|
巖國航空基地（日語：巖國飛行場／いわくにひこうじょうIwakuni hikōjō * / ?，IATA代碼：IWK；ICAO代碼：RJOI），亦稱巖國基地，是位于日本山口縣巖國市、瀨戶內海西岸的一座軍民共用機場，也是駐日美軍的設施，由美國海軍陸戰隊和日本海上自衛隊共用。美軍方面稱做巖國海軍陸戰隊航空基地（英語：Marine Corps Air Station Iwakuni，簡稱MCAS Iwakuni）、民航機場方面稱作巖國錦帶橋機場（日語：巖國錦帯橋空港／いわくにきんたいきょうくうこう ）。  巖國基地的使命包括「當亞太地區發生戰斗及突發事件時，為美軍及盟軍提供支援」，巖國基地距韓國釜山約300公里，在駐日美軍基地中最接近朝鮮半島，在韓戰曾是進攻據點。巖國目前依然是「防備朝鮮半島發生緊急情況的基地」。 日本帝國海軍于1938年4月展開了海軍新航空基地的建設工程，今日巖國航空基地很大一部分即在當時建成。1939年12月配置了吳鎮守府所屬的練習隊，1940年7月開設了巖國海軍航空隊。在之后的太平洋戰爭期間，巖國主要作為一座訓練設施和防衛基地，容納了96架教練機和150架零式戰機。1943年11月，海軍兵學校在巖國開始設立分校，平時平均有1,000名官校生在此受訓。1945年后，美軍的B-29轟炸機和英軍針對巖國航空基地和周邊的油廠、鐵道設施進行轟炸和掃射，造成多處損害。盟軍對巖國最后一次的空襲在8月14日，日本投降的前一天。 首批進入巖國航空基地的盟軍部隊，是對日軍航空基地簽署了沖突終止書的美國海軍陸戰隊分遣隊。戰爭結束后，由于中國地方和四國地方為英聯邦占領軍（BCOF）占領區，巖國航空基地在1946年2月后成為英聯邦的航空基地。分別被澳洲、英國、紐西蘭、印度等英聯邦成員國部隊及美國部隊占駐，戰爭期間的破壞則由皇家澳大利亞空軍第5機場建設中隊進行修繕。1948年3月19日，英國海外航空（BOAC）開始經營巖國經香港到英國的定期航班，服務英國駐日軍民。1948年后，巖國飛行場由英國移交澳洲，成為澳大利亞皇家空軍基地。 957年3月，已成立超過2年的日本航空自衛隊進駐巖國航空基地，與美國海軍共用基地。1958年7月20后，美方管理單位改為美國海軍陸戰隊，而日方也在1967年12月1日改由海上自衛隊進駐。 越南戰爭期間的1969年，美國一度將核子武器從琉球移到巖國儲放。當時任美國駐日大使埃德溫·賴肖爾得知此一有違美日安保條約的事件后，他告訴美國國務院若美國不在90天內從巖國撤離這些核武，將辭職并揭露此事，而巖國的核武便在之后迅速移走。該事件直至2010年才被公開1970年7月14日，非裔美軍士兵和反越戰士兵在巖國美軍營區內激發暴動，禁閉室一度遭到占領。1971年4月，撤出南越峴港的海軍陸戰隊第1航空聯隊將聯隊指揮部移至巖國。1976年10月后，又從巖國航空基地改移至沖繩中城村的巴特勒營 目前派駐巖國航空基地的美國海軍陸戰隊官兵、眷屬合計約5,000人。陸戰隊飛行員在該基地接受詳盡的訓練、執行空中巡邏任務。美軍計畫在2014年將厚木海軍航空基地的航母航空大隊遷至巖國航空基地，同時將巖國的規模擴建，但由于工程延宕，海軍飛機將在2017年以前繼續使用厚木基地。 美國海軍陸戰隊在2010財年的采購計畫，已顯示陸戰隊航空兵將于2015年秋在巖國航空基地派駐16架F-35B戰機，以取代目前基地內的AV-8攻擊機和F/ A-18攻擊機。但由于F-35B的引擎聲較AV-8和F/A-18大，故可能對周邊居民造成干擾。 為了擴大巖國航空基地的規模和作戰能力，已藉由填海在巖國基地東側增設了一條長2,440公尺的跑道，于2010年5月30日投入使用[9]。 駐日本美國軍隊一架戰斗機與一架空中加油機6日空中相撞并墜海，7名飛行員和機組人員中，2人獲救，5人失蹤。日本防衛大臣巖屋毅告訴媒體記者，一架F/A-18型戰機與一架KC-130型空中加油機當地時間6日凌晨1時42分在日本西南部高知縣以南大約100公里海域上空碰撞、墜海，前者有兩名飛行員，后者有5名機組人員。大約4個小時后，一名F/A—18型戰機飛行員在事發地點附近海域獲救，身體狀況穩定；大約12時15分，搜救人員又尋獲一人。暫時不清楚那名美軍人員身體狀況。兩架失事飛機隸屬位于山口縣巖國市的美軍基地。駐日美軍方面說，兩架飛機當時在執行例行訓練任務，撞機原因暫時不明。路透社以多名美軍官員為消息源報道，兩架飛機可能在空中加油訓練期間發生意外。近2年，駐日美軍已經發生多起墜機事件。 |
|
|
