【原】李康寧文集：在軍轉(zhuǎn)民中的艱難跋涉

在軍轉(zhuǎn)民中的艱難跋涉

作者：李康寧

　　1981年3月，黨中央、國(guó)務(wù)院確立了核工業(yè)新的發(fā)展方針，在優(yōu)先保證軍用的前提下，把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活服務(wù)上來(lái)。從此，核工業(yè)開(kāi)始了艱難的“第二次創(chuàng)業(yè)”。根據(jù)新的發(fā)展方針，核工業(yè)進(jìn)行了大量的“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”工作，停建了一批軍用核工程，壓縮了軍用生產(chǎn)線。

　　由于核工業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，從1984年起，國(guó)家對(duì)七二一礦實(shí)行限產(chǎn)，鈾礦產(chǎn)量下降，七二一礦面臨著新的挑戰(zhàn)和選擇。在其他鈾礦山關(guān)閉的情況下，考慮到七二一礦是個(gè)歷史老礦，人員多，鈾礦儲(chǔ)量大、品位高、資源相對(duì)豐富，是一個(gè)集采、選、冶于一體的大型聯(lián)合企業(yè)，是核工業(yè)核原料的主要生產(chǎn)基地之一、是核工業(yè)唯一的常規(guī)水冶生產(chǎn)線和滲濾浸出生產(chǎn)線，于是列入在保留下來(lái)的“八礦一廠”之中，實(shí)行的是“一邊保軍，一邊轉(zhuǎn)民”、“以鈾為主，多種經(jīng)營(yíng)”的方針，因此民品生產(chǎn)進(jìn)入了生產(chǎn)計(jì)劃。在江西昌華化工冶金有限公司的麾下，所轄若干個(gè)二級(jí)民品企業(yè)及項(xiàng)目，如：壓鑄件廠，儀表廠，醫(yī)用迪克公司，螢石粉廠，氧氣廠，耐腐蝕泵廠，陶瓷廠，釘子廠，貝他胡蘿卜素廠，硫酸廠，輪胎廠，汽車(chē)大修廠，手套廠，鄒建公司、鷹建公司，地勘公司堵漏等等。由于種種原因，部分企業(yè)的產(chǎn)品還未等推向市場(chǎng)就關(guān)閉了，究其困擾：第一是沒(méi)有國(guó)家支持，完全由市場(chǎng)決定命運(yùn)；第二是沒(méi)有技術(shù)支持，礦山現(xiàn)有的技術(shù)傻大笨粗，適應(yīng)不了市場(chǎng)需求；第三是沒(méi)有資金支持，項(xiàng)目撥款有限，銀行貸款利息甚高。這種“九死一生的開(kāi)關(guān)廠”現(xiàn)象在核工業(yè)普遍存在。像江西核工業(yè)建設(shè)公司，壓鑄件廠，耐腐蝕泵廠，（昌滬）汽車(chē)大修廠能存活得時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，也是因?yàn)檫@十幾年來(lái)正是汽車(chē)工業(yè)、建筑業(yè)飛速發(fā)展的年代。如此說(shuō)來(lái)，第二次創(chuàng)業(yè)的艱難程度一點(diǎn)都不亞于第一次創(chuàng)業(yè)。但到2000年，七二一礦的民品也累計(jì)完成投資2.58億元，擁有固定資產(chǎn)2.06億元。

　　我當(dāng)時(shí)接任運(yùn)輸大隊(duì)橡膠輪胎廠廠長(zhǎng)，接手時(shí)經(jīng)營(yíng)狀況是我所沒(méi)想到的，廢胎堆了一院子，欠服務(wù)公司和銀行的貸款都到了還款期，廠子已停工很長(zhǎng)時(shí)間了，還欠了部分員工的工資，相當(dāng)一部分熟練工買(mǎi)招工指標(biāo)走了，我當(dāng)時(shí)的確有點(diǎn)束手無(wú)策。但在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)宗俊山、高海洲、李承忠的鼓勵(lì)下，我還是硬著頭皮繼續(xù)干下去。沒(méi)有流動(dòng)資金，就與工行公溪分理處溝通感情，獲得了一筆5萬(wàn)元的貸款；沒(méi)有技術(shù)，就到江西橡膠廠私下高薪請(qǐng)師傅，每個(gè)周末來(lái)一次廠里指導(dǎo)工作；沒(méi)有橡膠原料，一邊利用在供銷(xiāo)處曾經(jīng)工作過(guò)一段時(shí)間的關(guān)系搞點(diǎn)指標(biāo)，一邊到江西物資局找老鄉(xiāng)幫忙搞指標(biāo)，并親赴云南采購(gòu)；沒(méi)有市場(chǎng)，就親自出馬帶領(lǐng)副廠長(zhǎng)、供銷(xiāo)員一個(gè)市、一個(gè)縣、一個(gè)單位地跑，哪怕是一條兩條我也賣(mài)，為保用戶質(zhì)量，可以先用后給錢(qián)。

