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近日，烏克蘭裝備了一種以AIM-132 ASRAAM（先進近程空空導彈）為中心的新型機動防空系統。
它采用AIM-132這種性能強大的空戰武器，并對其進行改造，使其適應地面發射。這種特別設計的武器系統是英國向烏克蘭提供的又一種先進武器，它將有助于滿足烏克蘭前線對近程防空系統（SHORAD）的迫切需求，以應對日益增加的俄軍空中威脅。
本文為美國“The Drive”網站“戰爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Thomas Newdick、Tyler Rogoway，本人翻譯并編輯給大家分享。
《泰晤士報》原文圖片進行了處理，避免被分析出拍攝地點。
8月4日，《泰晤士報》刊登了一篇關于烏克蘭防空武器的報道，其中包括一張經過特殊處理的照片，該武器系統采用蘇泊貓公司（Supacat）6×6全地形卡車底盤，后部安裝ASRAAM的雙軌發射器。駕駛室后方似乎還有一個安裝在伸縮桅桿上的傳感器轉塔，以便可以升到較高位置。這可能是一個光電/紅外傳感器轉塔，用于搜索目標，同樣可能具有短程雷達功能。
據《泰晤士報》采訪的一位在基輔防空司令部服役的烏克蘭中校稱，英國國防部提供了“幾輛由英國工程師裝配的'蘇波貓’卡車，用于發射ASRAAM導彈”。報道補充說明，這些系統“主要部署目的是攔截俄羅斯軍隊使用的伊朗'沙希德’自殺式無人機群，但其中一些系統也可以用于烏克蘭的反攻行動”。
英國士兵操作“星光”高速導彈（HVM）。注意背景中的cUAS傳感器，導彈瞄準裝置上加裝天線模塊。
目前尚不清楚除了卡車上的光電/紅外轉塔之外，還使用了哪種類型的傳感器用于搜索和識別目標。重要的是，ASRAAM可以在發射后鎖定（LOL）模式下使用，這意味著當導彈離開發射架之后，目標數據也可以通過數據鏈發送給導彈，這對于近程防空系統而言非常關鍵。即使只有光電/紅外轉塔也可以為導彈提供基本的目標參數，以便導彈發射之后，讓目標進入其高離軸（HOBS）導引頭的鎖定范圍內。
ASRAAM導彈長2.9米，彈徑166mm，重88千克，與AIM-9X“響尾蛇”導彈非常相似，性能大同小異。
據報道，ASRAAM空中發射時，有效射程超過24千米。未經證實的報道稱，ASRAAM的射程最遠可達50千米。當然，這是在高空高速戰機上發射才能獲得的射程，最大限度地提升了導彈的機動性能，如果是地面發射，射程將大大縮短。
“天劍”防空系統的各個模塊安裝在MAN 8×8軍用卡車底盤上。
有趣的是，英國陸軍的“天劍（Sky Sabre）”防空系統就是應用了ASRAAM導彈的地面發射模式。
“天劍”配備了MBDA的“通用防空模塊化導彈（CAMM）”，也被稱為“陸介體（Land Ceptor）”。同樣的CAMM導彈也被歐洲海軍采用，包括英國皇家海軍的“海洋霸主（Sea Ceptor）”系統。CAMM源自ASRAAM，盡管它們使用相同的火箭發動機、戰斗部和近炸引信，但CAMM配備了主動雷達導引頭。 
搭載“硫磺石”導彈發射架的蘇泊貓HMT 600全地形卡車。
烏克蘭采用蘇泊貓卡車底盤的近程防空系統明顯比“天劍”更加簡單，這符合其快速研制的特點，可以滿足前線緊急作戰需求。
“戰爭地帶”曾經不止一次強調過烏克蘭對陸基防空系統，尤其是先進型號的迫切需求。接受《泰晤士報》采訪的烏克蘭上校也承認這樣的現實，他說：“導彈供應的缺口可能讓烏克蘭的反攻行動受挫，烏克蘭軍隊已經在5月底就耗盡了用于作戰的彈藥，迫使軍隊'正面進攻防線’。”
向烏克蘭提供的“霍克”防空導彈系統。
雖然這位上校并沒有具體說明彈藥型號，但它很可能與今年早些時候泄露的五角大樓文件中的一項說明有關。這份文件稱，烏克蘭負責保護前線部隊的防空力量將在5月23日之前“完全減少”，因為它們正在以極快的速度消耗蘇聯時期的彈藥庫存。
無論如何，烏克蘭仍然對陸基防空系統，以及這些系統所需的導彈有著巨大的需求，而這些系統的彈藥消耗速度驚人。 
發射ASRAAM導彈的F-35“閃電II”戰斗機。
特別是，正在發動反攻的烏克蘭迫切需要此類武器。正如我們過去所探討的，如果前線沒有足夠的防空系統，俄羅斯空中力量在戰場前沿的行動將擁有更大的空間，這可能會給烏克蘭地面部隊帶來災難性的后果。
在這種情況下，擁有較高機動性的蘇泊貓/ASRAAM組合似乎非常適合這樣的需求。由于英國擁有充足的ASRAAM庫存，可以及時提供給烏克蘭方面。目前尚不清楚澳大利亞F/A-18A/B退役后，配備該機的ASRAAM將如何處理，是否可以提供給烏克蘭。
近程空空導彈地面發射模式并不新鮮。
雖然這種新型防空系統的數量似乎受到嚴格限制，但更多了解它們的功能，以及它們在未來沖突中發揮的作用將會很有趣。重要的是，它們是烏克蘭在戰場上快速獲得先進西方武器的另一個例子。
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