【原】政策刺激新增2000億消費：汽車股狂飆兩月

新銳汽車觀察 2022-10-21 發(fā)布于廣東

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從4月27日的最低點，到6月27日，汽車股只用了兩個月，完成了大反轉。

注意，不是反彈，而是反轉！

比如，長安汽車兩個月前的股價，最低到了8.55元，6月27日轉增股比前，股價最高達到了22.88元，漲幅高達167%。

翻了一倍的汽車股也不在少數，比如長城汽車。很多車企的漲幅也達到了60%，比亞迪從4月27日的218.8元開始上漲，最高漲到了358.8元，漲幅64%；廣汽等車企漲得也很可觀。

造車新勢力理想、蔚來、小鵬都有一倍的漲幅。

這一波的亮點是普漲，涵蓋了大部分車企。很多車企在漲聲中飄飄然起來，感覺到暖意洋洋。比亞迪市值達到新高，過了萬億。

“韭菜們”又開始覺得世界是友好的了。

我們總結了一下這一波上漲的原因，無外乎兩個：一是今年上半年汽車股跌得太多，觸底反彈順勢變成了反轉。和整個大盤走向一致，不過因為新能源汽車是賽道，比其他板塊反轉得更猛一些。

二是國家刺激汽車消費的政策，給汽車股加了碼。中國股市是政策市，這一點至少目前還沒有改變。

01.

刺激力度空前

6月27日，長安汽車股價漲停創(chuàng)歷史新高，亞星客車、安凱客車漲停，江淮汽車、中集車輛、金龍汽車、江鈴汽車、長城汽車等跟漲。

從消息面看，北京日前印發(fā)《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》提出，報廢或轉出使用6年（含）以上其他乘用車的，每車給予10000元補貼。

5月31日，國務院印發(fā)《扎實穩(wěn)住經濟的一攬子政策措施》。同日，財政部、稅務總局發(fā)布公告，宣布對部分乘用車減半征收車輛購置稅。按國務院常務會議釋放的信息，此次減征規(guī)模或將達600億元。

6月22日，國常會提出：確定加大汽車消費支持政策。會議強調，要進一步釋放汽車消費潛力，從三方面刺激汽車消費，政策實施預計將為今年的汽車及相關消費帶來2000億元的增量。

地方政府比中央還積極：

浙江省全面取消二手車限遷政策，同時對二手車交易服務流程進行優(yōu)化。增加汽車號牌，進一步破除了汽車消費領域的行政限制。

廣東出臺政策，各地不得出臺限制汽車購買的措施，要求廣州增加3萬個購車指標。對報廢或轉出個人名下廣東號牌舊車，同時在省內購買以舊換新推廣車型新車并在省內上牌的給予補貼。其中：報廢舊車，購買新能源汽車的補貼10000元/輛、購買燃油汽車的補貼5000元/輛；轉出舊車，購買新能源汽車的補貼8000元/輛、購買燃油汽車的補貼3000元/輛。2022年5月1日至6月30日，對個人消費者在省內購買以舊換新推廣車型范圍內的新能源汽車新車，給予8000元/輛補貼。該補貼與以舊換新專項行動補貼不重復享受。

深圳對新購置符合條件新能源汽車并在深圳市內上牌的個人消費者，給予最高不超過1萬元/臺補貼。與此同時，深圳市新增投放2萬個普通小汽車增量指標，放寬混合動力小汽車指標申請條件。與此同時，《措施》還明確，推動二手車交易，開展汽車下鄉(xiāng)活動，并擴大新能源汽車出口。政策實施時間為5月23日至12月31日。　

上海年內新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個，按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅。2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。支持汽車租賃業(yè)態(tài)發(fā)展。完善二手車市場主體登記注冊、備案和車輛交易登記管理規(guī)定。

還有很多地方，就不一一舉例了。反正你只要知道汽車是刺激經濟的重要手段就可以了。國家這一輪經濟刺激，不會碰房地產，把全部資源都壓到了房地產外的唯一大宗商品汽車上。

02.

誰在受益？

有人說，此前國家對新能源車購置稅優(yōu)惠，現在對燃油車也優(yōu)惠了，會將部分新能源車的銷量，轉移到燃油車。

表面上看，確實如此，現在不但傳統(tǒng)燃油車很多車型的購置稅減半了，而且地方政府還對報廢舊車換新給予了補貼。

傳統(tǒng)車企也開始加大力度促銷，國家減半購置稅后，有些車企補貼了另一半購置稅，對消費者而言，反正是少掏了購置稅的錢。

但事實上，新能源汽車市場并沒有降溫，從6月的終端市場熱度可以看出，新能源車銷量依舊火爆，很多車企甚至提高了今年的銷售目標。

原因很簡單，一是國家在加大整體汽車市場刺激的同時，進一步加大了對新能源汽車的扶持。比如廣東，對新能源汽車實行的補貼是傳統(tǒng)燃油車補貼的一倍。