒奇山隧道。提到瑞士，人們總會第一時間聯想到著名的瑞士手表。不過現在，瑞士人還會對外來人說，令他們感到驕傲的還有另外一樣東西-勒奇山隧道。2007年穿越阿爾卑斯山的勒奇山隧道正式投入使用，這也是迄今為止世界上最長的一條陸上隧道。勒奇山隧道全長近35公里,由瑞士政府斥資43億瑞士法郎(約合35億美元),歷時8年建成。它打通了阿爾卑斯山脈,拉近南北歐洲距離,不僅緩解交通壓力,更使原先需要載重卡車運送的貨物可以通過火車運送,化解了卡車爬坡難題。 世界上最長的鐵路是西伯利亞鐵路。經過13年的建筑施工，橫跨西伯利亞大鐵路終于通車。西伯利亞鐵路是世上最長的鐵路，它連接俄羅斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃斯托克，穿越分割歐亞的烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林和大草原上延伸，全長9288公里。它被稱為俄羅斯的“脊柱”，對俄羅斯乃至歐亞的經濟、安全有舉足輕重的影響。 這條設備優良的鐵路線，將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、俄羅斯遠東一帶連結起來。歐洲部分的鐵路長度占19.1%，亞洲部分的鐵路長度占80.9%。西伯利亞鐵路1778公里處被普遍認為是歐洲和亞洲的分界點，在那里的烏拉爾山腳下，樹立著一塊紀念碑，表征兩大洲的分界。 沿著西伯利亞鐵路旅行，可以看到多種風格迥異的風景，見到各種各樣的人和各具特色的文化。單是乘坐火車就別有趣味，中途?？繒r無論欣賞貝加爾湖的風景或者體會俄羅斯城鎮風情，都更讓旅程錦上添花。西伯利亞鐵路全線的旅途耗時一周，卻是絕不平淡的旅程。乘坐西伯利亞鐵路旅行，除了可以沿途欣賞風景，還可以和乘客閑聊交流；邂逅俄羅斯當地人或者外國游客，都會讓旅途充滿樂趣。 當你早上睜開眼睛看到列車前進方向的右手邊出現了一片淡藍色湖水的時候，就意味著貝加爾湖到了。列車會在十分小巧而精致的斯柳迪揚卡車站短暫停留兩分鐘，然后就駛往西伯利亞大鐵路上東西伯利亞地區最主要的停留城市——伊爾庫茨克。 清晨從伊爾庫茨克上車，向西行駛整整三天三夜后，于第四天上午6點準時抵達莫斯科的雅羅斯拉夫火車站。沿途風景也漸漸由壯麗的貝加爾湖轉為單調的、看似無窮盡的針葉林或者從旁邊咣當而過的貨運列車。無論是從西往東，還是從東往西行，大部分的旅客都會將伊爾庫茨克——這個曾經被稱作「東方的巴黎」的城市，作為他們停留的一站，因為這里是去世界上最深的淡水湖——貝加爾湖的大本營。 俄羅斯列車靠過道一側的窗戶是全封閉式的，不像K3，所以無法將相機鏡頭伸到車窗外拍照。列車停站和到站的時間都比較準時。每到一站乘客基本上都會下車走動走動，呼吸下新鮮空氣，或帶著寵物下去溜達一圈。準備一些小面額的盧布，這樣在每一個沿途?？康恼九_，都可以選購一點當地的小零食。 世界上最長的橋是什么橋？隨著現代經濟的發展，橋梁建設的越來越漂亮，越來越長了。橋有很多種，有陸地上的鐵路橋、跨海大橋、跨湖大橋，現在就給大家分享世界上最長的橋，其中中國橋梁建設以及走在世界前列，連美國也甘拜下風。丹昆特大橋是一座陸地上的鐵路橋，丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終于昆山。全長164.851公里，京滬高速鐵路丹昆特大橋就被吉尼斯譽為世界上最長的橋。 因地質原因和出于節省土地的考慮，該橋全部采用高架橋梁通過。該橋縱貫的蘇南地區屬平原河網化地貌，水面寬度在20米以上的河道有150余條。因處于經濟發達地區，路網縱橫，該橋需跨越各類型等級道路180余條?？绻?、跨鐵路、跨水路，丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿態，跨越著整個蘇南大地。 今天小旅就給大家先分享到這里，如果還有其他不一樣的看法請大家在評論區說出來，我會很認真的回復你們，再次感謝那些喜歡小旅文章的小伙伴，小旅會繼續努力給大家分享更優質的旅行作品，下一期將帶大家走進更神奇的地方！ |
|
|
