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1960年5月1日，國際勞動節。 蘇聯在莫斯科紅場舉行盛大慶祝游行，這一天距離蘇、美、英、法四國首腦會議只有半個月的時間，全世界都希望這次會議能夠使東西方關系有所緩和。 這天凌晨，東方剛泛起魚肚白，巴基斯坦白沙瓦機場一片寧靜。 5時20分，飛行員鮑爾斯身著特種飛行服爬進T300號U-2高空偵察機，5時40分，飛機騰空而起。 按照指令，這次U-2高空偵察機飛行路線是：咸?！咕S爾德洛夫斯克—基洛夫—阿爾汗格爾斯克—摩爾曼斯克。 偵察的重點是：斯維爾德洛夫斯克附近，蘇聯正在建設洲際導彈發射基地。 飛行了大約一個半小時，鮑爾斯已到達咸海東南上空，他看到了咸海以東約20公里處的丘拉坦人造衛星和宇宙飛船發射場后，打開照相機，進行拍照。 云層時合時分，飛行3小時后，他來到車里雅賓斯克以南數十公里處，云層消失了，左方出現一片烏拉爾山景，山頭白雪蓋頂，兩側田野翠綠，這里正是春天。 鮑爾斯把在這里發現的機場、油庫、大建筑群等一一標在地圖上，此時，飛行已經持續4個小時，烏拉爾地區重要工業城市斯維爾德洛夫斯克開始他的映入眼簾，鮑爾斯又是一番緊張的拍照。 實際上，U-2偵察機剛一進入蘇聯領空，立即被蘇聯防空部隊雷達網發現，并嚴密地監視著。 在莫斯科蘇聯國家空防指揮中心，空防司令比留佐夫站在大會議桌后，面對著一幅蘇聯地圖。 一名上校舉著飛機模型在地圖上不停變換方位，每隔幾分鐘，他就向比留佐夫匯報入侵飛機的方位、速度和高度，比留佐夫左邊站著空防航空司令薩維茨基等人，一群軍官圍在他們四周。 在一陣刺耳的警報聲中，一架架米格殲擊機呼嘯著駛上天空，一枚枚薩姆型地空導彈也高高地昂起了頭。 接到戰斗警報，蘇聯防空軍殲擊航空兵某部副大隊長鮑里斯.阿依瓦江大尉和飛行員謝爾蓋.薩弗洛諾夫上尉駕駛著兩架米格-19殲擊機，迎著晨風雙雙起飛。 這時，已是7時03分，他們起飛后，在地面指揮員的引導下，迅速向U-2偵察機靠近。 望著后下方追來的米格-19殲擊機，鮑爾斯吃了一驚，蘇聯人的飛機怎么能飛這么高？ 他連忙拉動操縱桿加大油門，駕機向上爬行，鮑爾斯心中掠過一層陰影，覺得今天不大吉利。 他把飛機上升到20000米高空，好不容易把米格-19甩掉，按預定的航線尋找目標、偵察、照相、錄音。 眼見U-2飛得越來越高，米格-19飛不上去，阿依瓦江大尉他們只好遺憾地降落在斯維爾德洛夫斯克的科利佐沃機場，并迅速加好油，等待再次起飛攔截的命令。 ８時43分，等候已久的阿依瓦江大尉和薩弗洛諾夫上尉再次受命起飛，繼續攔截U-2飛機，可是這次，他們在空中轉了幾圈，連U-2的影子也沒有發現。 U-2偵察機進入秋塔拉姆地區，部署在這里的蘇聯三個導彈營中的兩個已進入戰斗狀態。 眼看來犯飛機已接近導彈的射程距離，地面引導雷達一刻不停地密切跟蹤這個不速之客。而U-2飛機卻突然掉轉機頭，慢慢地向北飛去，然后往西，直奔斯維爾德洛夫斯克。 駐扎在斯維爾德洛夫斯克附近的幾個導彈營也正在嚴陣以待，在殲擊機起飛攔截U-2的同時，部署在這里的防空導彈團也接到了戰斗命令，團參謀長沃羅諾夫少校此時正代理導彈營營長的職務，指揮作戰。 鮑爾斯駕著U-2偵察機剛進入斯維爾德洛夫斯克，就被該營搜索雷達發現，制導軍官和導彈操縱員牢牢鎖定目標。 沃羅諾夫少校一聲令下，應該是3枚導彈直插云天，飛向U-2偵察機，可是，只有一枚導彈射向預定目標，其余兩枚導彈沒有動靜。 工程師們趕忙進行了緊急檢修，發現原來制導室正處在導彈發射架與U-2偵察機之間，三點成一線，發射角為零，這兩枚導彈肯定發射不出去。 那么，正在朝目標飛去的唯一的一枚導彈成了他們唯一的希望了。 時間不長，空中出現一團火花，幾秒鐘后，傳來一陣低沉的爆炸聲。此時正是莫斯科時間上午8點57分。 