大家好啊(*′▽`)ノノ,今天值班的是去不夠新疆的磊磊。 今年旅行圈的大事記,塔里木環(huán)線鐵路的正式“閉環(huán)”通行,肯定要記上一筆。 新疆有著人人向往的風(fēng)景和沒那么方便的交通,所以但凡新通條航線、公路、鐵路,都是值得連上三條頭條新聞的。 那么話又說回來了,這條塔里木環(huán)線鐵路又了不起在什么地方呢? ![]() 首先,這是條沙漠鐵路環(huán)線,全世界第一、也是唯一一條! 塔里木環(huán)線鐵路其實是三段鐵路連接起來的大閉環(huán)(喀和鐵路、格庫鐵路新疆段、和若鐵路),尤其是6月16日開通的和若鐵路,其中有534公里、占全長65%的線路都位于風(fēng)沙區(qū)域里。 ![]() ![]() 和若鐵路向南,是昆侖山脈和阿爾金山脈的北麓;向北,貼著世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠的南緣,鐵路線經(jīng)過的絕大部分地區(qū),都是無人區(qū)。 ![]() 通俗易懂地來說,跳上飛馳在和若鐵路上的火車,這一路你看到的,就是國內(nèi)最震撼人心的沙漠戈壁、荒丘飛鳥絕景了! ![]() ![]() 其次,塔里木環(huán)線鐵路開通之后,南疆旅行的便利度有了質(zhì)的飛躍! 塔里木環(huán)線鐵路完全“閉環(huán)”之后,南疆地區(qū)可以直接經(jīng)青海省連接內(nèi)陸,路程縮短了1000千米還不止,距離相當(dāng)于從上海往杭州跑6趟。 ![]() 而且去年貫通了北疆鐵路環(huán)線,今年又把塔里木環(huán)線給盤通了,一南一北兩個圈這么一畫,整個新疆的交通通達水平刷刷地往上升啊。 ![]() 再者,這條鐵路線妥妥的就是旅游風(fēng)光線,南疆怎么玩,作業(yè)本直接攤開讓你抄。 來看一下沿途的站點你就懂了。 和若鐵路沿途22個站點,其中9個是客運車站,再加上前兩年開通的格庫線、南疆線、喀和線,把南疆人口最密集、最有看頭的幾個地方都串起來了。 ![]() 而且《漢書·西域傳》里有記錄,“從鄯善傍南山北,波河西行至莎車,為南道;南道西踰蔥嶺則出大月氏、安息。” 新開通的和若鐵路,就是西域南道的一部分,一不小心又重走歷史了。 ![]() 最后也最重要的,之后南疆的旅行成本會大大大大降低。 這個成本包括兩方面,一是時間成本。 從前環(huán)塔里木盆地的幾個重點城市往來,要么自駕要么大巴車,行程相對自由但也費司機啊。 之后有火車坐了,節(jié)約時間了,也能把精力都留給玩了不是? ![]() 二是金錢成本,和若鐵路從頭坐到尾,票價90元起就能穿越塔里木盆地。 這個票價相比投入和施工難度來說,“白菜價”都不足以形容它的物美價廉了。 ![]() ![]() 6月,塔里木環(huán)線鐵路閉環(huán)了;7月,南疆又一重要機場塔什庫爾干機場也要開航了,之后去南疆旅行會越來越便利。 而且現(xiàn)在去新疆旅游的政策友好(嬉游編輯部房車小分隊已經(jīng)出發(fā)了!),那我就順勢來寫一下南疆旅行攻略吧。 ![]() 新疆攻略里,很喜歡說“北疆看自然,南疆看人文”,我覺得這個劃分有點過于簡單粗暴了。 景觀上,北疆主要是高山草原,南疆主要是戈壁荒漠; 人文上,北疆主要是哈薩克風(fēng)情,南疆主要是維吾爾風(fēng)情; 生活上,北疆主要是草原游牧,南疆主要是農(nóng)業(yè)村落; …… 好看、好玩得各有千秋,就像常年爭奪班級第一的兩個尖子生一樣,“顏霸”的位置不是北疆坐坐,就是換南疆來當(dāng)當(dāng)。