 大家好，我是鵝妹最強(qiáng)備胎 ?? 鴨鴨～ 就在上周，咱國(guó)內(nèi)整了場(chǎng)“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)”，蔚小理等電車新勢(shì)力CEO悉數(shù)登場(chǎng)，好不熱鬧。
（圖文無(wú)關(guān)） 當(dāng)然了，華為余承東也在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了 即興脫口秀 正式演講：
余承東調(diào)侃道：
說白了，咱余總就是說，華為想成為供應(yīng)商巨頭的路子，道阻且長(zhǎng)～ 所謂英雄所見略同，鴨鴨覺著——“俺也一樣”。
就拿電車都繞不開的 ?? 來(lái)說： 寧德時(shí)代 ? 比亞迪，這倆算得上電池屆的天花板了吧? 那按理說，既然有天花板存在，大伙也甭操心電池了，各自安心堆冰箱彩電大沙發(fā)的配置就行，省點(diǎn)研發(fā)成本它不香嘛～
但是，鴨鴨要說但是了。 亦如余承東所言，這但凡有點(diǎn)追求的車企，還真就啥都愿意自個(gè)兒來(lái)。
那眼瞅著比亞迪刀片電池大殺四方，人埃安終于坐不住了： 既然你上冷兵器，咱要想降維打擊，直接安排上熱武 這不，人埃安的彈匣電池就來(lái)了～
圖片來(lái)源：@較瘦 咳咳，放錯(cuò)圖了，是這張：
主要這回人整的電池測(cè)試，屬實(shí)是手拿菜刀砍電線，一路火花帶閃電。 首先，比亞迪的刀片電池，用的是穿刺實(shí)驗(yàn)，所以人埃安一不做二不休： ——直接上步槍槍擊測(cè)試??
測(cè)試流程也很簡(jiǎn)單粗暴，人找來(lái)了行業(yè)主流的磷酸鐵鋰電芯?模組，和自家的彈匣電池2.0整包進(jìn)行對(duì)比槍擊實(shí)驗(yàn)。 單體電芯幾乎就是被步槍秒殺，在一瞬間起 ?? ：
（GIF經(jīng)加速處理） 接著，磷酸鐵鋰模組也沒能撐得過一個(gè)照面：
（GIF經(jīng)加速處理） 至于埃安自家的“彈匣電池2.0”，高低冒了6分多鐘的煙，最終也未起火。
（GIF經(jīng)加速處理） 對(duì)比來(lái)看，埃安的彈匣電池2.0在安全防護(hù)和電池?zé)峁芾砩希瑢賹?shí)有兩把刷子。
（GIF經(jīng)加速處理） 但是，看到這抬杠選手要說但是了。 ——“咱 ???? 又不像自由美利堅(jiān)，哪有車開道上、電池被槍擊的風(fēng)險(xiǎn)？”
害，小了，格局小了～ 防槍擊雖然用不上，但不妨礙人拿這吹電池安全不是? 畢竟，和比亞迪刀片電池的針刺試驗(yàn)相比，埃安彈匣電池的槍擊實(shí)驗(yàn)，屬實(shí)看著就更得勁：
那按照埃安的說法，彈匣電池有著超穩(wěn)電極界面、阻熱相變材料、電芯滅火系統(tǒng)等等特性…… （想讓鴨展開說說的，請(qǐng)?jiān)u論區(qū)@埃安打錢） 當(dāng)然了，即便今天埃安明說彈匣電池在極限安全性能上優(yōu)于比亞迪，鴨鴨也不會(huì)覺著人這是在吹????。
原因很簡(jiǎn)單，比亞迪的刀片電池，可是在三年前發(fā)布的……
再說了，這都2023年了，相較于 ?? 的“自燃焦慮”，鴨鴨更愿意相信，大伙更焦慮的還是續(xù)航。 但續(xù)航焦慮在鴨看來(lái)，本質(zhì)上還是補(bǔ)能焦慮。
咱舉個(gè)例子，且不說眼下電車動(dòng)輒600+公里的續(xù)航，鴨鴨開過的很多油車，續(xù)航撐死也就500公里。 更別提“神車”納智捷，那傳說更是一腳底板油下去，油箱原地打漩渦。
所以，為啥“賬面續(xù)航更短”的油車，反而沒人焦慮呢? 害，咱打開地圖，看看自個(gè)兒身邊就幾個(gè) ?? 就明白了。 就拿鴨鴨來(lái)說，俺5公里范圍內(nèi)，高低就有7個(gè)加油站……
相比之下，充電站不僅數(shù)量更少，大多數(shù)還只是慢沖，自然沒有油車“加油一分鐘，續(xù)航500里”的瀟灑。 所以到頭來(lái)，為了讓電車擺脫續(xù)航焦慮，各家大廠也使了渾身解數(shù)。 還拿這次《電車百人會(huì)議》說事，人比亞迪王傳福就說了：
那么問題來(lái)了——你猜為啥王傳福要建議“多槍快充”? 因?yàn)?span style="font-size: 15px;font-family: mp-quote, -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;">比亞迪在“多槍快充”方面已經(jīng)有了100多項(xiàng)專利～ 當(dāng)然了，王傳福也表示，這些專利愿意開放給行業(yè)免費(fèi)使用。 事實(shí)上，同為巨頭，特斯拉也沒閑著。 這不，昨天特斯拉才官宣了自家的家充新品：
咳咳，有一說一哈，鴨鴨更期待“完全解放雙手”的第三代智能充電樁：
圖片來(lái)源：科學(xué)館研學(xué)旅行  |
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