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大家好，我是小螞哥。這期我們聊一個很有意思的話題：古代木材在制作古建之前，都經歷了什么？  大家不會覺得把樹砍了直接就能蓋房子吧~  木材由于是一種有機的材料，所以在古建筑建造前，需經過一套結合自然規律與人工智慧的復雜預處理流程，這其中的步驟可能遠遠超過你的想象。 第一步：選材俗話說“好的開始是成功的一半”，一根木材好不好，首先要從選材著手。砍伐前要觀察樹木，最好 “通直無節”，沒有樹洞蟲蛀。樹種上，承重的梁柱枋多選用杉木、松木、柏木，裝飾構件選用紫檀、樟木等。 如果高等級建筑則選擇楠木。楠木明清皇家建筑的 “第一用材”，尤其是四川、貴州的金絲楠木。  杉木在南方濕潤環境中不易變形，是南方古建筑的 “首選材”，總之要按照使用環境選擇合適的樹種。  砍伐要選擇在秋冬季節（農歷九至十二月）砍伐：此時樹木處于休眠期，水分蒸發少，樹干內水分含量較低，砍伐后不易因 “脫水過快” 導致開裂。且秋冬昆蟲活動少，可減少木材被蟲蛀的風險。  砍伐后需要立即修剪枝丫，保留主干，對木材兩端進行簡單平整。 第二步：運輸（1~3年）小規模的建筑就近取材就行，但如果是故宮這類的大型宮殿建筑，取材就需要到深山之中，比如楠木來自四川、貴州、云南的深山，松木來自東北長白山、大小興安嶺，所以運輸就成了關鍵的一步。 首先在山里要平整山路，在下方鋪墊30~50cm的滾木，利用撬棍撬動木料，使其在滾木上緩慢移動，遇到陡坡還需要建設絞盤 + 棧道。把木材運抵最近的河流。  西南地區的楠木需先運到長江支流（如岷江、金沙江），東北松木則運到松花江、遼河。工匠會等待夏季汛期，將木料推入水中，利用浮力順流而下。  單根木料可 “獨漂”，多根則用藤條捆成木排（每排約 10 根），由纖夫或小船牽引，避免碰撞礁石。  進入京杭大運河后，木排由官方漕船護航，沿運河向北，途經山東、河北，最終抵達北京通州碼頭。  大運河里滿載木材的船只，1918年 西德尼·戴維·甘博 攝 一根楠木從四川深山到北京，最快需 1 年，最慢則需 3 年。 第三步：干燥（6個月~3年+）這一步至關重要，水分是木材變形開裂的重要元兇，而且古代沒有干燥設備，完全依靠自然晾干，這一步往往特別漫長。 裁切后的木料會運送到專門的 “料場”，按 “井字垛” 或 “分層墊隔” 的方式堆放，垛與垛之間留 1-2 米間距，頂部用茅草或木板覆蓋，既遮陽。  接下來就是依靠自然的力量了，板材（5~10cm）需要6~12個月；梁柱（30cm以上）需要2~3年，有些甚至需要5年。  官式建筑或重要木材采用 “窖干”，在地下挖窖，控制溫濕度，通過炭火或通風調節，加速干燥，這樣可以把時間縮短到數個月，不過技術要求高，成功率低。 如果用手指敲擊木料，干燥到位的木材會發出 “清脆聲”。這樣就可以下一步操作了。 第四步：防腐防蟲（1~3個月）1、防腐：最常用的是桐油，將木材表面打磨后，反復刷3~5遍桐油，有些用桐油、魚鰾膠、石灰混合成膏狀，涂刷木材表面。桐油干燥后形成防水層，石灰的堿性可抑制微生物生長，魚鰾膠增強附著力，三者結合形成 “防腐屏障”。 針對于容易受潮的部位，也可以將木材表面或整體進行不完全燃燒，形成一層炭化層。炭化后的木材化學性質穩定，耐水性強，微生物難以附著。 2、防蟲將花椒、艾草、煙桿煮水，過濾后涂刷在木材表面 —— 這些植物的氣味對昆蟲有強烈刺激性，可驅趕白蟻、木蠹蟲。 在木材的榫卯節點、孔洞等易藏蟲的部位，嵌入小塊樟木或柏木；部分地區還會在木材內部涂抹 “雄黃”，利用其毒性殺死蟲卵。 這一步平均耗時1~3個月。 第五步：精細修整用刨子將木材表面刨平，去除干燥過程中產生的毛刺，裂紋需用 “木膩子” 填補。 在木料上用墨斗、曲尺畫出榫卯結構的位置和尺寸，但此時不會完全鑿刻成型 ，需預留 1-2mm 的 “加工余量”，待木材運至施工現場，根據相鄰構件的實際尺寸 “精準匹配”。 你看，從采伐到加工完成，木材需經歷選木 - 采伐 - 運輸 - 去青皮 - 干燥 - 防蛀 - 防腐 - 防火 - 精裁 - 榫卯加工 - 預裝配等關鍵步驟。 保守估計大型古建筑木材預加工的總耗時就需要3~5年。不過也正是因為這種“慢”，讓我們現代人還有這么多的古建可以欣賞。 故宮建造歷時 14 年（明永樂四年至十八年，1406-1420 年），其中木材的采伐、運輸、處理占據了近一半時間。如今故宮多數建筑歷經 600 年仍結構穩固，與當年嚴苛的木材處理工藝密不可分。 現在你知道，一根木頭變成古建上的材料，有多么不容易了吧~ |
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