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1964年11月23日，小壩被更名為長堤。
 九江市人委會文件 收藏人：張廷 □會各工作部門，各人民公社，各駐市單位： 經 1964 年 11 月 20 日市人民委員會第十一次會議討論決定，原甘棠湖 — 南門湖統一命名為“南湖”，原小壩命名為“長堤”。特此通知，希即知照。 江西省九江市人民委員會，1964 年 11 月 23 日 資料來源：《市人民委員會關于命名“南湖”、“長堤”的通知》
1964 年 11 月九江市人委會（九江市委）的這一通知發布后，人們依然按照習慣稱呼甘棠湖和南門湖，將兩湖之間的這道堤稱為小壩。這個通知將兩個湖取同一個名字，使人們沒法分辨哪兒是哪兒。將小壩改為長堤，名字起得毫無特色可言。1964 年的這次更名，邏輯上很難講得通，也就沒法貫徹下去。 通知也不是全然沒有道理，歷史上甘棠湖和南門湖曾經被統稱為南湖，兩湖之間這條堤的名字也不止一個，老九江人依然稱它為“小壩”，雖然它現在的名字叫“李公堤”。九江從古代到近代的歷史上，小壩從未被稱為李公堤，九江也有座李公堤，卻不是這一道。  兩湖與小壩 圖源：百度百科 如今，介紹九江李公堤的統一文本是這樣寫的（以下有刪節）： 甘棠湖堤，現名李公堤，九江人習慣稱之為“小壩”，始建于唐長慶元年（821）。是年春，洛陽人李渤受命任九江地方行政長官江州刺史，做了不少惠及百姓的好事。其時，江州城外南門湖水域廣闊，行人過往極為不便。李渤急民之所急，帶頭捐款籌資，主持疏浚南門湖，并修筑一條南連山川嶺、北接南門口的跨湖長堤，“立斗門，蓄水勢，以利民涉”。長慶二年（822），堤壩建成，江州人從此結束了擺渡過往的歷史。 李渤離任后，江州百姓感念他的恩德，將湖命名為“甘棠湖”，將堤壩命名為“甘棠堤”，亦名“李公堤”，將堤上橋命名為“思賢橋”。 李渤與九江淵源極深，年輕時曾與兄李涉隱居廬山讀書，他養了一只白鹿，常帶鹿出游，人稱為白鹿先生。二十多年后李渤就任江州刺史，將當年讀書處廣植花木，增設宅舍、開設書院，是為海內第一的白鹿洞書院的由來。 然而，以上的故事是這幾十年來才編造出來的。據同治 13 年（1874）《九江府志》記載，九江有李公堤，也有甘棠湖堤，還有南門堤，卻不是同一條堤壩。  李渤修筑的堤壩被稱為“甘棠湖堤”，后名“新壩”，即現在的廬山路。古時甘棠湖在廬山路這一段連接龍開河（湓浦港），通向長江。因城西的陸路交通不便，且常有水患發生，故李渤在此修筑石堤。該堤在明嘉靖年間重修，并建石閘，根據內外水位開閉。堤名為“甘棠湖堤”，又因在府城之西，亦名“西成堤”。如今地貌變遷，堤壩、石閘均已拆除，堤壩之貌已不復存在。 九江也有“李公堤”，卻與李渤沒有關系。李公堤在長江邊，為明代正德年間九江郡守李從所修筑，今已不存。  民國時期的天花宮和現在的對比 收藏及制圖：嚴耀喜 小壩自清初以來的名字是“南門堤”，因其在南門之外。它也叫“胡公堤”，胡公即胡宗虞，順治年間在九江任推官（正七品），胡宗虞為江蘇武進人，任職于九江府期間（1661年）編撰了《九江府志》。九江人民為了緬懷胡宗虞對本地的貢獻，以“胡公堤”紀念之。 如此說來，現在的小壩，也就是南門堤或者胡公堤，是清初修建的？倒也未必。古代的史志能夠糾正現在的謬誤，比如小壩不是李公堤，但不能實證之前的歷史，除非有交叉驗證的史料。從唐代到清初數百年，九江并沒有存留可靠的史料，因此李渤修筑廬山路（甘棠湖堤）的說法也未必可信。甚至胡公為胡宗虞之說也未必準確。清朝初年修南門堤之前，這道堤壩或許已經有了。  民國時期的小壩 圖源：聽雨人間 南門堤上有思賢橋，該橋據稱是為了紀念李渤，或為附會之說。查思賢橋的歷史就會發現，關于它的史料比堤壩更多，也更長久。據現有史料，小壩始建于元代。