小孩子才做選擇,成年人只要把假請夠了就行。 ![]() ![]() 說回南疆,南疆的最佳旅行時間是什么時候呢? 南疆會比北疆適合旅行的時間更長一點,12月-次年3月相對沒那么適合旅游,因為沙塵暴比較多(不過這個時間來新疆旅游也最便宜,華東出發(fā)常有2k以下的機票),剩下的都是最佳出行時間。 ![]() 沙塵暴是這種水準的自然災(zāi)害,能避則避吧。 ![]() 4月,帕米爾高原上的杏花一開,就像春天到來的發(fā)令槍槍響,告訴你新疆旅游的好時間拉開序幕了。 ![]() ![]() 5-10月,南疆氣候最舒服的時間,就算南疆大多是沙漠景觀,景色也相對顏色斑斕、更有生機。 其中7-9月還是水果季,各種甜過初戀的水果不怕牙疼你就敞開了吃。 ![]() ![]() 10-11月,南疆旅游的絕對旺季。 新疆的秋天有多美,另起一篇也寫不完。南疆的秋天來得比北疆略晚,南疆光是擁有全世界面積最大的胡楊林這一點,就足夠睥睨一眾“賞秋勝地”了。 ![]() ![]() 再來說說南疆怎么玩。 新疆是眾所周知的大,機場倒也不少,南疆大城市均有機場。 不過既然是蹭鐵路線開通的熱點,結(jié)合站點來捋路線你會更清楚,反正這也是個南疆大環(huán)線,如果選擇自駕出游,是一樣的走法。 ![]() 庫爾勒 南北疆的交通樞紐 庫爾勒連接南北疆,是僅次于烏市的第二大交通樞紐,古絲綢之路她也是必經(jīng)的。 地理位置決定了她的重要性。巴音郭楞蒙古自治州有“1市8縣”,庫爾勒是州府,也是南疆最大的城市。如果要走南疆環(huán)線,庫爾勒就是最佳起點。 在維吾爾語里庫爾勒的意思是“眺望”,是不是還挺美的? ![]() 除了補給中轉(zhuǎn),庫爾勒這座以香梨出名的城市,玩的也不少。 各種巴扎就不說了,巴州博物館是必逛項。 巴州最早的歷史可以追溯到8000多年前,后有漢代在輪臺設(shè)西域都護府,再加上神秘的樓蘭古城、羅布泊里的遺跡遺址,巴州其實很有故事可以講,逛博物館對了解她的文化歷史很有幫助。 ![]() ![]() 庫爾勒往北是巴音布魯克天鵝湖,巴州乃至南疆旅游的一張名片。 這雖然是個人工湖,但背景是圣潔的雪山,往后可以深入巴音布魯克草原,夏天還有成片的花海,這里的風(fēng)景多看一會兒都是對眼睛是一種療愈。 ![]() ![]() 庫爾勒往南,會路過羅布泊大峽谷。 很典型的雅丹地貌,這個大峽谷特別在地面上看不出什么,沿著人工修建的旋梯下到峽谷底部,會有10幾條側(cè)谷,地球的裂痕也是很美麗滴。 ![]() ![]() 庫爾勒往西是輪臺縣,秋天的輪臺是人間天堂。 全世界胡楊絕大部分生長在中國,最大、最古老的胡楊林保護區(qū),就在輪臺縣,整整四十多萬畝。10月來過了輪臺,其他地方的秋天就都成了將就。 ![]() ![]() 庫爾勒市區(qū)周邊還有一個博斯騰湖,新疆的“大海”。 湖面開闊,夏天的博斯騰湖有8萬余畝野生睡蓮會開,也算是沙漠腹地的奇觀了吧。 ![]() ![]() 以州府庫爾勒為中心,輪臺胡楊林、巴音布魯克天鵝湖、博斯騰湖這三個景區(qū)正好構(gòu)成一個三角,也是南疆的“黃金旅游角”。 ![]() 庫車 龜茲故城&獨庫公路的終點 “庫車”在維吾爾語里是十字路口的意思,離開巴州往阿克蘇方向,就到庫車地界了。 