    一年后，市場(chǎng)擴(kuò)大到了吉安市各縣，撫州市各縣，鷹潭市、樂(lè)平市以及本礦有車(chē)單位。為滿足市場(chǎng)需要，又購(gòu)置了新的輪胎模具，擴(kuò)大再生產(chǎn)。兩年后還清了全部貸款和欠款，增加了員工工資，吸納了一些待業(yè)青年，全廠達(dá)到了五六十人，年產(chǎn)8000條胎，產(chǎn)值200萬(wàn)元，純利潤(rùn)40多萬(wàn)元。第三年我工作輕松了很多，基本上是坐在辦公室指揮了，廠里的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)越來(lái)越好。正當(dāng)我想大展宏圖之時(shí)，第三年，運(yùn)輸大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)決定我調(diào)任辦公室主任兼經(jīng)營(yíng)科長(zhǎng)，其實(shí)我還真有點(diǎn)難以割舍，那晚送行的酒把我灌醉了。這個(gè)廠后來(lái)因?yàn)榈V里最后一批招工，把廠里百分之七十的人都招了工，周廠長(zhǎng)也因上海要辦昌滬汽車(chē)大修廠照顧回了上海，廠里的資產(chǎn)和資金上百萬(wàn)元都轉(zhuǎn)交了運(yùn)輸公司，這是一個(gè)完滿的結(jié)局。現(xiàn)在想想，那些和我共同奮斗的同志們真好！沒(méi)有他們我也是一事無(wú)成，尤其是副廠長(zhǎng)周?chē)?guó)顯，會(huì)計(jì)聶萬(wàn)根、鄧蘊(yùn)玲，老工人田子誠(chéng)，知青副廠長(zhǎng)蘆紅兵，業(yè)務(wù)員江文斌、康峰等等，真期望有機(jī)會(huì)與他們?cè)倬凼讜痴劇?/p>

　　我回到運(yùn)輸公司機(jī)關(guān)擔(dān)任辦公室主任兼經(jīng)營(yíng)科長(zhǎng)，其實(shí)主要的任務(wù)是轉(zhuǎn)民。辦公室工作由許長(zhǎng)征代為管理，我時(shí)不時(shí)過(guò)問(wèn)一下，主要精力是抓經(jīng)營(yíng)科的民品開(kāi)發(fā)。當(dāng)時(shí)礦里負(fù)責(zé)民品的是徐世年副礦長(zhǎng)，運(yùn)輸公司是由李四海副礦長(zhǎng)分管。運(yùn)輸公司從事民品最大的優(yōu)勢(shì)就是汽車(chē)大修，這個(gè)時(shí)候運(yùn)輸公司有兩個(gè)汽修車(chē)間，300多號(hào)人，一車(chē)間是陳兵任主任，二車(chē)間是李海文任主任，經(jīng)營(yíng)科負(fù)責(zé)從市場(chǎng)承攬大修業(yè)務(wù)，生產(chǎn)科負(fù)責(zé)大修任務(wù)的完成。完成任務(wù)其實(shí)不難，因?yàn)槲覀兪侨肆图夹g(shù)過(guò)剩，沒(méi)事可做，工資都發(fā)不足，處在等米下鍋的狀態(tài)。要養(yǎng)活這300人，每個(gè)月不能少于30萬(wàn)元的業(yè)務(wù)量，當(dāng)時(shí)高、李二位領(lǐng)導(dǎo)要我簽下軍令狀，與科室經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是以合同額提取科室人員工資，下不保底，上不封頂。當(dāng)時(shí)本科的同志都要求要給保底工資，否則生活費(fèi)都成問(wèn)題，但公司非要將經(jīng)營(yíng)科置于死地而后生。因?yàn)橹挥薪?jīng)營(yíng)科的生存，才有整個(gè)大修廠的生存，也才有運(yùn)輸公司的生存。這次我又面臨著一次新的挑戰(zhàn)和選擇，很多人為我捏一把汗，認(rèn)為這個(gè)困難太大。主要是我們地處山區(qū)，交通不便、送修成本高、國(guó)有企業(yè)機(jī)制不活、修理車(chē)型單一，根本不具備與城市修理單位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。

