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在炮兵武器中，南非軍隊于60年代裝備了3種火炮：第一種是代號為Gl的英國造88毫米野戰(zhàn)炮(舊稱25磅火炮)；第二種是代號為G2的140毫米榴彈炮；第三種為加拿大造“雪克斯頓”88毫米自行火炮。這些火炮大都是二戰(zhàn)時期的老式火炮。到了70年代，古巴軍隊在安哥拉使用了蘇制火炮，在性能上，尤其是射程上，遠遠優(yōu)于當時南非軍隊使用的火炮。因此，這也就成為南非軍方決心研制新型火炮的契機。南非研制的最著名的火炮就是G5和G6。 G5是一種牽引式加農榴彈炮，由南非國家武器公司和加拿大魁北克公司合作研制，口徑155毫米，發(fā)射榴彈時的最大射程為30千米。研制工作于1975年開始，1979年研制成功。從1979年開始，南非又在G5的基礎上，研制具有自行能力的G6自行榴彈炮。1982-1986年，制成了4臺樣車，開始了作戰(zhàn)適應性試驗。1987年又制成了4臺定型樣車。1988年正式設計定型，并開始了小批量生產。 G6自行榴彈炮已開始裝備南非的裝甲師炮兵團，每團3個炮兵連，每連8輛。1990年，阿聯(lián)酋訂購了78輛G6，1991年開始交貨。此外，阿曼也準備訂購。 6×6底盤 南非的G6自行榴彈炮是一種獨具特色的輪式戰(zhàn)車。有兩個突出的特點：一個是戰(zhàn)斗全重較高，另一個是采用了輪式車輛底盤。 G6的戰(zhàn)斗全重為47噸，凈重為42．5噸，就憑這一條， G6就夠得上是“重量級”的了。美國的M109重25噸，法國的GCT重42噸，德國PzH2O00重55噸，英國的AS—90重42噸，意大利的“帕爾瑪瑞”重46噸……G6算得上是名列前茅的了。世界上大口徑的自行榴彈炮中，絕大多數采用的是履帶式車輛底盤。以輪式車輛做底盤的，只有G6和原捷克斯洛伐克的“達納”(DANA)152毫米自行 榴彈炮。不過，“達納”只有23噸，采用了8×8的底盤，而47噸重的 G6卻采用了6×6的底盤。 南非軍方在研制G6之初，曾就底盤的型式問題，專門進行了認真的研究。他們認為，南部非洲地區(qū)為高原和沙漠地帶，地勢平坦，公路網發(fā)達。在這樣的地形上，輪式車輛的優(yōu)勢明顯。輪式戰(zhàn)車除了便于公路機動外，還在可靠性、耐久性和可維修性上，比履帶式車輛略勝一籌。 另外，輪式車輛省油，也是一大優(yōu)點。不過，要在6×6的底盤上，裝上155毫米口徑的大炮，在設計上還相當棘手。  從總體布置上看，G6的最前部是駕駛室，中部是動力室，后部是戰(zhàn)斗室。動力裝置為風冷柴油機，最大功率為386千瓦。變速箱有6個前進檔和1個倒檔。發(fā)動機的動力經變速箱到傳動軸，再傳給后面的4個驅動輪。在行駛時也可以根據需要掛上“前加力”，使前輪也成為驅動輪。這就是6×6的意思。懸掛裝置為獨立扭桿式，帶有液壓減震器和限制器。為了便于在硬沙漠地帶行駛.G6的行走部分采用了低壓大直徑防彈輪胎。再加上有輪胎氣壓中央調節(jié)系統(tǒng)，可以根據不同的路面來調節(jié)輪胎的氣壓。由于采用了大直徑、高承載力的輪胎，使得G6只用6個輪胎便承載了47噸的重量，這是很先進的。 G6的整車采用焊接鋼裝甲結構，車底采用雙層底裝甲，可“承受3枚地雷的爆炸力”。這也是南非軍方根據實戰(zhàn)得出的經驗。車上還裝有l(wèi)套34千瓦的輔助動力裝置，安裝在炮塔后部。