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    如皋老小區,你離電梯有多遠?

     陳昱文 2021-04-02

    隨著我國老齡化的加劇,老小區老年人“上下樓難”的問題也越來越突出。從2018年至今,“加裝電梯”這個關鍵詞已連續3年被寫入《政府工作報告》。這是一項備受關注的惠民工程,那么如皋老小區加裝電梯的進展如何?

    如皋首個!是這個老小區! 

    2020年1月,如皋就既有多層住宅加裝電梯實施意見,發布征求意見稿,老小區居民對此比較關心,不同樓層居民出于自身利益考慮對加裝電梯存在諸多爭議。

    孔廟社區武定苑是2000年交房的老小區,以多層建筑為主,其中202號樓上下5層,居民以老年人居多,特別是居住較高樓層的老人,日常生活存在很多不便。

    5月18日,孔廟社區召開協商議事商前調研布置會,請樓棟長、居民代表等擬參會人員到小區就“既有多層住宅加裝電梯”問題走訪居民,收集意見建議帶會討論。

    5月20日,社區召開“老小區加裝電梯如何維護不同主體利益”協商議事會,邀請政協委員、業委會代表、居民代表、住建、規劃等部門參與,與會人員暢所欲言,既為居民現場答疑解惑,又為政策出臺充實內容。

    2020年7月,如皋市出臺 《如皋市既有多層住宅加裝電梯實施意見(試行)》后,武定苑202號樓一單元居民熱情高漲,積極申請加裝電梯。

    該單元10戶業主積極商討,短時間內拿出費用分攤、電梯維保等方案,主動與住建、社區進行溝通對接,后赴上海參觀并與施工方確定施工方案等內容。得知居民有需求,社區、住建等部門也抓緊對接服務,推進現場踏勘、矛盾協調、材料報審等一系列工作,確保了項目的順利開工。

    2020年9月28日,如城街道孔廟社區武定苑202號樓一單元的居民們盼望了許久的電梯,終于正式開工啦!

    在申請加裝電梯期間,有一戶業主最初持反對意見,社區與物業、本單元業主一同做該戶工作,經過多次協調溝通、宣傳,最終該單元居民一致同意加裝電梯的方案。

    據悉,加裝的電梯費用,由居民以樓層按照比例分攤。家住3樓的于永芳預計分攤4萬左右,她表示這些費用都是可以接受的。

    據施工方介紹,按照規劃進度,元旦前有望坐上電梯,今后,居民們生活將更加方便,幸福指數也更高了。

    事關大民生的小電梯

    其實,老舊小區的上樓難問題,早就引起了從中央到地方的普遍關注。

    2018年,“加裝電梯”首次寫入《政府工作報告》,報告中提到:“有序推進'城中村’、老舊小區改造,完善配套設施,鼓勵有條件的加裝電梯。”

    2019年,加裝電梯再次寫入《政府工作報告》,措辭從2018年的“鼓勵有條件的加裝電梯”變成了“支持加裝電梯”。

    2020年,《政府工作報告》第五部分“實施擴大內需戰略,推動經濟發展方式加快轉變”中有“新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個,支持加裝電梯”的明確表述。

    2020年10月14日,發改委聯合14部委發文明確表示:“加快落實支持城鎮老舊小區居民提取住房公積金,用于加裝電梯等自住住房改造個人支付部分的政策。鼓勵各地對城鎮老舊小區有條件的樓棟加裝電梯。”

    事實上,南京從2013年就開始探索增設電梯,最開始受各種制約,近年來,南京逐漸形成了“業主主導,政府搭臺,專業輔導,市場運作”的全新加裝電梯模式,實現了加裝電梯工作的“全面開花”。

    在杭州,截至8月31日,新增聯審項目723處,在建460處,完工494處。照此進度,9月底,杭州全市各區加梯開工率應達100%,完工率達60%以上。

    蘇州既有住宅增設電梯的,政府給予每臺不超過20萬元的資金補貼,涉及管線遷移所需費用由各管線單位承擔,每臺電梯政府給予適當補貼。

    上海則出臺了既有多層住宅加裝電梯的相關政策,大力推行加裝電梯一網通辦,壓縮審批事項30多項。截至今年8月底,靜安區已經完成了206臺電梯的立項工作,已有52臺電梯投入使用,3598戶居民受益。

    就連西部地區甘肅,年初也立下了今年加裝電梯500部的計劃,每臺電梯補貼20萬元。

    “上上下下的享受”應可期

    如皋是著名的“長壽之鄉”,人口老齡化問題尤為突出。如何健全養老服務體系,滿足多樣化養老服務,提升老年人的幸福感,是我們必須面對的現實問題。

    而如皋的許多老小區基本都是不配備電梯的。這些小區體量大,人口密集,且住戶多為老年人。雖然樓層都不算高,可這個高度對于上了年紀的人來說,卻直接影響了他們的日常出行。甚至有不少老年人因為沒有電梯,長期無法下樓,成了“不接地氣”的“懸空老人”。因此,老舊小區加裝電梯,解決“懸空老人”的“垂直交通”問題,自然意義重大。

    舊樓加裝電梯的第一步也是最關鍵的一步,就是取得業主同意。因為加裝電梯涉及整個單元,甚至是整個小區的居民,按照相關規定,加裝電梯之前,必須要征求居民意見,而且還要達到一定的比例。相對來說,受益最大的是高樓層住戶,進出方便不說,房屋的市場價值也會有所提升。而低層住戶往往會擔心采光、噪音、通風等因素,最終導致“一票否決”的局面。樓層居民意見難以達成一致,經常在起步階段就“卡”住了。

    舊樓加裝電梯的通常流程復雜,加裝之后還涉及如何管、怎樣用、各類運行費用怎樣分攤等不可避免的問題。

    雖然現在老舊小區加裝電梯的愿望很迫切,但專業人士還是提醒大家對此要理性看待。加裝電梯要對既有住宅結構進行安全性評估,謹慎選擇設計方案和電梯公司,規范操作。

    總之,如皋已經按下了舊樓加裝電梯的啟動鍵,期盼在不久的將來能夠切實按下加速鍵,讓居住在老小區的“懸空老人”們,早日獲得“上上下下的享受”。

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