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默納克NICE3000和NICE3000new最新系統小鍵盤更新了些新功能使用方法 目錄 一、主板定義設置及信號燈 二、主板輸出續電器定義 三、轎頂SM.02/A板定義 四、安全回路控制回路接線確認 五、參數設置 六、慢車運行 一、主板定義設置及信號燈 XO 檢修信號，斷開為檢修、正常亮燈檢修滅燈 X1 檢修信號，斷開為檢修、正常亮燈檢修滅燈 X2上行信號，檢修點動上行、有上信號亮燈 X3下行信號，檢修點動下行、有下信號亮燈 X4上行單層終端換速開關、通亮燈 X5 下行單層終端換速開關、通亮燈 X6上平層開關、在平層區亮燈 X7下平層開關、在平層區亮燈 X8電動機電源接觸器檢測、亮燈 X9抱閘接觸器檢測、亮燈 X10左抱閘開關檢測、停車時亮燈、啟動滅燈 X11右抱閘開關檢測、停車時亮燈、啟動滅燈 X12電機溫度檢測、亮燈 X13備用 X14提前開門門區信號檢測 X15消防信號輸入亮燈消防動作滅燈 X16應急平層信號檢測（ARD）停電應急啟動亮燈 X17上行雙層強迫換速開關通亮燈 X18下行雙層強迫換速開關通亮燈 X19封星接觸器觸點檢測通亮燈 X20門鎖旁路輸入亮燈不然會被45故障 X26門鎖繼電器檢測 X22安全回路電壓檢測（高壓）通亮燈 X23前門鎖回路電壓檢測（高壓）通亮燈 X24后門鎖回路電壓檢測（高壓）通亮燈 X25總門鎖回路電壓檢測（高壓）通亮燈 注:上面主板定義設置可以通過服務器F25 XO-X15主板常開常閉設定、F26 X16-X31主板常開常閉設定，F153有無廳門鎖回路高壓輸入點檢測選擇，0無廳門鎖高壓檢測、1有廳門鎖高壓檢測。 二、主板輸出續電器定義 YO抱閘接觸器輸出、有運行時亮 Y1 抱閘強激接觸器輸出、有運行時亮 Y2 電動機電源接觸器1輸出、正常亮 Y3 封星繼電器輸出、有運行時亮 Y4 提前開門繼電器輸出、有提前開門時亮 Y5 停電應急停止繼電器輸出、有信號時亮 Y6 消防返回繼電器輸出、有信號消防時亮 Y7 目的層繼電器輸出 三、轎頂SM.02/A板定義 HX0,前門關門到位、關門到位亮燈 HX1,前門開門到位 HX2,前門安全觸板 HX3,前門光幕 輸入HX4,輕載 輸出HX5,滿載 輸出HX6,超載 輸出HY2,前門強迫關門輸出 輸出HY3,前門關門信號輸出 輸出HY4,前門開門信號輸出 注:上面轎頂SM.02/A板定義設置可以通過服務器F28HX0-HX15轎頂板常開常閉設定。 注:慢車調試可以先不要插轎廂通訊線，插了可能會走不慢車，插上后需要更改F28HXO—HX1常開常閉類型。 四、安全回路控制回路接線確認 1、電梯曳引機、鋼絲繩、轎廂、對重框等安裝到位，井道沒有卡阻現象。 2、接好動力電源線，其中包括輸入的三相R、S、T和輸出的U、V、W。 3、接好抱閘電源線。 4、一體機PG卡AS.L06/U與曳引機過來的編碼器線相連接，在斷電的狀態下完成。 5、把插件板D0插到D1上， 短封安全回路和門鎖回路，132-118，118-116，118-120，120-119（有后門時短接）。 6、短封上下換速開關C0M-84、COM-86。 7、轎頂檢修開關導通，短封轎頂檢修開關COM-78A（T1-J01） 8、給控制柜通入AC380V的電源，通過板上的燈。 9、觀測電梯此時的狀態，CPU工作燈應快速閃動，說明系統沒有報故障。 10、安全、門鎖燈應被點亮，否則要檢查短接線的是否正確。 基本信號確認 1、安全回路通（X22亮），門鎖通（總門鎖X23、前廳門鎖24、后廳門X25亮）。 2、上、下換速開關短接好，X4、X5亮。 3、故障復位后斷一次電，如還有故障根據代碼進行排除。 注:各電梯廠家電氣原理圖不一樣安全回路不一樣，現場正確確認安全回路及控制回路。 五、參數設置 F6（電梯額定速度）根據電梯額定速度設定 F11（電梯樓層）根據現場實際插板數設定 F36 設0抱閘開關檢測關閉設1 抱閘開關檢測開通注:新國標取消方法 F25 主板輸入（XO-15），出廠值或根據現場修改 F26 主板輸入（X16-25），出廠值或根據現場修改 F28 轎頂輸入（HX0-15），出廠值或根據現場修改 F153 有無廳門鎖回路高壓輸入點檢測選擇 0、沒有 1、有 F156 門鎖接接觸器回路檢測 0、沒有 1、有 F182 減速開關級數，1.75m/s及以下1級 F202（電機類型，0異步，1同步） F203（電機額定功率）根據現場電機參數設定 F204（電機額定電流）根據現場電機參數設定 F205（電機額定頻率）根據現場電機參數設定 F206（電機額定轉速）根據現場電機參數設定 F207（電機額定電壓）根據現場電機參數設定 F208（電機極數）根據電機現場參數設定，120*頻率/轉速 F210（編碼器類型）0∶增量型編碼器 1∶正余弦編碼器 2∶Endat型編碼器 F211（編碼器脈沖數）根據編碼器參數設定1024、2038（其他參數保持出廠值，可以不用更改） F233 編碼器反饋方向1∶正序 0∶負序 F234 電機相序1∶正方向 0∶反方向 六、慢車運行 1、第一次上電檢修運行按住上或按住上下運行，如果報19故障開關門限位故障先拔掉CD插件轎廂通訊線或者F28轎頂板輸入類型開關門到位常開常閉改0或1，在開電梯系統會自動整定，主機有電磁聲響，3秒鐘左右，主機以檢修速度旋轉運行慢車運行行。 2、如果檢修運行報38故障抱閘檢測開關先用服務器在增值功能你找到UCM參數M0參數找到bit4第四位抱閘開關允許“*”改“-”成－抱閘開關禁止然后在把F36抱閘檢測開關模式改0關閉抱閘開關檢測。 3、如果檢修運行電流很大或報71、91、115等過電流故障，處理情況如下。 （1）、檢查主板參數F202-F211是否準確。 （2）、編碼器正確的情況下，則可能是電機相序反了，需把V和W接線對換。 （3）、檢查抱閘是否打開，如未打開需調整。 （4）、如在沒有掛鋼絲繩情況下，需把零速PI值適當調小。 （5）、3.7kW以下小功率一體機，有可能自學習電流太小，相位角不準，F307改為280%后，重新上電運行。 （6）、電流環增益要減小，F276、F277。 （7）、速度環增益F212=60，F215=30，F218=30，F221=30。 4、如果慢車運行方向與實際方向反了，則將F234（電機反相）由0修改為1。F233=1，不能修改。 |
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