【原】貨車司機每月凈入過萬，為什么很多人還不愿意干

這幾年，大家明顯感覺到錢難賺了，有房貸的人，如頂著一座山在行走。

另一方面，據《2025年貨車司機就業與生活狀況調查報告》顯示，2025年，貨車司機平均每月凈收入仍達10512元，超過了網絡主播等從業者。

每月凈入過萬，這應該是很多人羨慕的吧。

但為什么很多人不愿意干這一行呢？問題的背后，是心酸的打工人故事。

01

我是70后，早在2001年，就取得了大貨車A2駕照。也在貨運行業，做了八年多。

剛剛進入貨運行業的時候，我想，可以到處跑一跑，看看不同地方的風景，還能賺錢，這多好的工作呀。

只是一個月時間不到，就顛覆了我的想法，剩下的，就是工作的艱辛。

第一，貨運行業，是沒有固定區域的。多數的司機，走南闖北。從湖南到新疆，從哈爾濱到湛江，都有可能。

車上的貨物去哪里，貨車就開往哪里。司機一百個不樂意去的地方，也是要去的。

人的骨子里，有戀家情結。離開家鄉太遠了，難免有不安全感。在他鄉，還有了“遙知兄弟登高處，遍插茱萸少一人”的滋味。

第二，貨運司機，工作時間相當長，也許一個月都沒有休息。

我曾經遇到一個吉林的司機，他說老家有很多的木材。我讓他運一車過來，或者到老家先打聽價格。他很坦然地說：“三個月之后，再給你答復。”

他還說：“有兩年沒有回家了。過春節，也在路上。”

雖然現在的貨運司機，有強制性休息的規定。但是休息一陣子，還要繼續奔跑。前方的路，永遠跑不完。

一年跑幾十萬公里，一點都不奇怪。

據統計，貨運司機，月休息天數3.54天。看這個數字，就知道工作收入，是工作時間拼出來的。

長時間的工作，也就意味著吃喝拉撒睡，都在車里。一個駕駛室，就是床鋪了。

一些司機為了就餐方便，還帶車用電飯煲等，駕駛室就是餐廳了。

第三，貨車司機是沒有家的，流浪是常態。

一年到頭沒有幾天回家，這夫妻過日子，肯定是不方便。

為了解決夫妻“兩地分居”的問題，一些夫妻一起開貨車。但是這樣做，孩子的教育，也是大問題。孩子在老家，跟著爺爺奶奶，難免學壞。以后孩子不讀書，家庭就沒有了希望。

出門在外，很多貨車司機，還受別人的白眼。遇到刁難自己的客戶，這是非常難纏的。司機通常是外地人，客戶是本地人，司機說話辦事的底氣，自然不夠多。

第四，貨車司機的風險很大，對年齡和身體的要求很高。

如果讓你在凌晨，拉著幾十噸的東西，風馳電掣。你還覺得很“拉風”嗎？

再看公路上的路標，常常出現“事故多發路段、夜間禁止行車”的提醒，這都是血淚的教訓。

常常有一些女人，看到丈夫開車出門，就開始睡不著，直到丈夫回家，才睡踏實。

熬夜加班，這是常態化的事。一坐下來，就是幾個小時，也常見。這就對身體的考驗很大。

從低海拔到高海拔，走南闖北，對一個人的身體適應能力，是巨大考驗的。

很多司機，是有職業病的，比方說，坐骨神經痛、肩周炎等。并且這些病痛，得不到重視，也沒有單位來保障，后果自己承擔。

據統計，30歲至39歲區間的司機占比最高，達到50.24%。這就足夠說明，貨運司機，也是青春飯碗。

過了五十歲，很多人嘆息：“要退出貨運了。”但是離開這個行業，又能夠干什么呢？

02

不僅是貨車司機自己老想著如何退出這個行業，就是其家人，也想著要換一種工作就好。

只是礙于家庭的開銷，司機不得不一次次出發。

開貨車的人，通常不是富家公子，而是經濟條件一般的家庭的子女。

我們看從事貨運的人群，來自什么層次的家庭，家境到底如何，就知道為什么很多人不愿意干了。

社會對貨運司機的關注，也是關注“收入關注”多，保障條件關注少一些。

很多貨運司機是沒有社保的，他們打工的地方，是變化很快的。

一些打零工的司機，今天跟甲老板，去了廣東，過一個星期，跟著乙老板去了上海。這樣的話，兩個老板，都不會給其安排社保，也沒有辦法安排。

貨運司機，需要辦理駕駛證、從業資格證。但是辦證的部門，是不會保障司機的生活權益的。

還有一點，就是貨運駕駛證的取得，也比前些年難了。也導致一大批年輕人，沒有辦法進入該行業。

如果你是父母，會讓孩子去從事貨運嗎？就算你同意，但對于貨運，肯定不是首選。你反而愿意讓孩子多讀書，大學畢業后，在辦公室里工作，哪怕月薪三四千。

事實上，很多貨運司機，收入也就是幾千，并沒有網上說的，動不動就過萬元，幾萬元。一大波人，是被平均的人。

社會統計人士，往往忽視了一點，司機就是車主。他的工錢里，還有一份車輛折舊費，修理費等。工錢就明顯不那么有值錢了吧。

方方面面的因素累積起來，你就明白了，為什么很多人不愿意從事貨運。

03

在此，也呼吁社會，對貨運司機，多一些長期的關愛。

如果你家有貨運司機，記得經常性的問候，讓出門在外的他，感受家庭的關愛。

如果你遇到貨運司機，請一定不要刁難他，不要動不動就扣運費。他多半是外地人，你還是多一些地主之誼。

當一個行業規范有序發展，也得到社會尊重的時候，從業的人就多了。

最后，祝福貨運司機們，一路順風，一路平安。

作者：布衣粗食。

文中配圖來源于網絡。