【原】散文||重走蘇州河

翻閱30年前的見報剪貼，1993年8月17日，上海《文匯報》第三版，刊登的一篇由我采寫的《蘇州河上出險情 水兵勇救落水人》的新聞稿，勾起了我對30年前上海母親河——蘇州河的回憶。當(dāng)年的新聞稿是這樣寫的：“8月7日上午9時，去上海大廈執(zhí)行任務(wù)的海軍司機朱紅亮正在車上等人。發(fā)現(xiàn)河中有一溺水者正朝下游漂去……朱紅亮毫不猶豫地脫下軍裝，縱身跳入混濁的蘇州河，奮勇向溺水者游去，艱難地把落水女青年拖向岸邊……惡臭的蘇州河水嗆得他惡心……后在一位民警的幫助下，終于把女青年救上了岸。”這短短的一段文字，有三個十分搶眼的字眼：一是“混濁”，二是“惡臭”，三是“惡心”。

依稀記得30年前采寫這則新聞時，我曾實地走訪過蘇州河邊這位海軍戰(zhàn)士下河救人的地方，也曾走了一段蘇州河。除了沿河的道路不通暢，行走極不方便之外，身臨其境的感受就是河水發(fā)黑、惡臭難聞。黑黑的污泥，刺鼻的臭氣，這是當(dāng)時蘇州河給我留下了的印象。與其說這是一條河流，倒不如說這是一條臭水溝、下水道。有人說蘇州河是一條“沉淀了這個城市的繁華、往事、傳說和所有垃圾”的河。因此，稱其為混濁、惡臭、惡心，也不為過。帶著混濁、惡臭、惡心三個問號以及一直留下的印象，三十年后的今天，今年五一節(jié)，我又重走蘇州河……

重走蘇州河，我選擇的是沿河北岸的步道漫步而行。因為現(xiàn)在蘇州河兩岸的步道都已貫通，南岸有黃浦區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)，北岸有虹口區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)。南岸北岸，任你選擇；南岸北岸，風(fēng)格不同。從黃浦江、蘇州河的交匯處，逆流而上，溯河而行，可以走到蘇州河上游任何一個地方。除了步道貫通、依河而行，還有游艇觀光、單車騎行，在兩岸休閑觀光、旅游度假、瀏覽名勝等，都十分舒適方便。有人說，要了解上海，就要了解蘇州河的歷史。此話不假。蘇州河是上海的母親河。上海因蘇州河而興，因蘇州河而發(fā)展。了解了蘇州河的前生今世，就是了解了上海發(fā)展的古往今來、來龍去脈，了解了上海的過去、今天。蘇州河，既是一條母親河，也是一條歷史河。

其實，蘇州河是吳淞江上海段的俗稱，有53公里，發(fā)源于蘇州市吳江區(qū)松陵鎮(zhèn)，穿過吳江、蘇州、昆山、嘉定、青浦以及上海市區(qū)。黃浦江、蘇州河的交匯處，是蘇州河的盡頭。外白渡橋是蘇州河上的最后一座橋。站在外白渡橋上，不但可以隔黃浦江遠(yuǎn)眺東方明珠和上海環(huán)球金融中心、金茂大廈、上海中心大廈“浦東三件套”，而且還可以看到毗鄰的“萬國建筑博覽群”——外灘，還能看到昔日曾有“海軍會客廳”之美稱，無數(shù)次迎來各國艦艇來訪的海軍揚子江碼頭，而今已高樓林立，成為“世界會客廳”的北外灘。難怪有人把這江河交匯處稱為“金三角”，的確名不虛傳。

如今站在外白渡橋上，曾經(jīng)黑臭的蘇州河水已不見蹤影，曾經(jīng)黑黃兩色的蘇州河水、黃浦江水，已經(jīng)不分彼此，江河一色，甚是融洽。迎著徐徐吹來的春風(fēng)，遠(yuǎn)眺蘇州河河面，波光瀲滟，水清魚躍，江鷗飛翔，兩岸高樓大廈清晰地倒影在水中，上海又多了一道旅游觀光的風(fēng)景線。蘇州河上的橋、兩岸的建筑、水中的倒影……吸引了一批又一批攝影愛好者、旅游觀光者慕名而來，打卡留念。如遇節(jié)日，更是摩肩接踵，熙熙攘攘。

一個世界聞名的國際化大都市一條母親河，卻是與之鄰近的另一個同樣久負(fù)盛名的城市命名，這并不多見。據(jù)傳上海開埠后，外國商人知道這條河逆流而上，可以行船至蘇州，便稱其為“通往蘇州的小河”。1848年，上海道臺麟桂與英國駐滬領(lǐng)事阿禮國簽訂擴大英租界協(xié)議時，第一次在正式文本中將吳淞江上海段稱為“蘇州河”，一直沿用至今。可見當(dāng)年蘇州河四通八達(dá)，水上交通的重要了。

