【原】科學藝術凝魂交通領域擷英——細品《中國廊橋》

青詩白話 2021-12-29

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科學藝術凝魂交通領域擷英

——細品《中國廊橋》

廊橋，又稱屋橋、厝橋、風雨橋或花橋，是在橋上架設了廊屋的一種橋梁建筑類型；在中國的鄉鎮，廊橋是除寺廟、祠堂、戲臺等設施之外，最為重要并常用的公共建筑工程，因而與老百姓的日常生活緊密相關。由于廊屋與普通房屋并無二致，因此，與其他類型的橋梁建筑相比，廊橋的建筑造型就更為豐富多彩，空間組合就更加復雜多變，藝術特點就更是多姿多態。《中國廊橋》以圖文并茂的形式，收錄、解說了中國不同地區、不同歷史時期，涵蓋6大廊橋遺存帶，最具代表性的各類廊橋360余座，力圖集中展現中國廊橋遺存的整體面貌。

廊橋是中華民族寶貴的物質文化遺產，具有人文、歷史、建筑、科學、美學和藝術等價值。廊橋的結構造型獨特、建筑工藝奇妙、文化內涵豐富、民族特色濃郁、地域屬性鮮明，承載了人們審美懷古的精神需求，是人類實現時空跨越最具智慧、最為精彩的創造之一，在世界橋梁發展史上具有重大影響。細品《中國廊橋》，頗多收益和感受。

如龍橋

一、注重史料留存，彰顯學術價值

中國是廊橋的發源地，已有2000多年的廊橋建造歷史。據考證，廊橋始建于秦代，漢朝已有關于“廊橋”的記載并伴有廊橋構件出土；完整的廊橋實體為隋代遺存，宋元時期廊橋數量較少，但北宋畫家張擇端所畫《清明上河圖》中就有“汴水虹橋”木拱廊橋；明清兩代是中國廊橋大量建造、創新升華、經典定型的黃金時期，遺存量較大，《中國廊橋》收錄的廊橋大都為這個時期所建。

本書的主創兼攝影吳衛平先生是交通運輸行業的資深攝影家，自21世紀初就開始對中國廊橋進行保護性拍攝、研究，歷時近20年。這期間，他通過實地調研考察，踏訪了數不清的高山大川，足跡遍及大江南北，涉及國土面積450余萬平方千米，拍攝紀錄了520余座廊橋，形成圖片資料5萬余幅，積累了豐富的廊橋研究資料。一些他拍攝、記錄的經典廊橋，日后因洪災、火災等事故被毀，因而成為十分難得的歷史資料。

步月橋

位于福建省建甌市吉陽鎮玉溪村的步月橋，建于明正德十四年（1519年），它是閩北現存最長、凈跨度最大的伸臂木梁結構廊橋。遺憾的是，步月古廊橋2019年1月31日晚被一場大火幾乎全部焚毀，只剩下部分木結構，復建正在籌備之中。吳衛平先生積累的步月橋圖文資料，無疑可為重建工作提供參考。

綿山天橋

五步橋

《中國廊橋》收錄的中國最為古老的廊橋是位于山西省介休市綿山半山腰的天橋。綿山天橋建于東晉年間，距今已有1600多年歷史，因修建在懸崖絕壁上而得名。書載，天橋距綿山峰頂近百米，離溝底300多米，是中國懸嵌于危巖上最長的棧道式廊橋。而位于浙江省麗水市慶元縣舉水鄉月山村的五步橋，則是該書收錄的長度最短的廊橋。此橋興建于乾隆二十六年（1761年），架在村邊稻田小溪上，橋長4.6米，寬3米，高4.2米，跨徑僅2米，成人邁幾步即可通過，是名副其實的“五步橋”。《中國廊橋》展現的這些各具特色的廊橋無疑具有很強的史料性，是研究中國廊橋發展史最為鮮活的資料和素材。