庫車古稱“龜茲”(不查字典有多少人能念對這個地名),是西域三十六國中的大國和安西四鎮(zhèn)之一。 地位有多高?東漢時征戰(zhàn)西域的班超在工作紀要里說了,“若得龜茲,則西域不服者,百分之一耳。” ![]() 有“老城”的地方都會給人一種特別有人情味的感覺,南疆兩個最出名的古城,一個是喀什,另一個就是庫車。 庫車老城的主干道熱斯坦街非常美麗,每一扇門都斑斕得毫不雷同,都想給他拍下來。 ![]() ![]() ![]() ![]() 庫車是多元文化碰撞的地方,這點在庫車老城的建筑上體現(xiàn)得最明顯——有中原文化的痕跡,穿插了歐式的風(fēng)格,同時還用了西域傳統(tǒng)元素來點綴,混搭卻不混亂,很有風(fēng)情。 ![]() ![]() 老街兩邊都是一些小店,但完全沒有熱門景區(qū)的樣子,很淳樸、很接地氣。 庫車大馕肯定要買來嘗的,個頭比車輪還大,4塊錢一個,夠全家人吃上一天。 ![]() ![]() 老街的盡頭,是庫車王府,龜茲博物館也在王府內(nèi)。 中國最后一位王爺不在北京,其實是住在庫車的“庫車王”,2014年因病去世了,不過中國最后一位王妃依舊生活在這里,有機會你也能見到她。 因為王妃的收入來源,一部分來自政府每個月發(fā)放的1800元,另一部分就來源于和她合影需要收取30元/位的費用。 ![]() ![]() 庫車另一個重量級的景點,庫車大峽谷也叫天山神秘大峽谷。 主谷和七條支谷全程5000多米,非常典型的地縫式隘谷,最窄的地方一個人勉強通過,紅巖在光線的魔術(shù)手下能拍出特別驚艷的照片。 ![]() ![]() 阿克蘇 自然風(fēng)光+人文風(fēng)情兩手抓 用一種水果代表一座城,庫爾勒是香梨,那阿克蘇就是蘋果。 她的位置已經(jīng)在塔里木河的上游、塔克拉瑪干沙漠的邊緣了,在風(fēng)景上屬于過渡帶——有沙漠戈壁也有森林河流,有荒涼的無人區(qū),也有桃源般的村莊。 車行到阿克蘇,算是南疆旅行的第一個小高潮。 ![]() 阿克蘇的自然景觀在南疆很拔尖。 想看大峽谷,阿克蘇下面的溫宿大峽谷是被叫做“中國科羅拉多”的。 它特別的地方在于,大峽谷里可以同時看盡丹霞、雅丹、次雅丹、巖鹽喀斯特和鹽丘底劈構(gòu)造5種地貌。中國夠大了吧,這樣的風(fēng)景只有這里有。 ![]() ![]() 想看險峰,天山山脈的最高峰,托木爾峰也在溫宿境內(nèi),這里離吉爾吉斯斯坦國境線已經(jīng)不遠了。 ![]() ![]() 還有全中國最長的內(nèi)陸河塔里木河,說它養(yǎng)育了一半新疆人一點不夸張,發(fā)源地之一,就是天山的阿克蘇河。 ![]() 另外要重點推薦克孜爾石窟,一定要留出足夠多的時間去看。 它的石窟規(guī)模僅次于莫高窟,但比莫高窟建造時間早了一個世紀。而且古龜茲是佛教文化傳入中國的首站,所以這里的壁畫無論歷史價值還是藝術(shù)價值,都非常非常高。 ![]() ![]() ![]() 根據(jù)壁畫還原出的龜茲樂舞,是不是美透了! ![]() ![]() 喀什 中亞風(fēng)情的迷人老城 阿克蘇的下一站就到人人都愛的喀什了。喀什之美,一在建筑,二在人。 喀什老城就是喀什的市中心,也是世界上現(xiàn)存規(guī)模最大的生土建筑群之一,還是我國目前唯一保存下來的具有典型古西域特色的傳統(tǒng)歷史街區(qū),有著2100多年的歷史。 ![]() ![]() 中國最大的艾提尕爾清真寺,是一定要去朝圣的。 沒有氣勢恢弘的大殿,沒有金碧輝煌的尖塔,只有在回廊里虔誠跪拜的穆斯林,因為信仰讓它顯得格外神圣。 逢年過節(jié),全新疆的穆斯林都會前來禮拜,場面蔚為壯觀。 ![]() ![]() 整個老城以艾提尕爾清真寺為中心向外作放射狀擴展,有十三條主街和上百條小巷子,想要一一走完可能需要花上一些時間。 ![]() ![]() 這個阿凡提的老家生活步調(diào)非常悠閑,你可以買個馕,鉆進百年茶館和本地老大爺們擠在一起喝茶吃早餐。 ![]() ![]() 也可以逛各種巴扎,就像城市里各種主題的集市一樣,有特色、好買而且好吃。 ![]() ![]() 老城并不是喀什的全部,中國唯一一個四國交界的自治縣塔什庫爾干塔吉克自治縣(巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦),也是個風(fēng)景美如畫的地方。 從喀什市區(qū)去塔縣,這一路海拔攀升的過程,就是風(fēng)景好看程度的加碼過程。(PS喀什前往塔縣需要提前辦理邊防證哦) ![]() 沿途你能看到:被沙山雪山夾在中間的白沙湖; ![]() 水天一色的卡拉庫里湖; ![]() “冰山之父”慕士塔格峰; ![]() 沙漠中的綠洲塔合曼濕地; ![]() 中國三大石頭城之一的塔縣石頭城; ![]() 然后在塔合曼鄉(xiāng)停下腳步,穿過1000m的樹洞,訪問這個桃花源。 ![]() 另外,每年9-10月是牛羊最肥的時間,不僅節(jié)慶多,有賽馬刁羊的活動看,當(dāng)?shù)氐?span>塔吉克族也喜歡湊這個時間結(jié)婚。 當(dāng)?shù)厝撕軣崆楹每停遗笥讶陀腥吮谎埲⒓恿艘粓霎?dāng)?shù)厝说幕槎Y。 ![]() ![]() 和田 精絕古城&千年佛國于闐 之前南疆旅行,基本上到喀什就打住了,和若鐵路開通之后,不知道會不會帶動這座城市的旅游發(fā)展。 ![]() 和田,以玉石聞名的一座城市,玉龍喀什河就是大名鼎鼎的和田玉產(chǎn)地。 在河邊還是能看到挖玉人的,也有不少本地人在兜售,不要買,99.99999%是假的。 城里的玉石巴扎同理,就跟去百腦匯買電腦一樣,不是沒有真貨,但要么懂行要么有熟人,否則也別輕易下手。 ![]() ![]() 以新疆少數(shù)民族傳統(tǒng)民居“阿以旺”式建筑風(fēng)格為主的團城,是和田城內(nèi)一個比較熱門的景點。 不過我要打預(yù)警了,從喀什古城到和田團城,落差感還是很強烈的。 這個街區(qū)基本上都是翻新之后的簇新建筑了,拍照好看,但風(fēng)味不在。 ![]() ![]() 那和田推薦去哪里呢? 和田博物館可以去打個卡,這個博物館的藏品挺豐富的,收藏了來自精絕國遺址(尼雅遺址)、安迪爾古城遺址、熱瓦克佛寺遺址等等的文物,新館是北京援建的,布展、動線上的體驗都很好。 可惜的是,鎮(zhèn)館之寶“五星出東方利中國”只能看看復(fù)制件了,原件保存在國博。 ![]() ![]() ![]() 和田夜市,太喜歡了,哪怕放在整個新疆,和田夜市也是排得上號的。 這里大概有攤位300多個,全新疆的美食都能找到,晚上9點還有歌舞表演,氣氛烘托相當(dāng)?shù)轿唬?/span> ![]() ![]() 常見的就不提了,口水不夠用了,有幾樣是和田特色,推薦你嘗一嘗。 