       經(jīng)過(guò)了幾天激烈的思想斗爭(zhēng)和市場(chǎng)分析，終于咬緊牙關(guān)在軍令狀上簽下了我的名字，這意味著斷了自己的后路，真有些“茍利國(guó)家生與死，豈因禍福避趨之”的慷慨赴死的悲壯情懷。我科里的其他同志對(duì)我說(shuō)：“李科，我們反正只能做到，你叫我們干什么我們就干什么，你保證我們每月的工資就行了，完成合同指標(biāo)我們沒(méi)有這個(gè)能力。”我說(shuō)：“好吧，我不下地獄誰(shuí)下地獄！”一周后，我到財(cái)務(wù)科借了點(diǎn)差旅費(fèi)，背上行裝、帶上空白合同和一張嘴出發(fā)了。這次我的計(jì)劃是以市場(chǎng)調(diào)查為主，伺機(jī)簽上份把合同更好。我根據(jù)所得到的信息，直奔湖南省和貴州省而去，結(jié)果還不錯(cuò)，在兩個(gè)建材企業(yè)簽下了兩臺(tái)大修車(chē)，共獲取24萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)額，這給科里的同志注射了一針強(qiáng)心劑。這次兩臺(tái)車(chē)分給一個(gè)車(chē)間一臺(tái)，看誰(shuí)質(zhì)優(yōu)、工期短。這次真的不錯(cuò)，饑寒交迫的工友十分珍惜這次機(jī)會(huì)，工期短了10天，未出現(xiàn)返工現(xiàn)象。其后，我們的業(yè)務(wù)越做越大，用戶遍布湘、黔、滇、皖、滬、鄂，真的十分感謝這些單位的信任和支持。

　　記得有一次，我在貴州水泥廠聯(lián)系業(yè)務(wù)，該廠正在召開(kāi)職代會(huì)，其中一個(gè)議題是“汽車(chē)大修我們廠有能力做，為什么非要千里迢迢送江西一個(gè)深山溝去修？肥水不能外流！”職代會(huì)決定今后大修不外送，這對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)晴天霹靂，這家用戶一年近50萬(wàn)元的業(yè)務(wù)眼睜睜的就要泡湯了。但我不甘心就這樣打退堂鼓，在其后的一個(gè)星期里，我深入到他們的車(chē)隊(duì)和維修車(chē)間，幫他們分析：“第一，你們的主要任務(wù)是保證生產(chǎn)用車(chē)的日常修理，保證不了就會(huì)影響全廠水泥產(chǎn)量，這是大局。第二，你們車(chē)間保證了日常修理，就保證了工資加獎(jiǎng)金，搞大修提成是很小的一點(diǎn)收入，不能因小失大，壞了你先進(jìn)單位的名聲。第三，一旦接下這個(gè)任務(wù)，以后就要當(dāng)作長(zhǎng)期任務(wù)干下去，今后成了日常工作，就不一定有提成了！”這幾句話切中了要害，隊(duì)長(zhǎng)和主任如夢(mèng)中驚醒，于是聯(lián)合機(jī)動(dòng)處向廠里施壓，堅(jiān)決不接大修任務(wù)，廠長(zhǎng)無(wú)奈，只得推翻了職代會(huì)決議，重新與我簽訂年度大修計(jì)劃。

　　因?yàn)榈赜蛭恢玫牧觿?shì)，我始終在尋找汽車(chē)大修廠的出路，一心想到交通便利的地方辦廠，但總是因?yàn)橥顿Y能力有限而落實(shí)不了。沒(méi)想到一次機(jī)會(huì)來(lái)了，由于上海經(jīng)常送車(chē)來(lái)我廠大修，洪淳康礦長(zhǎng)總在考慮能否在上海辦個(gè)廠（當(dāng)時(shí)醫(yī)院已在浦東建了分院）。這時(shí)山南回滬的于忠杰在回礦時(shí)與洪淳康談及此事，他所在的東海農(nóng)場(chǎng)聯(lián)合公司，正要擴(kuò)大招商，有廠房有資金，只等鳳凰來(lái)?xiàng)?tīng)說(shuō)我們?cè)谏虾Ｓ袠I(yè)務(wù)，對(duì)方的陳浩球老總有這個(gè)意向。洪礦長(zhǎng)便決定派我去與對(duì)方談一談，回來(lái)后再商量下一步打算。此時(shí)我與民品處副處長(zhǎng)叢紅兵正在深圳考察辦廠事宜，還在為一些事情糾結(jié)，聽(tīng)到此消息，我連夜就趕回了礦里。