靖安花橋

《中國廊橋》一書的學術性，從其所收錄的部分廊橋自身所具有的學術研究價值中也得到了體現。位于江西省靖安縣中源鄉茶坪村白云峰峽谷上的花橋建于宋代，橋體如青銅器表面布滿了銘文和圖案，是中國唯一的一座銘文“紋身”廊橋。數百字的銘文，以正楷為主，間雜行楷，不僅字體工整遒勁，而且鑿刻深、字形大、字體美，可謂圖文并茂、古風昭昭，對研究贛江水系廊橋群具有重要的學術價值。

永安橋

在贛南現存的六座知名古廊橋中，位于贛州市南康區坪市鄉蓮花河上的永安橋雖然簡陋，但橋上鐫刻的文字卻十分深奧，充滿了文化氣息和書卷氛圍。永安橋以“永以為好，既安且吉”而命名，4根石方柱各遺留古聯一副，其一為“永留司馬題斯柱，安得重陽臥此橋”，另一聯為“永懷冀免褰裳者，安坐何須納履人”。兩副對聯都巧妙嵌入了“永安”兩字橋名，同時包含“司馬題橋”“張良納履”兩個典故。游人到此，觀橋攬勝，品文解聯，探經索典，頓長知識，不亦說乎。

據晉朝常璩所撰《華陽國志》載，升遷橋在成都縣城以北十里外，當年司馬相如曾在橋柱上題字“不乘駟馬高車，不過此橋。”“司馬題橋”遂成為立志求取功名富貴的代名詞。張良逃難時在沂水圯橋頭遇見一老叟智者，經反復隱忍給老者拾鞋、穿鞋，一再抑怒等候、相會老者，最終喜得《太公兵法》奇書，成就了其作為曠世謀臣的豐功偉績。“張良納履”遂成為隱忍、機變的代名詞。永安橋上的第一聯對來來往往廊橋的趕考書生和去去回回討生活的民眾獻上了美好祝福，第二聯則對匆匆忙忙的過客行人應付世俗人情給出了中肯忠告。《中國廊橋》如能進一步發掘類似更多古老廊橋的人文典故，其史料性和文化價值將更加彰顯。

涼亭橋

許多廊橋都是縣級、省級乃至國家級重點文物保護單位，總結、回顧中國廊橋發展歷程、技術水平、藝術風格和建設成就，發掘以廊橋為代表的中國橋梁發展的珍貴歷史文化遺產，不僅具有重要的研究意義，同時具有重大的學術價值。《中國廊橋》總撰稿人劉杰教授為知名廊橋研究專家、上海交通大學設計學院建筑系的博士生導師，他曾主持國家重點研究課題“大跨木結構體系研究及工程示范”和國家自然科學基金面上資助項目“中國古代木構橋梁的發展與演變研究”，該書10萬余字的撰稿就吸收了相關的研究成果。“第一章緒論”就是一篇高質量的綜述性學術論文，重點闡述了廊橋的起源、類型和分布，全面介紹了簡支梁廊橋、伸臂梁廊橋、撐架廊橋和木拱廊橋等4種典型結構廊橋，并通過歸納、整理中國現存廊橋，分析總結了不同地域廊橋的功能和特點。與此同時，劉杰教授還根據地域關聯性、風格連貫性、民族相融性，梳理出既相互區別又互相影響的中國六大廊橋遺存帶，為我國廊橋遺存的整體面貌勾勒出了一個清晰的輪廓。可以說，《中國廊橋》是一部凝聚有史料價值、學術價值、文化價值和藝術價值的廊橋專著。

二、關注民俗文化，展示地域特色

廊橋的用途和功能十分廣泛，與當地風俗習性、文化民情聯系緊密。《中國廊橋》對此有詳盡的介紹，許多廊橋又有具體的描述。廣西壯族自治區三江侗族自治縣有關志書記載：“修路鋪橋是侗民族的傳統美德，依山傍水的侗寨，寨尾的溪河下游都要架設一座廊橋。一是方便過往行人，二是供人們納涼、歇息、避雨，三是作為寨子的一道屏障，寓意鎖住千年長流，確保村民財富不流失。”《中國廊橋》一書的民俗性和文化性由此可見一斑。

