解析“高盧雄雞”勒克萊爾主戰(zhàn)坦克

在快速發(fā)展的科技條件催化之下，各國軍備競賽開展地如火如荼，在軍事領(lǐng)域展開的斗爭也愈發(fā)激烈。近年來，全球硝煙彌漫，國際整體形勢動蕩不安，各軍兵種力量建設(shè)在快速推進演變。坦克作為現(xiàn)代陸軍基本裝備和地面作戰(zhàn)主要突擊兵器，已經(jīng)走過了一個世紀(jì)的歷程，百年炮火洗禮，披堅執(zhí)銳、馳騁沙場，成為了戰(zhàn)場上從不缺席的主角之一，其戰(zhàn)爭地位不可動搖。據(jù)悉，法軍近期持續(xù)推進著針對現(xiàn)役勒克萊爾主戰(zhàn)坦克的升級工作，勒克萊爾主戰(zhàn)坦克有世界首款四代主戰(zhàn)坦克的稱謂，而且其1000萬美元的單價水平也是世界之最。那么勒克萊爾主戰(zhàn)坦克究竟有著怎樣的性能特點？其對于陸戰(zhàn)場整體態(tài)勢又有著怎樣的影響？

法國在武器裝備研究中堅持奉行“獨立自主”的原則，在裝備設(shè)計研制過程中總是另辟蹊徑，頗具特色，其對于主戰(zhàn)坦克的設(shè)計概念一直走在世界的前列，其中雷諾公司設(shè)計的FT-17輕型坦克被更是被后人譽為“現(xiàn)代坦克的始祖”，開創(chuàng)了法國坦克發(fā)展史中的第一次輝煌成果。如今在法陸軍整體現(xiàn)代化升級方案“天蝎計劃”中更是提出要升級勒克萊爾主戰(zhàn)坦克，使得勒克萊爾主戰(zhàn)坦克的性能更上一層樓，肩負起在法國陸軍武器裝備中絕對核心的王牌角色。

1970年代起，法軍使用的數(shù)種坦克均以均以機動性能為首要研制目標(biāo)，并大幅犧牲裝甲厚度，而隨著反坦克武器在戰(zhàn)場上大量運用，這類坦克處境日趨艱困。面對如此情況，法軍愈發(fā)需要一款兼具火力、機動力與防護力一體的主戰(zhàn)坦克，用以擺脫陸軍坦克作戰(zhàn)力量的尷尬局面。在1977年法國陸軍開始描繪建設(shè)新型坦克的宏偉藍圖，一項被名為'EPC'的進口坦克提案悄然問世,但是卻因多種因素被遺憾否決。法國亦有與德國聯(lián)合研制新型坦克的提案，此項研發(fā)案又由于意見不合等種種因素于在1982年12月宣告撤銷。德法聯(lián)合研發(fā)案破產(chǎn)后，法國決定自立發(fā)展新一代的坦克，計劃名稱為“發(fā)動機導(dǎo)向戰(zhàn)斗”，由GIAT集團承包研發(fā)工作，基本設(shè)計在1985年定案，1986年1月正式命名為“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克，經(jīng)過漫長的實驗和研究，勒克萊爾主戰(zhàn)坦克洗盡鉛華，終于問世，并在1991年開始正式投入生產(chǎn)，于1992年進入法國服役，取代AMX 30成為該國的主要裝甲力量。

當(dāng)前，戰(zhàn)爭形態(tài)已演進到信息化戰(zhàn)爭時代，信息作戰(zhàn)能力已然成為衡量武器裝備的一項重要指標(biāo)。在法軍“天蝎計劃”架構(gòu)內(nèi)很重要的一環(huán)就是使勒克萊爾主戰(zhàn)坦克等武器裝備同法軍新式的統(tǒng)一通信和戰(zhàn)場管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相連接，進而提升多兵種的協(xié)同作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力。可以說勒克萊爾主戰(zhàn)坦克最與眾不同的地方是其車內(nèi)安裝的強大的數(shù)字化戰(zhàn)場管理系統(tǒng)，而這也是讓法國人最引以為豪的地方。勒克萊爾是西方第一種在原始設(shè)計階段設(shè)就規(guī)劃配備了戰(zhàn)場管理系統(tǒng)的主戰(zhàn)坦克。其內(nèi)包括彩色顯示器、計算單元以及數(shù)位無線電連接界面，以數(shù)位通訊網(wǎng)路將配備BMS的各車獲得的信息情報統(tǒng)整起來，搭配車上的導(dǎo)航次系統(tǒng)與電子地圖系統(tǒng)，便可在彩色顯示器上清楚地標(biāo)示周遭敵我位置、戰(zhàn)場情報以及我軍補保作業(yè)地點，并進而規(guī)劃行進路線、標(biāo)定敵方目標(biāo)與障礙、組織攻勢或陣地乃至于預(yù)先擬定戰(zhàn)術(shù)等。

