“天宮一號”發射升空

wR璨 2011-09-30

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▲ 首次曝光

神七成功發射是2008年鼓舞人心的一件大事，而當天春晚總導演郎昆所說的將在這一板塊出現的、送給全國觀眾的驚喜禮物也終于“現身”了！這個神秘禮物就是中國新近研制的目標飛行器“天宮一號”，它的亮相也令牛年春晚的零時環節成為歷年春晚中最有科技含量的一次。　　
這個龐然大物在零點環節亮相舞臺，而與之相伴的則是航天英雄楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬，他們一起為全國人民送上祝福。此次展示是“天宮一號”首次作為實物模型曝光。

▲ 實現對接

中國在神八、神九、神十任務中，將突破無人與有人飛船對接技術，天宮一號的重量有8噸，類似于一個小型空間實驗站，中國將相繼發射神舟8、9、10號飛船，分別與天宮一號實現對接。
空間交會對接技術難度很大，發射空間實驗室的時候是不裝人的，人是后來通過航天飛機或者飛船送上去的。人要進入到空間實驗室，航天飛機或飛船就必須和空間實驗室對接起來。在太空中的空間實驗室和航天飛機都是高速運行的，如果計算不準，就可能發生飛船相撞事故。

▲ 完成總裝

天宮一號已于近日完成總裝，全面轉入電性能綜合測試階段。2009年底以來，執行交會對接任務的天宮一號目標飛行器、改進型長征二號F運載火箭和改進型神舟載人飛船等主要飛行產品陸續完成了初樣階段各項研制、試驗工作，全面轉入正樣研制階段。
目前，神舟八號飛船正在進行總裝；改進型長征二號F火箭產品已齊套，第二批航天員包括兩名女航天員也參加了訓練；天宮一號和神舟八號飛船裝載的各項空間科學實驗載荷設備陸續按計劃交付飛行器總裝，有關地面支持系統準備工作全面推進。

▲ 完成各系統性能實驗

天宮一號已完成了各系統性能實驗，系統間接口匹配和模擬飛行測試各項空間科學實驗設備研制進展順利。“天宮一號”前半部分是實驗艙，航天員跟科學家主要就會集中在前半部分進行實驗。
中國航天科技集團空間技術研究院人員稱，目前的“天宮一號”已經完成了總裝工作，意味著整個系統已經基本上可以運轉起來了。科研人員將模擬天上各種真實的工作模式進行實驗，對“天宮一號”各個零部件進行最全面、真實的考核。

第一次有人交會對接

1965年12月15日，美國“雙子星座”6號和7號飛船在航天員參與下，實現史上第一次有人空間交會。兩艘飛船在不同軌道并列飛行，間距保持在1.83至3.05米，距離地球達312公里。<<<詳細

第一次航天器間對接

1966年3月16日，美國航天員阿姆斯特朗和斯科特乘坐“雙子星座”8號飛船，手動操作交會過程，與無人“阿金納”目標飛行器對接，實現了兩個航天器之間的首次交會對接。<<<詳細

第一次載人飛船對接

1969年1月16日，載有航天員沙塔洛夫的“聯盟”4號飛船與載有航天員沃雷諾夫、葉利謝耶夫和赫魯諾夫的“聯盟”5號對接成功，第一次實現兩艘載人飛船在太空對接。<<<詳細

飛機空間站首次對接

1995年6月29日，美國航天飛機“亞特蘭蒂斯”號與俄羅斯“和平”號空間站對接成功。對接時處在俄羅斯位于亞洲地面站上空，這個地面站跟蹤測控兩航天器的時間只有2分鐘。<<<詳細

美國天空實驗室
前蘇聯“禮炮”空間站
“和平”號空間站
國際空間站

美國天空實驗室

1973年美國發射的載人空間站。站上擁有阿波羅望遠鏡和其他儀器，主要觀測太陽和地球。還從事人類在失重狀態下生理和心理上反應等各種科學研究工作。1979年7月11日進入大氣層燒毀。天空實驗室用“土星5號”運載火箭發射。軌道高度約435公里，運行周期93分鐘，傾角50度。由軌道工作艙、過渡艙、多用途對接艙、太陽望遠鏡和“阿波羅”飛船5部分組成，全長36米，最大直徑6.7米，重約80噸。航天員由“阿波羅”飛船接送。自1973年5月到1974年2月先后接納過3批航天員，每批3人，在站分別工作了28天、59天和84天，進行了270多項研究實驗。[詳細]

美國天空實驗室空間站在運行期間，除成功完成空間站的修理工作外，宇航員們還進行了許多生物實驗，研究了植物和細菌在太空的生長情況。在天文學領域，一是第一次觀測到科豪特克彗星，并拍攝了33張色彩豐富、清晰的彗星照片。二是拍攝到一次太陽耀斑爆發的全過程。 [詳細]