龍山口橋

除此之外，不同地域的廊橋還有其特有的功能和用途。湘西龍山縣茅坪鄉水沙坪村橫跨稻田小溪河的龍山口廊橋因為遠離大道，成為下田勞作村民避風躲雨專用；每當水稻、紅薯、玉米即將成熟時，為防備野豬禍害莊稼，家家戶戶都會派人到田里看守，廊橋又成為農戶們吃飯、休息的場所。該縣洗車河鎮的涼亭橋是中南廊橋遺存帶的典型代表，全橋四墩三孔，建有兩座雙飛檐四角閣塔、兩座單飛檐六角閣亭。這種空間寬敞、通透的設計，使得每逢集市，廊橋上就貨攤鱗次櫛比，買賣吆喝聲四起，熱鬧非凡。對此，《中國廊橋》多有考證和發掘，讓讀者對廊橋的功能和用途有了更加全面的了解。

云龍橋

位于福建省連城縣羅坊鎮下羅村口的云龍橋，建于明崇禎七年（1634年），距今已有377年歷史。這是一座石墩圓木疊梁、全木結構亭閣式廊橋，昂首翹尾，造型雄奇，色彩艷麗，云霧繚繞時，宛如一條臥龍蟄伏在青巖河上騰空欲飛，橋名由此而得。這里是當地民眾在重要節日演示民俗的重要場所。每年正月十五元宵節的下午一點半，鎮上的人就會蜂擁而出，聚集在云龍橋下的青巖河上，準時舉辦客家人盛大的傳統民俗活動——走古事，以祈求風調雨順、禱告國泰民安。當地房族各出一棚古事（扮演帝王將相的轎臺），每棚古事上都正經端坐兩名八歲左右的健碩男童，他們勾畫臉譜，身著戲袍，按戲劇內容分別扮演主角、護將。數萬民眾高呼“走古事”，盡情狂歡，各棚古事你追我趕，競走爭先，直至精疲力盡、分出輸贏為止。

逢源雙橋

浙江省桐鄉市的烏鎮如今名揚華夏，但鎮上別具一格的逢源雙橋所蘊含的民俗趣聞卻鮮為人知。這是一座兩墩三孔、石梁石階、木柱木梁、六開間的穿斗式廊橋，左右兩橋合并稱雙橋。橋廊中央筑有一道1.5米高的青磚隔墻，隔墻上部用通頂木質花窗分割，兩橋下部各有兩道防護石欄。據載，當地存有男左女右過橋的習俗，為避免男女并行過橋的尷尬，故把廊橋建作雙橋，以便男女分道而行。另一說是，當地還有來走左邊、往走右道，左右逢源、升官發財的行橋習俗，逢源雙橋由此興建并得名。

康莊橋

廊橋的民俗性還彰顯了所在地民眾的慈悲良善胸懷和和珍稀、愛護環境的先進居住理念。甘肅省文縣鐵樓鄉白馬河畔經常有大熊貓出沒，河上建有一座名為康莊橋的全木結構平梁廊橋，橋長20米，五開間，頂覆小青瓦，兩端建有矮泥墻涼亭式門樓。每逢冬季大雪封山，大熊貓都會通過康莊橋跑到村子里覓食，此時，村民們都會拿出家中最好的食物讓大熊貓吃個飽。人與動物和諧相處，自然與人類天人合一，溝通彼此之間信任、相助的廊橋可謂功不可沒。

中國具有豐富多元的自然地理景觀和悠久燦爛的歷史文化，廊橋作為古老的建筑藝術存在，也是中華各民族歷史文化的重要組成。“六大廊橋遺存帶”就是以不同地區廊橋建筑文化差異來劃分的。《中國廊橋》創作者認為，在同一建筑文化帶內，廊橋的結構和外觀存在諸多共性；形成廊橋建筑文化的核心內容，既有地理上的水系連通或山脈阻隔，也有特定族群生活區域形成的共同特色；根據地域文化特征，可以把中國廊橋劃分為華北廊橋遺存帶、西北廊橋遺存帶、西南廊橋遺存帶、中南廊橋遺存帶、東南廊橋遺存帶、江南廊橋遺存帶等6個主要廊橋帶。

