【原】廣西超憋屈的縣，曾是嶺南中心城市，如今縣城直接被“掏空”

　　蒼梧之痛：從嶺南中心到“無城之縣”的跌宕命運，誰動了它的千年根基？

　　一部行政區劃調整的血淚史，揭示蒼梧為何成了廣西最憋屈的縣

"搶"走的縣城：蒼梧縣2000年輝煌史的戲劇性轉折

說出來你可能不信，廣西有個2000多歲"高齡"的縣，最近十年居然被硬生生"搶"走了縣城！這個比廣州建城還早的古縣，如今連個像樣的縣城都沒有——它就是堪稱"最憋屈縣"的蒼梧。

蒼梧縣曾是嶺南文明發源地，舜帝南巡崩于蒼梧之野，奠定其上古神圣地位。秦漢設蒼梧郡，為南越國重鎮與漢代嶺南首府，掌控西江命脈，孕育嶺南經學。唐代升格梧州，明代更成兩廣總督駐地，長期位居區域政治經濟中心。然而近代屢遭區劃切割，尤以2013年縣城被劃出最為致命，導致行政失根、經濟衰退，從“嶺南天花板”淪為發展困局縣，堪稱歷史興衰的鮮活標本。

"割肉式"區劃調整

2013年那場區劃調整，簡直像在蒼梧縣身上活活剜走一塊肉：梧州市直接把蒼梧縣的龍圩鎮、新地鎮等4個鎮打包帶走，原地成立龍圩區。要知道龍圩鎮當時可是蒼梧縣城的所在地啊！更絕的是，連萬秀區的旺甫鎮都被當作"補償"塞給蒼梧縣——這操作就像搶走你家客廳，還你一個儲藏間。

2013年龍圩鎮被劃出后，蒼梧縣被迫將新縣城遷至偏遠的石橋鎮，開啟艱難重建之路。十年來，雖投入超50億元建設行政中心、學校、醫院等設施，但基建滯后、產業薄弱、人口外流等問題突出，城市面貌仍顯“鄉鎮化”。財政依賴上級、交通不便、人才難留，使其GDP持續墊底。盡管寄望柳廣鐵路帶來轉機，但受限于區位與資源，石橋鎮的崛起仍步履維艱，蒼梧的復興之路道阻且長。

2013年梧州行政區劃調整使蒼梧縣喪失龍圩鎮，縣城被迫遷至偏遠的石橋鎮，引發“傷筋動骨”式劇變。政治中心遷移導致行政效率驟降，經濟上GDP、財政收入腰斬，高鐵紅利旁落，產業鏈斷裂；文化認同割裂，歷史遺產歸屬外縣；新縣城重建背負巨額債務，交通日益邊緣化。疊加人才流失與用地受限，發展陷入長期困境，成為全國區劃調整的深刻教訓。

　　千年古縣的至暗時刻

　　擁有漢武帝時期就建縣的歷史，蒼梧這次真是傷筋動骨。這個曾經嶺南的政治文化C位，現在淪落到要跑到百里外的石橋鎮"重新練號"。想象一下：一個坐擁《山海經》記載、當過南越國都城的資深大佬，現在連縣政府都要在鄉鎮臨時辦公，這落差堪比從VIP包廂跌到站票區！

　　被高鐵"截胡"的暴擊

　　最扎心的是，就在龍圩被劃走的第二年，梧州南站高鐵開通了！這個建在"前龍圩鎮"的高鐵站，現在跟蒼梧縣半毛錢關系都沒有。就像前腳剛分手，后腳前任就中彩票——蒼梧縣完美錯過交通升級紅利，GDP直接跌到梧州墊底，連蒙山這樣的山區小縣都能甩它幾條街。

從舜帝到總督府的輝煌往事

· 5000年前：蒼梧古國和堯舜談笑風生 · 公元前204年：南越國在這里修廣西最早的城池 · 明朝：全國首個兩廣總督府駐地 · 2013年：連縣城都保不住的"小透明"

　　新縣城建設艱難

　　現在蒼梧縣在石橋鎮重建縣城，就像讓退休老教授重新參加高考。要征地、要搬遷、要重建全套政府機構——最新消息是到2017年縣直部門才陸續搬過去，到現在還像個大型建筑工地。網友辣評："這波操作，相當于把故宮搬出北京城，還讓你在六環外重建一個。"

　　一個延續兩千多年的地名，見證過舜帝南巡、南越立國、總督坐鎮的傳奇之地，如今卻活成了行政區劃調整的"反面教材"。當我們在梧州南站乘坐高鐵時，可曾想過站臺地下，或許還躺著蒼梧縣未冷透的"歷史體溫"？