在雷達上觀察，目標迅速從屏幕中消失，取而代之的是綠色的“雪斑”。 但是，沃羅諾夫和他的部下沒有意識到導彈已擊中U-2偵察機，因為此時導彈營指揮所的雷達屏幕上目標與干擾交織在一起。 沃羅諾夫營的制導軍官將綠色的“雪斑”誤認為是敵人施放的金屬箔條，進行干擾以躲避導彈攻擊，營長同意了他的判斷。 而實際上，此時的雷達屏幕上顯示的是飛機碎片的回波。幾分鐘后，沃羅諾夫才意識到敵機可能已被擊中，因為屏幕上的小碎點消失了。 與此同時，沃羅諾夫附近的另一個導彈營也朝著爆炸的U-2偵察機發射了3枚導彈。 但這次，導彈并沒有擊中U-2偵察機，而是在它尾部后面爆炸，四處飛揚的彈片擊中了U-2偵察機，U-2開始搖晃起來，長長的機翼折斷、分裂，隨后慢慢四處飄散。 當然，U-2飛行員是看不到這一切的，鮑爾斯正在斯維爾德洛夫斯克上空尋找新型火箭基地時，突然機身一震，他回頭一看，機尾冒出黃色火花，接著發動機熄火，飛機向下墜落。 鮑爾斯心里一沉，飛機急速下墜，難道是發動機爆炸？在他的思維中，蘇聯人的炮火是打不著飛機的。 他并不知道高度儀被做了手腳，自己的實際飛行高度遠遠低于20000米。但鮑爾斯來不及多想，向挪威布德機場發出“小狗68”的緊急呼號。 為了逃生，鮑爾斯決定棄機跳傘，U-2偵察機上安裝了彈射跳傘裝置，并有一個定時爆破裝置與其相連。飛行員只要一按電鈕，彈射裝置就可將飛行員彈出，當飛行員彈射70秒后，飛機會啟動自毀系統炸毀，從而銷毀飛機上一切間諜活動的證據。 鮑爾斯憑著自己多年的飛行經驗猜測，這個定時裝置很可能是個騙人的把戲： 哄著你彈射跳傘，同時引爆身后的炸藥，達到毀機殺人滅口的目的。 到那時候，在新聞發布會上政府官員便可面對記者信誓旦旦地讓上帝作證，他們什么都沒有干，把間諜活動賴得一干二凈。 所以，他這次跳傘，沒有按上司規定的操作程序使用跳傘裝置，而是甘冒風險用手打開座艙蓋，用自身的力量從急速下墜的飛機中翻滾而出，再拉開降落傘。 這一決定的后果是，使得蘇聯人在地面上找到了U-2較完整的殘骸。沃羅諾夫最先看見美國人的降落傘，他命令部下趕緊奔向飛行員著陸地點。 這其中，有一個小插曲很不愉快：兩架米格－19殲擊機仍在繼續執行搜索和攻擊目標的任務，在一次次的盤旋飛行后，長機阿依瓦江和僚機薩弗羅諾夫失去了聯系。 這時，前面說過的另一個，由舒加耶夫少校指揮的的導彈營也加入戰斗，目標觀察員發現一個標高為11000米的目標，認為這正是敵機，報告以后，索羅多夫尼科夫少將親自下令向目標開火。 在導彈的呼嘯聲中，薩弗羅諾夫上尉駕駛的米格-19殲擊機在自己的國土上被自己的導彈擊中，命喪黃泉。 那時他還不滿30歲，而長機阿依瓦江在搜索盤旋中，發現晴空中有一塊云團，操縱飛機向云團俯沖，幸免于難。 為掩人耳目，蘇聯方面對防空導彈誤擊己方殲擊機一事守口如瓶。1960年５月，蘇聯頒布了嘉獎擊落間諜飛機有功人員的命令，21人榮獲勛章和獎章。 薩弗羅諾夫上尉被授予紅旗勛章，但為保密，嘉獎令中刪掉了“死后榮獲”的字樣，直到30年后的1990年，蘇聯《紅星報》才詳細披露了這一鮮為人知的事件。 斯維爾德洛夫斯克郊區公路上，一位駕車帶著朋友去附近村莊度假的司機突然聽到空中傳來爆炸聲，巨大的響聲嚇他一大跳，他們停下車，跑出來往空中張望，只見空中散落著一些冒煙的黑點，還有一頂降落傘正徐徐下落。 司機開車朝降落傘著陸點奔去，幾分鐘后，他們幫飛行員解開了降落傘繩索，他們不知道飛行員身份，問飛行員感覺如何，是否受傷，發生了什么事，但飛行員沉默不語，他們都覺得奇怪。 “你是保加利亞人嗎？”司機問，這里的人都知道來自華沙條約國家的飛行員經常在附近機場接受訓練，那名飛行員搖了搖頭，于是他們拍了拍他的肩膀，沒收了他的手槍，讓他坐在汽車前座上。 這時，他們當中有個人無意中注意到鮑爾斯手槍上的圖案和“USP”，就在汽車儀表盤上的灰塵上寫下了“美國”兩字，鮑爾斯點了點頭。 