除了充電之外，主要用來為空調系統(tǒng)提供動力。G6上安裝的大型空調系統(tǒng)，和南非“帶澡盆”的“號角”坦克，有異曲同工之妙。此外，炮塔兩側各有4具煙幕彈發(fā)射器，可以發(fā)射煙幕彈以掩護自身。 塔·炮·彈 炮塔、火炮、彈藥是G6自行榴彈炮的戰(zhàn)斗部分，也是其威力所在。炮塔是火炮的載體，能為火炮提供方向射界。整個炮塔都是由鋼裝甲焊接而成的，可防23毫米穿甲彈和炮彈破片的攻擊。炮塔的形體較大，為炮手提供了較寬敞的戰(zhàn)斗空間。炮塔可以旋轉360度，但是，在實際射擊時，只能左右各轉動70度。 炮塔頂部有車長指揮塔，上面安裝 l挺12．7毫米高射機槍，用于對空射擊和自衛(wèi)。炮塔兩側各有一個射擊孔，供車內乘員用步槍近距離自衛(wèi)用,這也是G6和坦克及一般的自行火炮的不同之處。G6的火炮由G5式155毫米加農榴彈炮改進而成，二者外觀上的區(qū)別是G6式火炮身管在離炮口l／3處裝有抽氣裝置，用以抽出火炮射擊時炮膛內的火藥燃氣。G6火炮后部的搖架部分也做了改進。炮口處蘑菇狀的炮口制退器與G5式的一樣。G6火炮的裝彈系統(tǒng)是半自動的，裝填手可以在任意射角下裝彈。火炮的俯仰角為一5度-+75度。最大射速為4發(fā)／分，持續(xù)射速為2發(fā)／分。 G6式自行火炮火控系統(tǒng)的核心是AS80型連級火控計算機，用來計算火炮的射擊諸元，并把數據傳輸到顯示器上。車上有3臺顯示器，供車長、瞄準手和車外彈藥搬運手觀察用。火控系統(tǒng)中還包括三合一直接瞄準鏡、光學—機械間接瞄準鏡、操縱裝置等，具有晝間和夜間作戰(zhàn)的能力。 G6的炮彈為分裝式，全車共有45發(fā)彈丸和50發(fā)發(fā)射藥筒，全部彈藥均安置在炮塔下部的安全部位。不過，在車體前部的楔形貯物箱中，還可裝幾發(fā)炮彈，也算是充分挖掘了潛力。這個楔形箱，還可以用來清除障礙，做到“一物多用”。G6所發(fā)射的彈種有：普通殺傷爆破彈、底部排氣彈、發(fā)煙彈和照明彈等。發(fā)射普通殺傷爆破彈時，其射程為30千米，可產生3000-5000塊碎片。發(fā)射底部排氣彈時，射程可達39千米。此外，G6的155毫米火炮還可發(fā)射一種新研制的子母彈，內裝56個殺傷／反裝甲子彈頭，可用來打擊裝甲目標。 使用特點 G6自行榴彈炮用于為機械化步兵提供火力支援。也就是說，它是二線使用的兵器，所以并不要求它像坦克一樣去沖鋒陷陣。從整體來看，G6的形體較大，裝甲也不算厚，主要在遠程用原地射擊的方式打擊敵人的縱深目標。 行軍機動時，火炮向前，用行軍固定架將火炮固定在車體上。射擊前，要做兩件事：一是要將行軍固定架解脫；二是駕駛員或車長操縱液壓裝置將4個千斤頂放到地面并頂緊，以支承底盤，吸收火炮射擊時的后坐能量，確保整車穩(wěn)定。也就是說，它與一般的大口徑自行火炮一樣，只能用來原地射擊，而不能像坦克那樣能行進間射擊。 射擊時，G6上負責指揮的(車長)、瞄準的(瞄準手)、操炮的(開門手)、裝彈的(裝填手)、運送彈藥的(機械手、駕駛員兼)，而且彈藥搬運手還要到車外補充彈藥。為了克服這一缺點，南非軍方正在研制配套的供彈車。有了供彈車，不僅能使炮車不受彈藥基數的限制，提高持續(xù)發(fā)射速度，而且還可以減少1名乘員。這樣一來，G6將如虎添翼，戰(zhàn)斗力倍增。 |
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