此外，勒克萊爾主戰(zhàn)坦克將配備開放式電子體系結(jié)構(gòu)、新式戰(zhàn)術(shù)無線電通信系統(tǒng)、核生化防護系統(tǒng)、夜視設(shè)備以及“天蝎”信息和指揮系統(tǒng)和配套顯示器，用以提升坦克的信息作戰(zhàn)能力，打造數(shù)字化作戰(zhàn)坦克。同時，勒克萊爾還配備坦克乘員與車輛電子裝備，能自動顯示車輛的故障部位、輸入射控參數(shù)以及快速傳遞信息等。總的來說，依靠全新的作戰(zhàn)系統(tǒng)支撐，在信息作戰(zhàn)共享技術(shù)下的勒克萊爾主戰(zhàn)坦克能在戰(zhàn)場上發(fā)揮更為重要的作用，其對于整個陸戰(zhàn)場的態(tài)勢將有著舉足輕重的話語權(quán)。

自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，法國人檢討先前慘敗的教訓(xùn)，痛定思痛，認識到過分偏執(zhí)于守勢是個絕對的錯誤，而想要采取攻勢，就必須要高度重視坦克機動能力改進。在防護性上，裝備有防護效能強悍的復(fù)合裝甲，雖然坦克重量有了顯著提高，不過由于強勁發(fā)動機等裝置的安裝，坦克仍具備較好的戰(zhàn)場機動性。勒克萊爾主戰(zhàn)坦克的極速達71km/hr，平均越野速度為50km/hr，由靜止加速至32km/hr只需要5秒，最大行動距離550km，外加油箱后可以到650km，戰(zhàn)斗重量僅56噸，是同時期歐洲重量最輕的主戰(zhàn)坦克之一，有極高動力重量比，也是加速最快坦克。

勒克萊爾以動力系統(tǒng)作為坦克架構(gòu)的開發(fā)主軸，使其擁有較高的整體運作效能與性能，包括機動能力的強化以及尺寸重量的縮減等。勒克萊爾使用一具體積小、重量輕、易啟動、熱訊號低、功率高且不冒黑煙的新型SCAM V8X-1500 8汽缸水冷渦輪增壓柴油引擎，由SAGEM的電子控制系統(tǒng)監(jiān)控，搭配采用微處理器控制與靜液壓轉(zhuǎn)向機構(gòu)的先進ESM-500自動變速箱，在每分鐘2500轉(zhuǎn)時可達1500馬力最大輸出功率，此外具備原地回轉(zhuǎn)能力。在承載方面的研究考慮方案中，勒克萊爾主戰(zhàn)坦克選擇了TRW航天系統(tǒng)公司研制的SAMM液氣壓懸吊系統(tǒng)，每具承載輪各有一支SHB-3雙缸液壓避震器，采用氮氣填充，具備極佳的避震與吸震的功能。

為了簡化后勤維修作業(yè)，勒克萊爾的主引擎、變速箱、冷卻裝置與輔助動力系統(tǒng)等相關(guān)動力輸出組件均結(jié)合成一個緊湊的矩型包件，這讓動力包件的更換與維修作業(yè)變得十分簡便，50分鐘內(nèi)可更換完畢，遠低于AMX-30所需的180分鐘；而動力系統(tǒng)緊致化也是勒克萊爾體積大幅縮減的關(guān)鍵因素。勒克萊爾的油箱本身就附有抽油泵，能從一般的燃油筒中汲取燃油，能在8分鐘內(nèi)加滿油箱，后勤補給便利迅速。“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克的動力推進系統(tǒng)不但強悍、機動性高，更便于維修，如此大大增加了勒克萊爾主戰(zhàn)坦克在戰(zhàn)場上的使用空間。

勒克萊爾主戰(zhàn)坦克自研發(fā)之初起其瞄準(zhǔn)的綜合方向就是“攻防一體、數(shù)字機動”，相比AMX-30的絕對機動力，“勒克萊爾”坦克在保證機動力標(biāo)準(zhǔn)的同時極大地提高了其攻擊力和防護力，隨著數(shù)字化火控系統(tǒng)的配備，“勒克萊爾”坦克的地位再一次難以撼動。