前蘇聯“禮炮”空間站

蘇聯一共發射了7個“禮炮”號空間站。1971年4月19日，蘇聯發射了世界上第一個空間站——“禮炮”1號，太空飛行進入了一個新的階段。“禮炮”1號空間站由軌道艙、服務艙和對接艙組成，總長約12.5米，最大直徑4米，總重約18.5噸，可居住6名宇航員。站上裝有各種試驗設備、照相攝影設備和科學實驗設備。“禮炮”1號空間站在太空運行6個月，相繼與“聯盟”10號，“聯盟”11號兩艘飛船對接合體，完成任務后于1971年10月11日在太平洋上空墜毀。宇航員在它上面連續停留63天。[詳細]

“禮炮2”至“禮炮7”號：蘇聯的這6個空間站分別于1973年至1982年間發射，最后一個即“禮炮7”號在1991年墜落到地球。“禮炮2”至“禮炮5”號屬于第一代空間站，它們每個重量約19噸，長16米，只有一個對接口。第二代“禮炮6”號及“禮炮7”號空間站對接口增加到兩個，可分別與載人和載貨用的飛船進行對接。 [詳細]

“和平”號空間站

和平號空間站（俄語：Мир，兼有“和平”與“世界”之意）是前蘇聯建造的一個軌道空間站，蘇聯解體后歸俄羅斯。它是人類首個可長期居住的空間研究中心，同時也是首個第三代空間站，經過數年由多個模塊在軌道上組裝而成。和平號空間站目前保持著9年又358天的人類在太空最長連續逗留紀錄，通過多國合作，和平號空間站曾經接待過多國的宇航員。值得一提的是和平號航天飛機計劃，在此期間美國的航天飛機共拜訪空間站11次，帶來補給以及乘員替換。和平號由多個模塊在軌道上組裝而成，首個模塊于1986年2月19日發射升空，其后至1996年的十年時間之中，其他多個模塊相繼升空。[詳細]

2000年底，俄羅斯聯邦航天局因和平號部件老化且缺乏維修經費，決定將其墜毀。和平號最終于2001年3月23日墜入地球大氣層，碎片落入南太平洋海域中。和平號的研究任務今后由國際太空站所取代。 [詳細]

國際空間站

國際空間站（International Space Station，ISS）是一項由六個太空機構聯合推進的國際合作計劃，也指運行于距離地面360公里的地球軌道上的該計劃發射的航空器。國際空間站的設想是1983年由美國總統里根首先提出的，經過近十余年的探索和多次重新設計，直到蘇聯解體、俄羅斯加盟，國際空間站才于1993年完成設計，開始實施。國際空間站研發以美國、俄羅斯為首，包括加拿大、日本、巴西和歐空局（11個國家，正式成員國有比利時、丹麥、法國、德國、英國、意大利、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士和愛爾蘭）共16個國家參與研制。[詳細]

國際空間站設計壽命為10~15年，約423噸、長108米、寬（含翼展）88米，運行軌道高度為397千米，可載6人。國際空間站結構復雜，規模大，由航天員居住艙、實驗艙、服務艙，對接過渡艙、桁架、太陽能電池等部分組成，建成后總質量將達438噸，長108米。 [詳細]

時間點：

中國火箭總設計師龍樂豪院士說，我國的月球探測計劃取得重大突破，最早2017年實現宇航員登月。中國載人航天工程運載火箭系統原總指揮黃春平說，中國已具備在2022年前把宇航員送上月球的技術能力。

困難與挑戰：

醫學挑戰：異常重力環境的生理適應，輻射危害與防護，心理健康維護，航天員選拔訓練與醫監醫保以及生命保障的醫學工程問題等。

人員素質：

飛行時間比較長，對航天員的生理和心理挑戰都很大，另外，月球重力只有地球的六分之一，航天員要經過一些訓練來適應。

運載技術：

長征系列運載火箭最大的推力可以將9噸重的載人飛船送到300多公里外的軌道，但與實現載人登月的要求相比，存在相當差距。

中國的載人登月計劃將會成為“嫦娥工程”的第四期工程，預計最早在2017年實現宇航員登月。

四期工程

一期工程：“嫦娥一號”升空。

二期工程：2009年至2015年，中國將進入嫦娥二期工程，屆時將進行兩到三次的軟著陸巡視勘察。

三期工程：2017年開始，發射一顆月球軟著陸器，這個軟著陸器不僅要采集月壤和巖石的樣本，還要搭乘返回艙重返地球。

四期工程：中國的載人登月計劃將會成為“嫦娥工程”的第四期工程。

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