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下一個10倍“寧王”！固態電池5朵金花，個個具備唯一性，99%的人不知道！

三山168 2025-05-04 發布于湖北

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當性能上升與成本下降并行，

帶動全球戰略布局與資金不斷涌入，

使得固態電池的車企裝車和產業鏈協同迎來商業化階段！

先是梅賽德斯奔馳、上汽集團率先進行全固態電池裝車試驗，隨后廣汽集團、比亞迪紛紛發布2025年裝車計劃，意在搶占市場！

當然在這其中，寧德時代雖然深耕多年，掌握核心技術，但下面這五家企業，爆發潛力遠遠超過寧德時代！

若你知道還不提前布局，真的會后悔一整年！

第五家贛鋒鋰業（002460）

核心優勢：全球唯一覆蓋氧化物、硫化物、聚合物三大路線的企業，第二代半固態電池能量密度達400Wh/kg。

產業化進展：重慶基地5GWh混合固液電池已投產，全固態電池能量密度突破500Wh/kg（裝車測試中）。

第四家當升科技（300073）

核心優勢：專注高鎳三元正極+固態電解質復合技術，國內高鎳正極材料市占率第一。

產業化進展：為衛藍新能源、清陶能源等供應固態電池正極材料，單噸盈利高于傳統產品。

第三家國軒高科（002074）

核心優勢：主攻半固態電池（360Wh/kg），已裝車蔚來ET7，規劃2025年能量密度突破400Wh/kg。

產業化進展：大眾集團戰略投資，國際化產能布局加速，全固態電池研發進入裝車測試階段。

第二家上海洗霸（603200）

核心優勢：氧化物固態電解質（LLZO）噸級量產，良品率98%，成本較硫化物路線低40%。

產業化進展：2025年產能擴至2000噸/年，獨家供貨比亞迪刀片固態電池項目。

技術壁壘：與中科院合作研發，離子電導率達3.2×10?3 S/cm，主導制定《固態電池電解質材料國標》。

第一家三祥新材（603663）

核心優勢：鋯基固態電池材料（氧氯化鋯）市占率超50%，適配氧化物/硫化物雙技術路線。

產業化進展：一期2萬噸項目已投產，向清陶能源等頭部企業送樣。

成本優勢：鋯金屬是氧化物電解質核心成分，產業鏈整合能力強。

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來自：三山168 > 《企業經營分析》

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