“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克配備一門GIAT的CN-120-26型120mm52倍徑滑膛炮，沿用AMX-30以來的典型法式設(shè)計，擁有電子伺服陀螺儀二軸炮身穩(wěn)定系統(tǒng)，能間瞄射擊，并通過射控系統(tǒng)與觀測系統(tǒng)同步動作，并且裝有鋁美合金炮身熱套筒防止炮管受熱變形。“勒克萊爾”的主炮采用自動裝填系統(tǒng)，故省略了裝填手，全車僅編制三名乘員。自動裝填不僅能減少人力需求，進而使得坦克體積能更加緊致，此外還可大幅提高射速。由于車長與炮長各自擁有獨立的精良觀測裝置，加上精良射控系統(tǒng)的整合，使得勒克萊爾擁有獵殲?zāi)芰Γ寒?dāng)炮長正用瞄準(zhǔn)器與主炮接戰(zhàn)某個目標(biāo)時，車長就能用他的獨立瞄準(zhǔn)儀搜索下一個目標(biāo)，等炮長接戰(zhàn)完畢便按下按鈕，自動將炮塔轉(zhuǎn)向新的目標(biāo)，讓炮長立刻進行新的標(biāo)定與射擊工作。除此之外，勒克萊爾主戰(zhàn)坦克炮塔后段兩側(cè)各裝七具新型80mm GALIX多用途拋射器，稱為裝甲車近距離防御系統(tǒng)，能發(fā)射煙幕彈、紅外線誘餌、人員殺傷榴彈、人員阻絕地雷等，有效擔(dān)負起坦克的近程自衛(wèi)任務(wù)。

在防護能力方面，勒克萊爾采用鋼制全焊接車體與炮塔，車體與炮塔本身擁有一層基底裝甲，炮塔四周并可加掛復(fù)合裝甲，這使得勒克萊爾成為繼以色列梅卡瓦MK-3之后，全世界第二種使用模塊化裝甲技術(shù)的主戰(zhàn)坦克。勒克萊爾炮塔與車體正面的主裝甲是由氧化鋁陶瓷與高硬度鋼板構(gòu)成的復(fù)合裝甲。同時勒克萊爾可以加掛模塊化裝甲的部位包括炮塔四周、炮盾、車體正面以及側(cè)裙等，其裝甲模塊塊乃固定在車體預(yù)置的鉤鎖上，安裝作業(yè)相當(dāng)容易，表面上也無任何螺栓或卯釘。勒克萊爾擁有全車加壓式核生化防護系統(tǒng)，自動滅火抑爆系統(tǒng)能于2至10微秒內(nèi)偵測出火源并瞬間將其撲滅，并使用無毒性的抑燃劑。勒克萊爾的側(cè)裙包覆面積極大，采用兩段式設(shè)計，中間以活動組件連結(jié)，側(cè)裙下段裝有可抑制飛塵的橡膠板，保護范圍幾達承載輪中心。可以說勒克萊爾主戰(zhàn)坦克在不斷升級之下已然成為了法國陸軍攻防一體的秘密武器。

勒克萊爾主戰(zhàn)坦克雖然擁有卓越的性能，被稱為法蘭西陸軍的驕傲，但是其同樣也存在短板和不足。種種豪華裝備、系統(tǒng)和武器的背后是其高昂的造價，且各類新型裝備還在不斷調(diào)試完善中，其可靠性依然不足以作為其陸軍力量的“大心臟”。但是就目前勒克萊爾主戰(zhàn)坦克的強悍性能和杰出表現(xiàn)來看，法國陸軍能夠依靠其強悍的性能率先立起陸軍力量發(fā)展建設(shè)的的里程碑，為后續(xù)的坦克改進、陸軍力量建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗。

總的來說，法國軍事力量建設(shè)瞄準(zhǔn)的目標(biāo)并不是世界大戰(zhàn)而更像是一支為局部戰(zhàn)爭做準(zhǔn)備的軍隊，這同樣也是勒克萊爾一切設(shè)計的前提。在可預(yù)見的未來，融合了信息作戰(zhàn)共享技術(shù)、動力十足、攻防兼?zhèn)涞睦湛巳R爾主戰(zhàn)坦克在戰(zhàn)場上一定會有出色的表現(xiàn)。同時，勒克萊爾主戰(zhàn)坦克也一定會對世界各國的坦克研發(fā)過程有著一定的影響，為今后的陸戰(zhàn)場提出了新型坦克的新設(shè)想。