龍津橋

不同地域的廊橋承載了所在地的歷史和文化特征，凝聚了當地民眾的智慧和特質，發生在其身上的感人故事也就具備了相應的教化功能。建于明萬歷十九年（1591年）、架在湖南省懷化市芷江侗族自治縣舞水河上的龍津橋，一度是湘黔公路的交通要塞，史稱“三楚西南第一橋”。無湘不成軍，湖南人驍勇善戰，忠勇愛國，龍津橋就是見證。《中國廊橋》載：抗日戰爭時期，為便于載重汽車通過，湘西軍民忍痛拆除了龍津橋上的全部5層橋廊和7座塔樓，冒著日寇飛機的輪番轟炸，通過這座廊橋將我方軍用物質源源不斷送往抗日前線。龍津橋由此被譽為“天下第一功勛橋”。1945年8月21日，中國軍民喜氣洋洋、浩浩蕩蕩邁過龍津橋，參與隆重的“芷江受降儀式”，見證了日本侵略者承認戰敗、宣告投降、低頭認罪的歷史時刻。游覽此橋，除了贊嘆造橋者的奇功巧技，難道不會被龍津橋為抵御外敵舍身所作重大貢獻的壯舉而感動？

三、強調知識普及，打造精品圖書

作為一部介紹特定交通建筑的優秀科普圖書，《中國廊橋》不僅“緒論”部分傳播了許多橋梁建筑科技知識，其他章節也通過典型廊橋案例普及了許多廊橋設計中如何提高抗洪能力、如何節約建造成本、如何巧妙借助地形等方面的科技知識，同時還依托廊橋介紹了相關的百科知識、歷史趣聞和人物軼事，可謂開卷有益、受益匪淺。

迴龍橋

廊橋的設計、建造是否科學、合理，決定了其能否使用、保存長久，以及抵御自然災害侵襲的能力。建于清同治十年（1871年），位于重慶市酉陽縣清泉鄉龍溪口河的迴龍橋，是一座單孔八字支撐穿斗式全木結構拱廊橋，全橋長29米，橋底距水面40米（非洪水期）。龍溪口河風大、水猛、地險，造橋難度大、要求高，工匠們在堅固的基臺上用十幾根粗大的杉木做八字支撐，再用圓木橫梁銜接支撐點，上面鋪木板，前面建廊屋，兩端磚石壘砌拱門，確保廊橋堅固、安全、可靠。迴龍橋各種規格的材料均鉚扣銜固，未用鐵釘鐵箍，具備很強的抗洪能力。2010年，烏江洪水倒灌龍溪口河，迴龍橋在洪水中浸泡了一個多月，但未受損傷，經受住了考驗。

濟行橋

坐落于福建省龍巖市湖坑鎮新南村的濟行橋始建于1542年，距今已有479年歷史，全橋長26米，都為木質結構，未見一釘一鉚，可謂一大奇觀。濟行橋的橋墩均用三合土混鵝卵石壘砌，設計十分科學，迎水面尖且窄，背水面寬而堅實，符合流體力學減阻原理，既減少、分流了洪水正面沖擊力，又保證了橋墩擁有足夠的承載力。數百年來，濟行橋抵御了許多次大洪水沖襲，至今仍巋然不動。《中國廊橋》展示出古人建造廊橋時的精妙巧思和高超智慧，對今天的橋梁工程建設無疑具有很好的啟示作用。

