      在長陽的幾天，雨沒有止息的意思，盡管方山、倒影峽、武落鐘離山等很有誘惑力的地方都沒有打個卡，我們也只好出發(fā)。從長陽去五峰，想要沿著清江國家濕地公園的邊緣行駛，得走242省道，高德導航需要分段設置：長陽--清江游艇俱樂部--洞灣大橋--五峰。  這一天倒是時陰時雨，但天空仍然籠罩著厚厚的灰色云層。車行幾公里后，在清江大橋東首進入242省道。我們走的這段王漁線，起于長陽王子石村，終點五峰漁洋關鎮(zhèn)  修建于1990年的清江大橋，溝通了清江古城與與長陽縣城。本想轉一圈清江古城，聽說長陽有“中國觀賞石之鄉(xiāng)”的美譽，而清江古城所在地何家坪村是全省聞名的奇石大村。然而，正值端午小長假，雨絲又緩緩飄落，只得找個地方停好車步行到橋上看看兩邊的江岸。   過了隔河巖碼頭，車子行駛在參差不齊的堤岸邊。之前，“清江畫廊隔河巖酒店”的外面有個小公園，是個看清江、看電站的觀景臺。三峽工程尚未建成前，隔河巖水電站成為抵御長江流域洪水的關鍵屏障。《長陽發(fā)布》介紹說：登上壩頂，一條“98抗洪最高水位203.94米”的紅色標線，承載著當年抗洪搶險的歷史記憶。  天氣有所好轉，時陰時雨，太陽卻絕不露面。公路短暫離開清江，直到跨越東溪河的花橋大橋，便見平靜的水道一直延伸到遠方，小島漂浮在水面。有時可以看見東溪河后方的綠色森林，呈現出一派深邃的景象；有時暗淡模糊，天空與河岸、與小島頃刻之間渾噩一片。 有船駛過，有船停泊在岸邊，河面空闊，垂釣者甚眾，一律的支撐著五顏六色的傘。溫潤的河水，舟上之人和垂釣之人似乎與這天地融為一體，都成了動靜相宜的風景。我們在橋上看風景，一位村民過來看我們。他說，這地方叫皮家包，往前兩公里轉過那座山更好玩。 皮家包屬于磨市鎮(zhèn)花橋村，附近除了清江游艇俱樂部，還有滑翔傘基地，更有香港商人擬投重金，將柏園島打造成“北緯30度島”，曾經名噪一時。行前做攻略看到《中拍在線》一則消息：“湖北長陽北緯三十度旅游度假區(qū)破產資產2.56億拍賣”。不知道這個北緯30度島目前狀況如何？不必貿然前往。
“東有高壩洲，西有隔河巖”，磨市鎮(zhèn)的地理位置確實優(yōu)越，而水的自然、人文資源更是得天獨厚。據說，三國夷陵之戰(zhàn)的主戰(zhàn)場就在磨市鎮(zhèn)，當年劉皇叔在此退登馬鞍山。馬鞍山腳下，水面上布滿了大大小小的島嶼，有的稀稀疏疏，有的密密匝匝，它們漂浮在水中一個比一個優(yōu)美，被民間稱之為“宜昌版的千島湖”。 汽車繞過清江邊沿的山脈爬升或下降，遠處一座新奇而又險峻的砼箱型拱橋映人眼簾。我們已經進入與磨市鎮(zhèn)毗鄰的大堰鄉(xiāng)，著名的“長陽人遺址”，就位于這個鄉(xiāng)的鐘家灣村。眼前的三洞水大橋雖然很普通，但它架設在峰巒疊嶂之下、碧波蕩漾之上，拱橋的弧形結構便在“V”型河谷中，增加了畫面的和諧與視覺沖擊力。 隨后的洞灣大橋，跨越魚泉河，過橋后路標提醒前方進入“十八拐”。“這里的山路十八彎，這里的水路九連環(huán)……”這里是歌曲《山路十八彎》的原型地。山巒疊嶂，溝壑縱橫，盤山公路穿梭在群峰之間，回頭彎和連續(xù)急彎較多。不過十八拐雖然坡陡、彎急，但鋪面平整，彎道寬闊。 順利通過十八拐，公路又一次離開清江，經鄧家沖到達五峰境內。 |
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