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    你說不懂城市設計?是不懂城市,還是不懂設計

     設計氣象臺 2021-04-15

    ▲ 圖片來源于網絡

    最近臺小妹跟一個前輩聊天,那天他突然就聊到了城市設計這個話題,說到設計院最近很多新人,都在討論城市設計這方面的內容,還有一些人會把城市設計和城市規劃弄混。

    所以今天臺小妹就和大家扒一扒城市設計到底是什么?遇到這類項目,設計師如何進行設計?

    ▲ 圖片來源于網絡

     文末附2020城市設計方案文本合集 

    城市設計,到底是什么?

    ▲ 圖片來源于網絡

    城市設計(又稱都市設計,英文Urban Design),在建筑界通常是指以城市作為研究對象的設計工作,介于城市規劃、景觀建筑與建筑設計之間的一種設計。

    總體城市設計可以對整個城市的風貌、天際線、景觀空間、建筑高度及風格進行把控,而細部的城市設計可以強調景觀、建筑與城市空間的一體化設計。

    城市設計內容包括人性化的街道尺度及景觀細節、統一的建筑風貌、連續的公園體系等。城市設計主要涉及到這四個方向:濱水空間、居住區、城市中心、特色小鎮。

    現代城市設計的目標是為人們創造舒適、方便、衛生、優美的物質空間環境。

    在過去,城市設計注重理想的空間圖景的描繪,不注重具體的營造過程。然而現在,越來越多的人關注營造的過程,使得城市設計方案落地實施的概率大大增加。

    ▲ 圖片來源于網絡

    城市設計和城市規劃,別再傻傻分不清

    有很多小伙伴可能就要問了,那么城市設計和城市規劃有什么區別嗎?只差兩個字,經常會混淆。這兩者的區別主要體現在這幾個方面:

    1、定義的不同

    城市設計:城市設計師與城市的物理形式一起工作。例如,城市設計師從事設計街道景觀和主要交通走廊的工作,公園、休憩用地、海濱和廣場,社區和市區的建筑設計指南,社區和市區的建筑設計指南。

    城市規劃:城市規劃者需要制定影響城市發展的政策。例如,城市規劃者可以編寫有關公共交通基礎設施的政策建議,有關經濟發展和創造就業機會的業務發展戰略,或針對面向公交的發展的土地使用計劃。

    ▲ 圖片來源于網絡

    2、尺度的不同

    城市設計的尺度:建筑、街道、公園、公交樞紐之間的空間。

    城市規劃的尺度:整個社區、區域甚至城市。

    ▲ 圖片來源于網絡

    3. 創意點的不同

    城市設計重點在于創意設計,然而城市規劃是側重在政策方針相比城市規劃的抽象性和數據化,城市設計更具有具體性和圖形化。

    ▲ 圖片來源于網絡

    如何進行城市設計?

    當面對城市設計項目,設計師應當如何去進行呢?比如2021年2月份的成都未來科技城項目,就完美展示了城市設計的原則和方法:

    成都未來科技城

    OMA+gmp

    ▲ 成都未來城 ? gmp

    1、以人為本原則

    以市民大眾的要求為本,時刻考慮市民大眾的根本利益,切實為公眾造福。重視人對各類要素的體驗與情感,才能更好地創造人性化的空間環境。

    ▲ 成都未來城 ? gmp

    成都未來城項目的公共聚落將是一個以公共交通為導向的開發(TOD)聚落,并附有公共空間以及科研、展覽及生產等配套功能空間。

    各聚落均采用慢行交通方式,其尺度大小均以確保聚落內各地方,可在十分鐘內到達來設計,充分遵從了以人為本的原則。


    2、生態優先原則

    以實現城市生態系統的動態平衡為目的,協調人與環境關系,尋求生態環境優化。

    ▲ 成都未來城 ? gmp

    該園區的總體規劃,使建筑具有梯田式景觀露臺的特色,形成基地自然地形的延伸。設計師因地制宜,在這個項目中,將所有關聯的景觀空間視為設計考慮的重點。

    OMA提出的總體規劃設計由六個聚落共同組成,這些聚落根據自身的功能定位以及與地形,和當地水系統的關系,形成一個特定的建筑類型,自然生態保護優先考慮。

    3、個性表現原則

    充分挖掘與利用各類要素的特色資源,強化城市特色。

    ▲ 成都未來城 ? gmp

    成都未來城一期建設的另一重要部分是“未來之眼”的城市地標,通過不同層面的六邊形旋轉和拉伸,形成了空間折面的生動立面效果,突出了創新個性的城市特色。

    4、整體協調原則

    正確處理要素之間的關系,如人與自然關系、建筑與建筑關系、建筑與空間關系等,促使其有機結合。

    ▲ 成都未來城 ? gmp

    gmp針對現有車站采用緊密排列的傘狀屋頂單元,進行改造和空間擴展。抬高的車站屋頂單元,圍合組成U型可遮風擋雨的城市空間,并成為醒目的景觀亮點。結合屋檐下造型生動的露臺裙房,為乘客和市民提供了豐富多彩的休閑娛樂空間,并設有酒店、商鋪和辦公區。

    福田站TOD開發區同時也是兩條軸線的交叉點和起始點,形成“一心兩軸“的城市空間格局,達到了整體和局部要素的和諧統一。

    參考文章:

    《 OMA, gmp 贏'成都未來科技城’競賽,聚落教育園區與傘狀TOD 》

    以上就是關于城市設計的內容,

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