2月新能源車(chē)銷(xiāo)量出爐 AITO問(wèn)界再奪“銷(xiāo)冠” 零跑環(huán)比大幅下滑

3月1日，各大車(chē)企相繼披露2月銷(xiāo)量情況。受春節(jié)假期等因素影響，多家車(chē)企2月銷(xiāo)量環(huán)比下滑。在新勢(shì)力品牌中，零跑汽車(chē)和小鵬汽車(chē)環(huán)比下滑幅度最大，分別下滑46.5%、44.9%。在傳統(tǒng)車(chē)企方面，比亞迪和吉利整體銷(xiāo)量均環(huán)比下滑。

近期，理想汽車(chē)、比亞迪等企業(yè)紛紛推出新產(chǎn)品，豐富市場(chǎng)供給。專(zhuān)家表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將由純電車(chē)型為主，發(fā)展到純電和插電混動(dòng)車(chē)型并舉的局面，二者的市占率會(huì)逐步持平。

AITO問(wèn)界再奪“銷(xiāo)冠”

截至目前，2月份新勢(shì)力交付排名前七的品牌分別為AITO、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、極氪汽車(chē)、零跑汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、小鵬汽車(chē)。

值得注意的是，AITO問(wèn)界的交付量再度超過(guò)理想汽車(chē)，蟬聯(lián)新勢(shì)力月度“銷(xiāo)冠”；小鵬汽車(chē)仍墊底新勢(shì)力。

受春節(jié)假期等因素影響，上述新勢(shì)力品牌2月交付量均環(huán)比下滑。其中，零跑汽車(chē)和小鵬汽車(chē)環(huán)比下滑幅度最大，分別下滑46.5%、44.9%。

具體來(lái)看，2月AITO問(wèn)界交付新車(chē)21142輛，位居新勢(shì)力交付量榜單第一，環(huán)比下滑35.9%。其中，問(wèn)界新M7交付18479輛。AITO問(wèn)界去年同期交付不足4000輛，目前M9大訂訂單量已突破5萬(wàn)輛。

理想汽車(chē)位居交付量榜單第二，2月交付新車(chē)20251輛，環(huán)比下滑35%。不過(guò)，AITO問(wèn)界與理想汽車(chē)2月交付量?jī)H相差891輛，相比1月份進(jìn)一步縮小。

蔚來(lái)汽車(chē)2月交付8132輛，位居交付量榜單第三，環(huán)比下滑19%。極氪汽車(chē)緊隨其后，2月交付7510輛，環(huán)比下滑40%；零跑汽車(chē)位居交付量榜單第五，2月交付6566輛，環(huán)比下滑46.5%。

另外，哪吒汽車(chē)2月交付6085輛，環(huán)比下滑39%；小鵬汽車(chē)交付4545輛，再次墊底新勢(shì)力，環(huán)比下滑44.9%。

插電式混動(dòng)銷(xiāo)量亮眼

相比新勢(shì)力品牌，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的新能源品牌仍具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為12.23萬(wàn)輛，同比下降36.84%，環(huán)比下降39.3%。今年前兩個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)32.38萬(wàn)輛，同比下降6.14%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，比亞迪2月銷(xiāo)量環(huán)比、同比下滑，或與春節(jié)長(zhǎng)假有關(guān)。

吉利汽車(chē)2月總銷(xiāo)量為11.14萬(wàn)輛（包含極氪），同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比下降47.82%。吉利汽車(chē)2月純電、插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量3.35萬(wàn)輛，上年同期為2.27萬(wàn)輛。

值得注意的是，2月吉利汽車(chē)插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)572%，銷(xiāo)量為13395輛，去年同期銷(xiāo)量?jī)H為1994輛。

專(zhuān)家表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將由純電車(chē)型為主，發(fā)展到純電和插電混動(dòng)車(chē)型并舉的局面，插電混動(dòng)車(chē)型的市占率會(huì)慢慢跟上來(lái)。去年新能源車(chē)占A級(jí)車(chē)市場(chǎng)22%的份額，今年會(huì)大幅提升。

新車(chē)型加快上市

2024年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。在此背景下，車(chē)企紛紛推出新產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。

3月1日，理想汽車(chē)召開(kāi)春季發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布家庭科技旗艦MPV——理想MEGA。作為理想汽車(chē)首款5C高壓純電車(chē)型，其具備“12分鐘500公里”的5C超充能力，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)55.98萬(wàn)元。理想汽車(chē)商業(yè)副總裁劉杰表示：“理想MEGA月度交付目標(biāo)8000輛，預(yù)計(jì)今年可交付8萬(wàn)輛。”

另外，理想汽車(chē)還發(fā)布了2024款理想L系列車(chē)型三款產(chǎn)品。劉杰表示，2024款理想L系三款產(chǎn)品，在增程電動(dòng)、底盤(pán)懸架、家庭空間、AI智能等方面有了極大提升。

3月1日，蔚來(lái)2024款系列車(chē)型開(kāi)啟交付。2024款車(chē)型性能升級(jí)，包括中央計(jì)算平臺(tái)ADAM集成一顆最新的高通驍龍8295智能座艙芯片等。

比亞迪推出多款新車(chē)型，起售價(jià)相比之前老款更低，并喊出“電比油低”的口號(hào)，引發(fā)市場(chǎng)熱議。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)和燃油車(chē)“決戰(zhàn)”的時(shí)期已到來(lái)。

2月29日，比亞迪宣布，宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版正式上市。其中，宋PLUS DM-i榮耀版售價(jià)為12.98萬(wàn)至16.98萬(wàn)元；宋PLUS EV榮耀版售價(jià)為14.98萬(wàn)至18.98萬(wàn)元；海豹DM-i榮耀版共計(jì)6款車(chē)型，售價(jià)為14.98萬(wàn)至21.98萬(wàn)元。

比亞迪表示，此次推出的榮耀版車(chē)型，在價(jià)格下調(diào)的同時(shí)，車(chē)型配置、產(chǎn)品力得到顯著提升，為“電比油低”競(jìng)爭(zhēng)格局再添實(shí)力新成員，加速推動(dòng)各細(xì)分市場(chǎng)的新能源化進(jìn)程。

中郵證券研報(bào)顯示，比亞迪喊出“電比油低”的口號(hào)，受到?jīng)_擊最大的將是10萬(wàn)元價(jià)格帶的傳統(tǒng)合資燃油車(chē)。

（文章來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)）