烤蛋,鴿子蛋、鵝蛋、鴕鳥蛋都能烤,鵝蛋人氣最高,嘗起來辛香料味里透著甜津津。 米腸、面肺子,就是把大米、面筋灌到羊腸、羊肺里,不過也有很多人吃不慣。 西瓜烤肉,就是把腌好的羊肉塞進大西瓜里,掛進馕坑烤幾個鐘頭,這種方式做出來的羊肉自帶水果的清甜。 各種比我嗑的CP還甜的水果就不說了,南疆回來要約牙醫(yī)了。 ![]() ![]() 還有個達瑪溝佛教遺址,遠離和田市區(qū),但因為之前沒被人為破壞過,保存得非常完好,和田博物館里不少文物都是出土自這里。 ![]() ![]() 于闐以前是東西方宗教傳播的通道,尤其佛教特別鼎盛。 大唐高僧玄奘在《大唐西域記》里描述于闐,“佛塔林立,僧人云集,物阜民安,佛教興盛”,現(xiàn)在也只能通過已挖掘的三個遺址來窺探一二了。 ![]() ![]() ![]() ![]() 若羌 中國最大的縣&門票最貴的景區(qū) 說若羌,你可能一下子反應(yīng)不過來,說樓蘭故城就在若羌,你大概能有一些記憶點了。 叫“故城”而非古城的出處,是北魏酈道元在《水經(jīng)注》中對它的稱呼。 ![]() 1900年,瑞典人斯文·赫定一行在新疆羅布泊地區(qū)進行探險活動,機緣巧合下發(fā)現(xiàn)了樓蘭故城,并掠奪走了很多極其寶貴的文物。 之后我國對樓蘭的考古挖掘一直都很謹慎,但就這樣,挖掘出的文物就已經(jīng)足夠震撼了。 ![]() ![]() 以前樓蘭故城是作為景區(qū)開放的,但是門檻很高,門票3500元/人,是全中國最貴的景區(qū)門票了吧,但是現(xiàn)在有錢也看不到了。 因為2022年3月之后,除了科考隊等獲得特批方可進入,樓蘭故城不再對個人、團隊開放。 ![]() ![]() 遺憾是肯定遺憾的,不過呢,還有若羌的樓蘭博物館可以去逛逛。 館內(nèi)藏品出土自樓蘭古墓、樓蘭古城、米蘭遺址、羅布泊南古城遺址、小河墓地等等,都是最能代表樓蘭文化的幾塊區(qū)域。 ![]() 從文物能看得出樓蘭人的吃穿用度其實非常不錯,絲綢之路的繁華可見一斑。 鎮(zhèn)館之寶樓蘭美女尸,距今有3800多年了,這才是貨真價實的“三千年一遇的美女”吧,比長沙馬王堆里的漂亮阿姨還要再大上一千多歲。 ![]() ![]() 若羌雖然是個縣,但面積了不得,相當(dāng)于31個上海、半個日本,是全中國面積最大的縣城。 大是大,但絕大部分都是沙漠,除了塔克拉瑪干,還有庫木塔格和庫穆庫里共三大沙漠。 大名鼎鼎的無人區(qū)羅布泊,就是在若羌縣的東北部。 ![]() ![]() 此外,這條偉大的鐵路線上還有一些沒那么出名的小站,其實也大有來頭。 比方說于田,有著中國最后一支沙漠部落;比方說民豐,《鬼吹燈》里讓人手心冒汗的精絕古城,原型就是這里的尼雅遺址;比方說且末,昆侖山腳下的“玉都”,新疆70%的和田玉山料其實產(chǎn)自這里…… ![]() 說南疆只有人文,那可是真委屈了。 世界屋脊帕米爾高原在南疆; 冰山之父慕士塔格峰在南疆; 全世界最大的胡楊林和棉花海在南疆; 中國最大的沙漠塔克拉瑪干沙漠在南疆; 最長的沙漠公路、沙漠鐵路都在南疆; …… 哪怕是跟3年前比,現(xiàn)在去新疆旅游也方便太多太多了。現(xiàn)在政策相對寬松,新疆這個記了好久好久的目的地,攢一波假期去拔草吧~ ![]() |
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來自: 見青黃 > 《和田還沒開采玉河流和地點》