元代九江的商業相當發達（可見《馬可波羅游記》），故在南門與山川嶺（今人民路）之間填湖建路，以便于商貿交通，為了溝通兩湖的水系，修筑了思賢橋。 有橋當然就有堤，因此小壩至少在元代就已經有了。胡公堤之名起于清初，之前是什么名字，沒有明確記載。  《九江名勝明信片》 小壩上的思賢橋 收藏人：張廷 明代，小壩和思賢橋屢毀屢建，有記載橋上曾有 7 棟房屋，即為廊橋。明清兩代，該橋有明確的 7 次重建記錄。根據《九江市志》記載，小壩在 1934 年和 1949 年先后挖湖泥培堤。 一直到上世紀 60 年代，思賢橋都在小壩的東端，靠近南門口處。橋為石質，上有護欄，在民國中期和日占期，該橋因年久失修，護欄垮塌。 下圖是九江文史專家陳新代老師在 1963 年 7 月所繪小壩風光，可見思賢橋緊挨著東岸，過了橋才是現在的半月坪。  陳新代繪，1963年7月11日 從圖中可以看出，小壩上最漂亮的那兩排法國梧桐當時已蔚然成林。據記載，栽種時間大約在 1958 年。 由于思賢橋靠近湖岸，易被淤塞，1963 年 11 月至 1964 年 3 月，九江市動員市民參加義務勞動，整修堤路，將思賢橋移位重建，老橋被拆除填平，在小壩中央位置再建新橋。以下為九江文史專家嚴耀喜所制對比圖，可見該橋位置的變化和小壩數十年來的變遷。  現代與民國時期小壩對比圖 制圖：嚴耀喜 1973 年和 1978 年，小壩先后兩次擴寬路面，鋪瀝青，修建兩岸石質護坡，并在湖岸設長欄。1992 年九江在南門湖舉辦龍舟賽，又對小壩進行了加固改造。 2011年，為了緩解老城區的交通擁堵問題，市府決定對小壩進行升級改造，計劃拓寬小壩，新增一條行車道。該方案遭到了九江市民強烈反對，最終不了了之。 最后，將小壩的歷史梳理如下： 1. 小壩并非李公堤，無證據表明為唐代江州刺史李渤所建。李渤建了甘棠湖堤（今廬山路），但證據也不充分。 2. 小壩可能始建于元代，數百年來位置或有改變，大約在清初得以確定，并被命名為南門堤、胡公堤。 3. 小壩上的思賢橋原在東端靠近南門處，1964 年改建到現在位置。 4. 解放后經過兩次擴寬，1992 年龍舟賽后小壩定型，至今未有太大改變。  民國小壩舊影 制圖：嚴耀喜 以上為筆者推測。史料未必都靠譜，甚至同一份中也會相互矛盾。南湖不深，一座土堤和一座橋千百年來必然屢毀屢建，它的位置總在變遷，它的名字也不會一成不變。或許是九江人也搞不清胡公或者李公，就稱它為小壩，沒什么文化底蘊，讀出來卻有很舒爽的感覺，它就像是咱家后院里的一條小徑。對于無數九江市民來說，小壩就是自家的路，每天走湖一定要趟過去的家園。 其實稱之為壩不太合適，壩是擋水的，小壩是通道而不是水壩，它還是應該被稱為堤。筆者以為，南門堤或許才是它最合適的大名，結合著南門和南門湖。它的小名還是應該叫小壩，這名字聽起來就是那么親切。 無論如何，它都不應該被稱為李公堤。 小壩秋色 筆者攝于2022年9月 最后說個軼事，小壩如何被更名為李公堤的。 據說，當年在地名規范化會議上，九江老一輩文史專家提出恢復小壩之名，卻被時任老大譏笑為小家子氣。老大豪邁地說：西湖有蘇堤、白堤，我們九江有李渤修的堤，為什么不叫李公堤！于是，李公堤就從甘棠湖西岸轉到了兩湖之間。2002 年，南門堤小壩被正式命名為李公堤，有關部門隨即編撰了李公堤的歷史，將甘棠湖堤和李公堤混到一起。如今，這座被全新賦予豐厚歷史內涵的堤壩已成為九江這座歷史文化名城的亮點。 《九江歷史上的今天》是介紹本地歷史的系列短文，每篇選取有明確史料記載的發生在當日或當月的一個事件，配以相關的照片、新聞圖片和文獻書籍等影像資料，并對事件緣由及產生的影響作出適當的評述。由于筆者水平有限，資料殘缺，必有謬誤及取舍失當之處，誠請批評指正。 |
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