重走蘇州河，首先走的是橋。蘇州河上的橋，是一本歷史書，也是一道亮麗的風(fēng)景線。任何一座橋都可以寫一本書，任何一座橋都可代言一座城。蘇州河上，總共有31座橋。這次重走蘇州河，從外白渡橋到昌化路橋，我一口氣竟然走了13座橋，也就是一口氣讀了13本書。每當(dāng)走過一座橋，我總會從不同角度拍下幾張照片，再登上橋面，仔細(xì)研讀它的標(biāo)志說明、歷史資料，還制作了圖文并茂的美篇作紀(jì)念。外白渡橋無疑是上海橋梁史上的一張名片。它既是中國第一座全鋼結(jié)構(gòu)鉚接橋梁和僅存在不等高桁架結(jié)構(gòu)橋梁，也是上海市優(yōu)秀歷史保護建筑。目前的橋梁是1907年建成并沿用至今。可謂飽經(jīng)風(fēng)霜，見證歷史。浙江路橋，也是一座1907年建成的鋼結(jié)構(gòu)老橋，是我國現(xiàn)在僅存的幾座魚腹式簡支梁鋼桁架的老橋之一。還有乍浦路橋、四川路橋、河南路橋、福建路橋等，形狀各異，歷史悠久。一橋飛架南北，天塹變通途。上海的發(fā)展史，無疑是一部橋的建造史、橋的變遷史。

重走蘇州河，走的是歷史。歷史上的蘇州河，為什么污染會那么嚴(yán)重？水質(zhì)會那么差？原來，憑借著便利的水上交通，19世紀(jì)60年代，中國最早的面粉、紡織、化工等民族工業(yè)都是從蘇州河邊起步的。蘇州河邊，煙囪林立，棚戶區(qū)遍地，到處都是工廠，到處都是工人。工廠多了，工人多了，人員密集，大量的工業(yè)廢水、生活污水未經(jīng)處理就直接排入蘇州河。蘇州河上垃圾船、小火輪、運輸船等穿梭往來，污水、污物也都全部倒入這條不堪重負(fù)的母親河。久而久之，蘇州河成了一條臭河浜、臭水溝。據(jù)史料記載，到上個世紀(jì)70年代，蘇州河里魚蝦絕種，幾乎已無生物。直到上個世紀(jì)九十年代中后期，上海市政府下定決心治理蘇州河，啟動蘇州河綜合整治工程，經(jīng)過幾代人的不懈努力，蘇州河才有今天水清魚躍、游人如織的模樣，端午節(jié)還有龍舟比賽。這短短的三十年，是改革開放取得巨大成就的三十年，也是上海市前赴后繼治理蘇州河的三十年。功夫不負(fù)有心人。三十年的悉心治理，終于修成今天面貌煥然一新、舊貌換新顏的正果。

重走蘇州河，走的是風(fēng)景。沿著蘇州河逆流而上，緩緩步行，映入眼簾的是一灣清水，波光粼粼。漫步在蘇州河畔綠蔭樹下，與漫步在杭州西湖邊別無二致。一路向西，是一個接一個網(wǎng)紅打卡點：上海大廈、郵政大廈、四行倉庫、半馬蘇河公園、風(fēng)鈴綠地、滑板公園……步道上，有人牽著寵物正在散步，有人悠閑地吹著薩克斯自娛自樂，有人坐在石凳上閉目養(yǎng)神，有人在搭好的帳逢里看書讀報玩手機。蘇州河里，游艇一條接一條飛馳而過，艇尾泛起了潔白浪花，浪花中，不時有魚兒躍起。看來乘座游艇游覽蘇州河的，還真不少。散步中，還遇到幾位釣魚高手、打鱉能人，肩扛手提，全神貫注，不亦樂乎。蘇州河已經(jīng)回歸了自然，回歸了人間煙火，回歸了河流的屬性。

重走蘇州河，走的是創(chuàng)新。蘇州河邊，廠房多、煙囪多、舊址多，蘇州河曾經(jīng)承載了幾代中國人實業(yè)興國的夢想，是一代產(chǎn)業(yè)工人的集體記憶。如今，中國已經(jīng)成為制造業(yè)大國，這些工廠、煙囪、車間也結(jié)束了自己的歷史使命。莫干山路50號，原是信和紗廠。M50創(chuàng)意園，保留了各個時期的工業(yè)老廠房，鎖住了上海老工業(yè)遺存的記憶。走在M50創(chuàng)意園區(qū)，你會被這里的文藝、藝術(shù)氣息深深打動，無不贊賞設(shè)計者的創(chuàng)新思維和獨具匠心。上海啤酒廠舊址所在區(qū)域，已經(jīng)改造成為夢清園環(huán)保主題公園，言外之意是夢想蘇州河清澈起來，建成了上海首個利用生態(tài)工程技術(shù)凈化河水的活水公園。葉家宅路100號，曾是上海被服廠舊址，現(xiàn)已建成了創(chuàng)享塔園區(qū)，區(qū)內(nèi)隱藏多處網(wǎng)紅打卡點，園區(qū)逐漸成為潮流時尚聚集地。還有河邊的各類老倉庫，有的改成了藝術(shù)工作室，有的建成了藝術(shù)空間，也有的形成了創(chuàng)意園區(qū)……吸引了前沿潮牌、高級畫廊以及淘寶店家、網(wǎng)紅模特紛至沓來。蘇州河邊，仿佛成為一條藝術(shù)長廊、時尚畫廊、休閑走廊，老工廠、老倉庫、老車間煥發(fā)出了勃勃生機。

美麗的蘇州河，美麗的母親河……

2023年6月4日寫于上海

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