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韓寒，一位飽受爭議的作家，一位賽車界的絕對王者，一位電影界的作者導(dǎo)演。 提起他，很多和小編一般年紀(jì)的人大概都會想到“新概念作文大賽”吧，想必很多喜歡寫作的同學(xué)在高中也沒少推送過自己的文章。
韓寒，許多年輕“小作家”的膜拜大神，憑一篇《杯中窺人》贏得了全國的冠軍，也許他身上就有那種文人的傲氣與偏執(zhí)，高中以七門成績掛科宣布輟學(xué)。 告別了學(xué)校的條條框框，他可以專心用來寫作，也迷戀上了賽車。 從2003年至今，韓寒在中國兩項頂級職業(yè)聯(lián)賽上多次獲得總冠軍，一舉成為中國頂級和最有名氣的賽車手。
2014年1月6日早晨，韓寒通過微博證實自己編劇和導(dǎo)演的電影處女作《后會無期》即將開機。這標(biāo)志著韓寒的導(dǎo)演生涯正式開啟。 從《后會無期》到《乘風(fēng)破浪》再到如今的《飛馳人生》，韓寒一直在進(jìn)步，電影的敘事以及視聽運用越發(fā)嫻熟，當(dāng)然，他也在作者電影的道路上一去不復(fù)返。 作者電影，簡單來講就是以導(dǎo)演為一部影片的核心，主張張揚導(dǎo)演的創(chuàng)作個性。 看過《飛馳人生》的觀眾很容易感受到這是一部“韓寒式”的影片，80后的他擁有其特殊的回憶和幽默方式。
《飛馳人生》的故事是韓寒極度熱愛的賽車題材，這使電影與導(dǎo)演擁有了一種超乎尋常的默契。 電影的構(gòu)架其實極為簡單，勵志類型片在“去套路化”方面具有明顯的缺陷，從遇到挫折到努力奮斗最后獲得成功，如何在簡單的故事里打動人，這是電影成功的關(guān)鍵。 很顯然，觀眾對張弛（沈騰飾）的夢想是有共鳴的。 人到中年是要繼續(xù)堅持夢想還是安于現(xiàn)實？ 小編曾和好友辯論過這個問題，在現(xiàn)實面前堅持自己的夢想，即使不被理解，即使會撞的頭破血流也能無怨無悔，張弛做到了。 張弛，一個單親爸爸，五年前因為參與非法飆車禁賽入獄。 人生突遭變故，張弛從萬眾矚目到臭名遠(yuǎn)揚，快到簡直懷疑人生。
錢名兩空，他只好帶著兒子住進(jìn)了天臺，賣起了蛋炒飯，但五年的時間并沒有消磨張弛的斗志，反而更加堅定了他重返賽場的決心。 5年的時間，張弛從放浪不羈愛自由的少年變成了油膩大叔，風(fēng)光不再，如今技術(shù)更新，賽車界也成了年輕人的天下。
張弛所面臨的甚至是駕照科目二都還沒能過關(guān)。 從決定重返賽場到最終決賽，電影用了一個小時左右的時間去講述，小人物追尋夢想的辛酸和執(zhí)著。
喜歡韓寒式幽默的觀眾會認(rèn)為前半段是很有意思的，加之沈騰的出色發(fā)揮，沒有麻花式的過于鬧騰，在嬉笑中注入一股情懷的力量，是韓寒獨特的風(fēng)格。
韓寒最聰明的地方在于他懂得拿捏觀眾的回憶情結(jié)，《灌籃高手》的主題曲和《圣斗士星矢》的“天馬流星拳”很容易引起觀眾的共鳴。 即使不熟悉，那么在考科目二時，張弛唱的樸樹的《平凡之路》，再比如，兩個失意的中年人，在黃昏下高歌的《光輝歲月》，不知戳中了多少人的敏感神經(jīng)。  拋開故事，再回到題材本身，體育勵志片又是賽車，自然是燃點十足，速度與激情很容易讓觀眾感到熱血沸騰。 韓寒不愧是具有專業(yè)賽車素養(yǎng)的導(dǎo)演，他對于賽車、車道和規(guī)則的熟悉是其他任何導(dǎo)演都不具備的。
最后的拉力賽韓寒可謂是下了血本，整個劇組在6000米的高海拔段上拍戲，據(jù)說很多戲份韓寒都是親自上陣，后期凌厲的剪輯和鏡頭運用也很有好萊塢大片的既視感。 在電影最后，張弛因為汽車失控，開車沖出了懸崖，電影到這里戛然而止，韓寒留一個開放式的結(jié)局。
注意，影片最后有彩蛋。 小編認(rèn)為這還是很不錯的處理方式，畢竟是春節(jié)檔上映，不能和《流浪地球》一樣都搞的太悲壯。 總的來說呢，韓寒這次也是保持了一貫的水準(zhǔn)，但較比前兩部并沒有什么突破，甚至比《乘風(fēng)波浪》還差一些。
這次也是吃了故事和敘事的虧，《飛馳人生》太過簡單化了，看到開頭就能猜到結(jié)尾便不易引起觀眾的興趣，但是作為最合家歡的電影，《飛馳人生》還是很值得看的。 寫完這一期，春節(jié)檔的電影小編還會再談?wù)勀遣苛钊耸?strong>《新喜劇之王》，下次會和前作一起推出一篇。 |
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