岜團橋

立交橋為現代城市交通最常見的建筑工程，但立交橋式的廊橋卻鮮為人知。建于光緒二十四年（1898年），位于廣西壯族自治區三江侗族自治縣獨侗鄉岜團寨苗江上的岜團橋，為全國重點文物保護單位，是連通湘西、桂北、黔南的交通要道。此處人流繁雜、過往頻繁，為避免牲畜驚嚇、誤傷老少婦孺和過往行人，營造安全、整潔的交通環境，鄉民公議多捐銀兩，聘請當地侗族梓匠石含章、吳金添設計建造了中國獨一無二的“立交式”風雨橋。岜團橋一墩兩孔，橋長50米，為平梁、樓殿式全木結構，三座樓閣五層重檐歇山頂，高達8米，甚為壯觀。廊橋上層人行道高2.4米、寬4米，下層畜行道高1.9米、寬1.4米，人畜分道通行，各不相擾。古人超前的設計理念、科學的分流方法，讓人嘆為觀止，堪稱奇跡。

映月橋

廊橋的建造者不僅是超凡的能工巧匠，更是杰出的藝術大師，常常因勢利導、巧借地形、畫龍點睛，把廊橋建造成當地的標志性建筑、網紅打卡熱點。《中國廊橋》既是一部高水平的科普圖書，又是一部高質量的攝影畫冊，作者通過高超的攝影技術淋漓盡致地展現了廊橋的精美、絕美、壯美。享有“岷江上游第一橋”之美譽的映月橋，建于明永樂年間，位于四川省阿壩藏族羌族州松潘古鎮。據說，橋旁巖頂上的大悲寺佛頭上有一顆夜明珠，映照在廊橋下的水面宛如一輪明月，廊橋因此得名。沒有去過映月橋的游客，閱讀《中國廊橋》一書，通過攝影作者提供的巧妙拍攝角度、營造的光影氛圍，“廊橋映月”的美景、詩情和禪意，同樣可以躍入你的腦海、浮現在你的眼前。

廣濟橋

《中國廊橋》一書開本大氣，封面素雅，裝幀精美，用紙考究，十分注重文字與圖片、內容與形式在藝術上的和諧和統一；收錄的廊橋座座造型優美，拍攝的圖片張張美輪美奐，講述的故事個個生動雋永，設計的版面頁頁精致悅目。筆者曾長期從事圖書出版工作，之所以對《中國廊橋》情有獨鐘，是因為該書還有很強的出版示范性。中國公路學會和人民交通出版社股份有限公司非常重視公路文化研究與傳承，近年來陸續編輯出版了《中國橋譜》《中國路譜》《橋文化》《路文化》等典籍，積累了豐富的大型文獻類圖書出版經驗。《中國廊橋》被列為“新中國成立70周年交通運輸行業主題出版物”，得到國家出版基金資助，這是出版社與學術團體精誠合作、通力實施大型主題出版的成功范例，值得其他專業出版社學習，也可供同類學術團體將研究成果轉化為科普讀物借鑒。

程陽橋

與此同時，《中國廊橋》全書中英文對照出版，并附有“中英文詞匯對照表”，便于版權輸出，把廊橋這一中華民族文化瑰寶傳揚到世界各地，增強我們的文化自信。當然，此書也存在一些不足：一是受資料等所限，全書收錄的廊橋沒有包括香港、澳門和臺灣地區，名為《中國廊橋》，實留個別地區缺憾；二是部分版面文字的顏色和攝影照片底色過于接近，影響了閱讀效果；三是可以利用現代傳媒手段，將收錄的每座廊橋設置二維碼，讓讀者通過掃碼延伸閱讀，擴充全書的信息量。當然，瑕不掩瑜，只是希望后續同類出版多有改進。

掩卷沉思，頗多感慨，填《憶吹簫·廊橋旖旎多風情》詞一首，以贊《中國廊橋》：

橫跨河溪，彩虹飛渡，廊橋旖旎吸睛。遮日雨，游人小憩，悠聚華亭。火火紅紅鬧市，商賈客，絡繹穿行。民榮愿，和家旺戶，世道安寧。

文化珍稀遺產，國瑰寶，科學藝術魂凝。美建筑，編研撰攝，出版關情。打造圖書精品，存史料，心血結晶。成果贊，交通領域擷英。

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