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文檔介紹船舶遇險報警與誤報警的取消程序 船舶遇險報警與誤報警的取消程序 【內容提要】此文根據IMO 關于GMDSS有關規則和程序, 用文字和圖形的方式將遇險船舶 報警,遇險通信及消除誤報警程 序作了介紹. 關鍵詞:遇險報警誤報 警指南 l遇險報警與遇險通信 船舶遇險時應結合'遇險船 舶船長操作指南圖'(圖1)迅速 采取行動.因險情不同可采取如 下不同的應對措施:①最危險的 情況一般是指船舶下沉或者棄船 的情況,用紅色表示.遇到這種 情況,應迅速地啟動VHF/MF/ HFDSC或者Inmarsat設備發 出遇險呼叫,攜帶VHF,SART, 有可能一并將EPIRB帶上救生 艇筏,在救生艇筏上立即打開 EPIRB和SART,并正確設置安 裝,手持vHF也應始終打開,隨 時準備與前來救助的船舶和飛機 通話.②船舶遇險,沒有下沉,暫 時無需棄船,但需要立即救助,這 種險情用橙色表示.遇到這種情 況,應迅速地啟動VHF/MF/HF DSC或者Inmarsat設備發出遇 險呼叫,并等待救助方應答.如 果收到遇險應答,用VHF/MF/ HF或者Inmarsat設備與RCC 和/或附近船舶進行遇險救助通 信.如果沒有收到遇險應答,在 船上打開EPIRB和SART.③不 需要救助的情況為黃色,如果發 出了報警,應用VHF/MF/HF 或者Inmarsat設備通知RCC. 在使用VHF,MF設備進行 遇險報警,收妥,轉發和遇險通信 時,可參照指南圖(圖2)進行. 船舶在高頻(HF)上接收到 DSC遇險報警,采取行動指導圖 (圖3). 青島遠洋船員學院王化民 圖1 注①要根據遇險船所在海區通知有關的救助協調中心和/或海岸電臺.如果遇險船仍在用DSC報 警.義確定遇險船在本船附近,在跟一個救助協調中心或者海岸電臺協商后,可以發出DSC遇險收 妥.以終止這個遇險呼叫.②一條船舶如果在VHF |
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