       這次上海之行近一個(gè)月，走訪了老用戶滬西運(yùn)輸公司，調(diào)研了同類(lèi)的用戶市場(chǎng)。東海聯(lián)合公司陳浩球老總看到業(yè)務(wù)前景還真不錯(cuò)，信心大增，條件也一步一步放寬，生產(chǎn)場(chǎng)地、生活住房等等都無(wú)償提供，只盼著我們?cè)缛者M(jìn)入。我回礦后向洪礦長(zhǎng)做了匯報(bào)，洪礦長(zhǎng)十分支持。第二次回到上海，聯(lián)營(yíng)合同一蹴而就，我方只提供原值12萬(wàn)元的舊維修設(shè)備，全部修理人員由我們出，業(yè)務(wù)由我們?cè)谏虾Ｂ?lián)系，股份為49/51比例，每年由新辦的昌滬汽車(chē)大修廠向礦運(yùn)輸公司上交管理費(fèi)12萬(wàn)元，其他一律自理。此廠在后來(lái)的十年中都按合同執(zhí)行了，這些在上海的員工后來(lái)都在上海定居了，運(yùn)輸公司的上海知青也如愿回到了故里，很大程度上減輕了運(yùn)輸公司在減員增收方面的壓力。

　　在礦的汽車(chē)大修廠根據(jù)形勢(shì)需要，將兩個(gè)車(chē)間合并為江西昌華化工冶金有限公司汽車(chē)大修廠，是具有著汽車(chē)行業(yè)最高級(jí)別的一類(lèi)甲級(jí)企業(yè)，我任廠長(zhǎng)，陳兵、李海文任副廠長(zhǎng)，那幾年這個(gè)廠在運(yùn)輸公司是唯一的盈利單位。三年后，我調(diào)任生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科長(zhǎng)，并進(jìn)入公司領(lǐng)導(dǎo)班子。1997年，根據(jù)礦關(guān)停并轉(zhuǎn)的調(diào)整方案，運(yùn)輸公司汽車(chē)大修廠獨(dú)立成廠（后與二廠合并），客車(chē)隊(duì)、運(yùn)礦隊(duì)、養(yǎng)路隊(duì)劃歸水冶廠軍品單位管轄，我調(diào)往礦機(jī)關(guān)機(jī)動(dòng)處工作。

　　2005年關(guān)閉破產(chǎn)宣告了一個(gè)時(shí)代的終結(jié)，金安公司全面甩掉了民品，精干了主體，一心一意生產(chǎn)“131”產(chǎn)品，回到老行當(dāng)上來(lái)了。核工業(yè)真正能走向民品的就是發(fā)展核發(fā)電，其下屬各廠礦院所的民品都成不了氣候，甚至包括石家莊葡萄糖廠，現(xiàn)在也轉(zhuǎn)讓給了地方私營(yíng)。只有核發(fā)電才能救核工業(yè)，只有核發(fā)電才是大民品，這也是一個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)，是中國(guó)未來(lái)新能源的寵兒。

　　俗話說(shuō)：“三十年河?xùn)|，三十年河西。”斗轉(zhuǎn)星移，日月如梭；草木枯榮，韶華易逝；驀然回首，物是人非。歲月帶走了光陰的故事，也帶走了鏡中的容顏，近四十個(gè)春秋已匆匆從我們生命的長(zhǎng)河中過(guò)去。從1971年到2005年，我們這些曾經(jīng)風(fēng)華正茂、不識(shí)愁苦的懵懂少年，已經(jīng)步入桑榆的晚年。你我有過(guò)多少坎坷的經(jīng)歷，承受過(guò)多少揪心的往事，銘記過(guò)多少深刻的回憶……

　　曾經(jīng)奮斗過(guò)的汽車(chē)大修廠，如今已是斷垣殘壁，那里見(jiàn)證了我的青春，見(jiàn)證了我的不屈不撓，見(jiàn)證了我的剛強(qiáng)；那里留下過(guò)我堅(jiān)強(qiáng)的足跡，那里有我的花季回憶。在那里，我笑過(guò)、鬧過(guò)、不平過(guò)、怨恨過(guò)；在那里，我是那么的平凡和渺小；在那里，我也像機(jī)器一樣，我也變成了機(jī)器，我隨著機(jī)器的轟鳴在轉(zhuǎn)、和機(jī)器共鳴。后來(lái)的我，真的覺(jué)得那里真是一所不錯(cuò)的社會(huì)大學(xué)堂。在那里，可以說(shuō)是累著、疲勞著，但是充實(shí)著、并快樂(lè)著。

　　生活就是這樣，不停地行走，累了，停下來(lái)看看路邊的風(fēng)景。不管走多遠(yuǎn)，走多長(zhǎng)久，但一個(gè)個(gè)鮮活的面孔，卻永遠(yuǎn)地刻在我心靈的深處：宗俊山、高海洲、李承忠、姚光輝、李謙、陳震剛、鄧先惠、方安生、王瑞科、宋嘉齡、宋國(guó)愛(ài)、陳兵、李海文、陳明華、倪溪潮、徐元章、馬新民、杜學(xué)斌以及后來(lái)的范良軍、王興武……@原文刊載于《721礦游子》第106期