     
（一）
唐代杰出的散文家和著名詩人——韓愈的一首，《左遷至藍關示侄孫湘》七律詩，是他七律中一首絕妙佳作。全詩曰：“一封朝奏九重天，夕貶潮陽路八千。欲為圣朝除弊事，肯將衰朽惜殘年！云橫秦嶺家何在？雪擁藍關馬不前。知汝遠來應有意，好收吾骨瘴江邊”。 全詩沉郁頓挫，大氣磅礴，格律嚴整，敘事寫景，融為一體。詩勢縱橫，境界雄闊，激情悲壯。成詩千百年來，其中的“云橫秦嶺”、“雪擁藍關”，成為流傳千古的名句。因名詩也名揚了終南秦嶺大山中的“藍關古道”大名！ （二） 千百年來，去“藍關古道”，追尋“藍橋美夢”，也成了不少人的夢想。改革開放這么些年來，人們的戶外活動、旅游、游覽意識日益俱增，親身踐行古人描述的大自然風物，體驗險關名隘的自然之美，回歸自然，到大自然中去，感受大自然的無窮魅力，成了人們生活中的向往和追求目標！ 到“藍關古道”上去走走、看看！成了不少人的強烈愿望。 機會來了，和朋友相約，騎自行車前往古今馳名的“藍關古道”上去探尋、體驗古道雄風。去之前，范友在網絡上搜尋了有關“藍關古道”許多資料和地理地貌知識，但如果真要去踐行，其中還有許多的未知數。 （三） 一路騎行，走過厚鎮，來到玉山，西行15KM，到達行將進藍峪的山前。經多方詢問路人，瞄準水陸庵、悟真寺景點，向藍峪進發。到峪口，又向當地一些人問，去“藍關古道”怎么走？有些人還不知道，有的說順312國道南進藍峪就是……不管怎么說，也得按路人指點去探尋。 順著312國道，經過水陸庵、悟真寺景點，就進了藍峪。這里山勢狹窄險峻，312國道通過跨山澗高架大橋和二個悟真寺隧道，把整個312國道高懸在百余米上的半空中。站在大橋上，府視橋下逆流而上，已廢棄的山澗沙石公路，艱難地仰視山岳，向藍峪的深處伸延…… “哇！這就是‘藍橋古道’嗎？”我們堅信不疑地認為，它就是改造之后的“藍橋古道”或“藍關古道”！回來之后，查資料知：這條機動車沙石公路，就是通往藍橋古鎮的，是1974年在古道基礎上拓寬改造的。這里，隨著上海——新疆伊寧的312國道建成，原有的進藍峪沙石公路，被逐漸廢棄了！也只能在國道上，府視早已荒廢的藍峪古道。 沿312國道繼續上行，走過11公里之后，峪道一下子寬闊了，山勢平緩了！一眼就看到了312國道養路站就在左側，也看到不遠處的農舍、農田。一問方知，前方不遠處就是我們要去的藍橋鎮了。 順著藍溪河和312國道繼續南行，就看見了豎立在312國道旁：“新藍橋鎮發展規劃宣傳牌”指示著，向東拐就是藍橋鎮了！再回頭，向西北方向，有一條乳白色“藍橋——輞川”的山鄉通村路。經尋問當地人，方知，這就是我們要尋覓的著名“藍關古道”！ （四） 第二天一大早，我們就踏上了騎行“藍關古道”的行程。 出藍橋古鎮，踏上藍關古道的始點，一路步行，沿通村的水泥大路，盤旋而上，翻過了一架山頭又一架山頭，終于爬上了藍關古道制高點。至此，藍關古道全修筑在山巔脊梁上。在山巔的山幼里，連著有幾個村落，村民們依然世世代代地生活在這離天最近的“世外桃園”里！這里山青水秀，空氣清新，視野開闊，極目遠望，群山擁抱著白云，起伏跌宕，連綿不絕，真奈天上人間。放目巡看，人們十分悠閑地居住在這高山叢林間，收獲著辛勞果實和難得的清靜。偶有行人和車輛上得山來，人們都投以注目禮相迎、相送。 行藍關古道越過制高點后，就是下坡山道。一會兒行進在高山的山凹里，一會兒又行進在半山腰上，又一會兒在山脊上…… 這里山雖高，但山上的紅土土質資源豐富，渾圓的山脊、山頭，并無多少險境，能夠發展農業和畜牧業生產。因而，也是世代人能在古道上一代一代生存下去的根本原因。 在藍關古道上前行，向左下方望去，就可望見輞川峪道就在眼前，G40高速公路穿行在輞川山澗，公路上南來北往的車輛，飛速在平直的大道上，一會兒消失在山洞里，一會兒又出現在峪道里。向北，府視藍田區政治、經濟、文化中心城市，星星點點，嶄新的藍田新城，盤踞在灞河兩岸兩塬之間，把灞河兩岸點輟得格外驕繞美麗。 越向前騎行，下山的坡道坡度在加大，有的轉彎彎度幾乎為360度的彎道。長時間手捏制動剎把，手都困了，迫使你不得下來放松一下，站高望遠，欣賞這美麗的山川景質。下到藍關古道坡底，就是輞川鎮和藍關鎮的交匯地界。 整個藍關古道，是20KM的盤山古道，依山就勢，我們共用3.5個小時的時間。一路騎行，一路欣賞著古道上的誘人風景，一路品味著千年古道上的風土人情、自然地理。 下行古道中途，也不時見到有幾輛小汽車和自行車車友，正向行進在藍關古道上，去古道游覽、練腳。而今天的藍關古道成為可通行小汽車和農三輪車的便捷快道，游人可搭車往來在千年的徒步古道觀光。通往藍橋鎮的天然氣管道，翻山越嶺，也是順著古道爬上去的！ （五） 正穿藍關古道，是從峣山（今藍關鎮火燒寨村）到藍橋鎮的一道綿延起伏的20KM山嶺脊梁道。是藍田區政治、經濟中心和輞川古道連接藍峪古道的便捷快道。今仍發揮著重要作用。 從地理位置分析，藍田中心、藍峪山口和輞川山口，是一個三角形的地帶。輞川山口和藍田中心處在三角形的斜邊上，而“藍關古道”正是在這個斜邊上的。往來省時便捷，一條古道連接地了三個地方。 正行“藍關古道”線路。在藍田區南七里，從火燒寨村上峣山，登七盤道，經亂石岔、蟒蛇灣、雞頭關、風門子、六郎關、下十二箏坡，到古藍橋鎮，再過藍橋，經新店子、牧護關、進入商洛，出武關到達秦嶺東南各地。這就是“藍關古道”全程線路。 而藍關古道直出藍峪這段古道（即藍橋鎮——藍峪口）。僅是出藍峪山口的一段古道，去藍峪口方向，走這里當然近了許多。這里山高境險，行走多有不便。再說，要去藍田中心和關中長安及連接輞川古道，走藍橋——輞川那段，則更為快捷的多了！ 藍關古道，早在商周時期已有雛形。秦統一六國后，大修特修了咸陽輻射天下的馳道。藍關古道，也被加寬整修。藍古道是當時通往商州、南陽盆地、荊楚東南各地的便道。秦始皇統一中國后，五次出巡，有兩次經過這里。爾后，歷代長安古都與東南各地的商貿往來，也多經過藍關古道。千百年來，在藍關古道上，也同時灑下了許許多多、久傳不衰的動人故事，更令世人交口稱絕！ 陜西華縣質量技術監督局 李吉超 2012年9月1日 校改打印 |
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