他們決定把俘獲的飛行員交給沃羅諾夫的導彈部隊，于是帶上他前往斯維爾德洛夫斯克。 鮑爾斯被押到莫斯科后，當即被送到克格勃總部進行審問，開始，他并不打算承認自己的間諜活動，對一些蘇聯已經知道的問題，比如飛行路線、時間等就如實說出，把自己裝扮成一個普通飛行員，不過是受雇來跑一趟，職責無非是按按開關鈕，此外一無所知。 但是，他并未能堅持多久，因為一個細節使他露了餡，有人在桌上鮑爾斯隨身攜帶的物品中揀出了一枚帶有可致人命的毒藥大頭針，這個大頭針露出馬腳，他只得如實招供。 在莫斯科，赫魯曉夫了解詳細情況后，決定跟美國人玩一次捉迷藏的游戲，看看對方會編造些什么謊言再痛加揭露，后發制人，以洗雪多年來的屈辱。 他讓外交部發表抗議，只是說蘇聯邊境受到侵犯、敵機已被防空部隊擊落，至于此事在何處發生、飛行員的命運如何只字不提。 果然不出赫魯曉夫所料，美國人認為在2萬米的高空，飛行員即使從飛機中彈出來也很難存活，而且U-2飛機上有自毀裝置，不會有把柄落在蘇聯人手里。 后來，蘇聯人抗議了大半天，卻拿不出確切的人證物證，美國人更加自信U-2已機毀人亡。 于是，美國務院發表公告稱：“5月1日，星期天上午9點左右，美國國家航空航天局一架從事氣象研究的U-2飛機在執行一項由美國國家航空航天局主持的氣象考察任務時失事?！?/p> 隨后，美國國家航空航天局進一步聲明說：一架搜集氣象資料的飛機在土耳其東南部飛行途中，因駕駛員缺氧失去知覺，誤入蘇聯領空。聲明中還添加了一些其他細節。  5月11日，赫魯曉夫參觀U-2飛機殘骸，并下令在一家公園里展示這一勝利品，這家公園曾陳列過二戰時期繳獲的德國武器。 在那里，許多外國記者圍著赫魯曉夫，他愉快地回答了記者們的各種提問，并即興發表了一場生動的演說。 在莫斯科展覽的這架U-2飛機的殘骸，外形上看很像滑翔機，機身狹窄，機翼長15米，飛機上的照相、錄音機、雷達和無線電都完好無缺。 不久，在最高蘇維埃一次全會上，赫魯曉夫針對美國人對U-2飛機失事的說法進行了一一反駁。 他在會上宣讀了鮑爾斯的有關供詞，描述了飛機的飛行路線，列舉了飛機殘骸中發現的各種偵察設備，向眾人出示了那些沖洗出來的照片，照片清楚地顯示了蘇聯機場、核武器儲備地點和核工廠。 這些照片拍攝質量很高，能看到戰斗機在停機坪一字排列開來，油箱和指揮中心大樓也清晰可見。 人贓俱獲，毫無準備的美國人陷入極其難堪的境地，艾森豪威爾不得不出面承認是他親自批準這些針對蘇聯的間諜活動的。 “U-2飛機事件”給蘇美關系帶來一系列嚴重后果。1959年9月赫魯曉夫應邀訪問美國，這是第二次世界大戰后，也是歷史上蘇聯政府首腦第一次赴美訪問，意味著美蘇之間出現了某種緩和氣氛。 根據訪問期間雙方達成的協議，將于來年5月在巴黎舉行蘇、美、英、法四大國政府首腦會議，討論包括西柏林問題在內的各項緊迫的國際問題。同時還約定，此次最高級會晤后美國總統艾森豪威爾將應邀訪問蘇聯。 可是，U-2偵察機被擊落和鮑爾斯被俘，使美、蘇、英、法四強高峰會議流產，中斷了原定于6月份舉行的蘇美裁軍會議，艾森豪威爾訪蘇計劃也被取消。 華盛頓一直以為蘇聯的飛機和火箭根本不可能將2萬米以上高空飛行的U-2飛機打下來，但是，蘇聯人確實做到了，并聲稱自己擁有神秘的最新式導彈，對美國的侵略行為予以嚴厲指責。 赫魯曉夫甚至在9月的聯合國大會上要求，把聯合國總部遷出美國，東西方“冷戰”再起，接著是古巴導彈危機，人類幾乎走到了核戰爭的邊緣。 駕駛U-2飛機的美國飛行員鮑爾斯后來在莫斯科受到審判，被判處3年徒刑和7年勞役。 1962年，他與蘇聯間諜費舍爾作交換，返回了美國。 就這樣，20世紀60年代蘇美間一場精彩的演出正式降下帷幕，而克格勃作為這一出戲的幕后導演，無疑是最大的成功者。 |
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