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EE-T1/T-2“奧索里約”主戰坦克（葡萄牙語：EE-T1/T-2 Osório）是巴西于1980年代中期自主研發的一款主戰坦克，但最終僅生產了原型車。奧索里約由巴西最大的武器研發商恩格薩公司進行研制，并幾乎是以私人投資的形式進行的，巴西政府僅有少量的補助。該坦克目標是為銷給阿拉伯與第三世界國家和巴西陸軍。然而當時發生了海灣戰爭和種種事件，導致奧索里約坦克走向結束，只停留于原型車階段，該坦克計劃的流產也直接導致了恩格薩公司破產。  奧索里約坦克的命名取自于19世紀的巴西軍事家、政治家的馬紐爾·路易斯·奧索里約（Manuel Luís Osório）。恩格薩公司在1985年推出了第一輛原型車，隔年交付第二輛。 巴西陸軍向恩格薩公司提出該坦克重量不得超過36噸，且要寬度不能超過3.2米，以適應巴西的鐵路網。恩格薩同意第二點，但第一點無法認可，首先，將重量限制到這么輕，從技術面上來說根本不可能，這個重量級也幾乎脫離了“主戰坦克”應有的噸位（T-72為44.5噸，挑戰者為62噸，大多主戰坦克的重量都在這個范圍內），最后定案為重量42噸。恩格薩公司認為這個重量可以滿足一些國內基礎設施不足的第三世界國家，因而有外銷的優勢。  火力： 與主流坦克不同的是奧索里約坦克可以使用兩種炮塔，以裝備兩種不同口徑—105和120毫米的主炮。恩格薩公司在世界各國搜羅最好的供應商，試圖分攤開發成本。最終將奧索里約的案子分作兩部分研制，車身由恩格薩公司研發，炮塔則交給英國維克斯防務公司，維克斯公司交出了EE-T1和EE-T2兩種炮塔，前者將供應給巴西陸軍，后者則用于對外出口。EE-T1裝備的是英國皇家兵工廠L7線膛炮L7A3 105毫米線膛炮（當時北約國家主戰坦克使用的標準主炮），載彈量為45發，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆彈、黏著榴彈、集束彈、人員殺傷彈和白磷彈。 副武器為一挺M2HB 12.7毫米同軸機槍和一挺M2HB 12.7毫米防空機槍。  防護： 奧索里約坦克車身整體外形低矮，車體和炮塔正面采用大傾斜角布置，炮塔正面采用類似于豹2的契型裝甲，雙金屬結構的間隔式裝甲可以較好地應對破甲彈，也可以在縫隙中填充陶瓷裝甲，炮塔采用隔艙化結構，具備核生化防護設施與自動滅火設施。奧索里約的車身則采用了恩格薩自行開發的復合裝甲，與英國的查布漢裝甲類似，包含了陶瓷、碳纖維、鋁與鋼等材質，質量很輕。奧索里約還另外在坦克側面安裝了裙板裝甲。但就算如此奧索里約坦克的防護性還是遜于西方坦克的。  機動性： 動力方面，恩格薩原先想從德國那里引入豹式坦克上的MTU產品，但因價格太過昂貴。最終，恩格薩采用荷蘭MWM公司的TBD 234型12汽缸柴油引擎（1040匹），搭配德國采埃孚的LSG300自動變速器（這款還用于意大利公羊坦克、德國的豹2和韓國的K1坦克），此引擎在沙特阿拉伯曾進行過連續3000公里的惡劣環境試驗，運行良好且容易維護。奧索里約的引擎與變速器裝設成一個動力包，可以于野外在30分鐘內完成替換。除了引擎外，奧索里約在車后左部也有輔助動力裝置，可在主引擎停止時驅動全車系統。奧索里約的懸吊裝置與英國挑戰者1型和2型坦克相同，采用登祿普的液氣壓懸吊系統。履帶同豹2坦克是迪爾570型。油料儲存量為1354升。 信息化： 奧索里約坦克的火控系統全部電腦化，也附有激光測距儀和LRS-5DNLC潛望鏡。EE-T2則為沙特阿拉伯軍隊設計，主炮因為英國的120毫米L11線膛炮后座力過強，42噸級坦克難以承受而作罷，德國的120毫米L/44滑膛炮則因為政府禁止外銷而無機會。最終，恩格薩采用法國地面武器工業集團（GIAT）制的120毫米滑膛炮，載彈量為38發，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈和高爆反坦克彈。EE-T2型還采用馬可尼指揮與控制系統公司的火控系統，較T1型先進，也是當時品質最佳的火控系統之一。EE-T2同樣附有激光測距儀，SFIM穩定式潛望鏡。據法國專家的測試記錄，在兩公里范圍內對于移動目標命中率達80％，后部還裝有氣象感測儀。 項目難產： 然而奧索里約的工程遭遇到相當的困難，巴西本身為發展中國家，在要躍進生產高科技武器的路上就經歷不少挫折，尤其是財政問題日益吃緊。開始兜售后，巴西陸軍資金短缺，其需求為300輛新款主戰坦克，但卻沒有足夠經費采用奧索里約，最后放棄，繼續沿用舊式的M60和豹1式坦克。 國外市場方面，奧索里約被認為應會被沙特阿拉伯陸軍所采用，據估計，該坦克主要競爭對手為法國制AMX 40、美國M1坦克和英國制挑戰者1坦克，并被認為將會得標。除去于在技術面上落后前三者外，奧索里約具有便宜廉價的特點。1989年8月，沙特阿拉伯正式宣布將采用奧索里約坦克，欲采購320輛，合計為72億美金的訂單。奧索里約接著進行小幅度改造，以適應嚴酷的沙漠環境，奧索里約也預計在沙國取名為“沙漠之獅”（Al Fahd）。然而沙國并未正式簽約。由于1991年美軍展開沙漠風暴行動、進攻伊拉克，展現了M1坦克的實戰能力以及美國的影響力后，奧索里約競爭力隨即消失，沙特阿拉伯宣布購買M1A2主戰坦克。  沙漠之獅 沙特阿拉伯的案子落空后，恩格薩公司仍繼續在國際上兜售奧索里約坦克，然而冷戰突然于1991年結束，坦克市場上突然冒出了大量的二手貨，價格也相當便宜，如豹2坦克一輛僅要100萬美金。相對地，奧索里約T2型的成本就要380萬美金，因而在市場上不具備競爭力。雖然巴西政府還想繼續支持奧索里約坦克的發展，但其債務也是難以負擔，1990年2月，恩格薩債務已達到5.07億美元。1993年，恩格薩公司申請破產。 到了2002年4月，巴西國會批準其陸軍為時3年的現代化工作，預算高達6.7億美金，因而有意見要研制一款新的奧索里約坦克，并交給國營企業IMBEL進行。后來巴西陸軍為了紀念奧索里約坦克還將一臺原型車復原，放置于里約熱內盧。 |
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