|
我這個人比較膽小，藍關(guān)古道走過好幾次，書也翻過不少，但是一直不敢動筆寫，因為藍關(guān)古道的名氣太大了，爭論的人也太多了，不管我怎樣寫，都會有人提出自己的觀點，認為我說的不對。
不過我這個人臉皮厚些。膽子小配上臉皮厚，就像是花生米配酒，白蘿卜配羊肉，絕配。就有了以下文字。 藍關(guān)古道是秦始皇統(tǒng)一六國后修建的秦楚大道，是全國九大馳道之一，秦始皇五次出巡有兩次經(jīng)過這里。秦末群雄并起，劉邦避實就虛，攻破武關(guān)，北上峣關(guān)，一面派酈食其與秦將議和，一面依張良計“繞
這是指廣義上的藍關(guān)古道，其實戰(zhàn)國的時候，秦封商鞅于商於之地，張儀戲弄楚懷王的故事，說明這條路早已有之。狹義上的藍關(guān)古道指的是從藍田到牧護關(guān)的這一段，這一段的后半截也就是從藍橋到牧護關(guān)是沒有什么爭議的，爭議的是從藍田到藍橋這一段的線路。 綜合資料和我的實際行走，應該有三條線。
中主線 中主線：是從峣山（藍關(guān)鎮(zhèn)火燒寨村）到藍橋鎮(zhèn)的一道綿延起伏的山脊道。從火燒寨村上峣山，登七盤道，經(jīng)亂石岔、蟒蛇灣、雞頭關(guān)、風門子、六郎關(guān)、下十二箏坡，到古藍橋鎮(zhèn)。1958年，藍關(guān)古道建成一條可通汽車的簡易公路，稱峣山公路。起點是薛家村，終點就是312國道旁的藍橋。
這條路一直作為簡易公路，彎道多，路面窄，會車不是很方便，當時公路大部分行駛在山脊之上，兩邊的天光山色美景無限，吸引了眾多的自駕者（只是路邊栽樹不好，局限了觀光視野）。
其實這條路的起點并不是藍關(guān)古道的起點，藍關(guān)古道的起點是火燒寨村（地圖顯示坡底下村），峣山公路沒有選取這一段。近些年驢友經(jīng)常在這里徒步，一路經(jīng)過七盤山、雞頭冠、亂石岔，到峣山公路。
西支線 西支線：即輞谷道，朔輞水上行，從錫水洞溝到大坡腦村與主道相接。白居易兩次途徑藍關(guān)古道西支線，均借宿清源寺（王維故居），有《宿清源寺》詩：“往謫潯陽去，夜憩輞川曲。今為錢塘行，重經(jīng)茲寺宿。”可能樂天居士是瞻仰前輩先賢走這條路的，這條路走的人很少。
東支線 東支線：即藍谷道，經(jīng)水陸庵，朔藍水南行到藍橋河村與主道匯合。藍峪山大溝深，50年代的工程能力要在此地修路是很困難的，不過古代的棧道可以解決這些問題。我上次從現(xiàn)悟真寺景區(qū)大門進，往悟真寺走，可以經(jīng)過這一段棧道，棧道的痕跡還是很明顯的。詩人張籍《使行望悟真寺》：“采玉峰連佛寺幽，高高斜對驛門樓。無端來去騎官馬，寸步教人不得游。”看來這條路不好走。
現(xiàn)在312國道選擇從“東支線”，是因為開山修路的工程技術(shù)足以保證修路的質(zhì)量，其實原來流域的101省道就是原來的312老國道，八十年代前去商洛還要走流峪，賈老師的《商州初錄》寫的很清楚。
另外一個爭論不休的是藍關(guān)到底是在哪個地方。就是藍關(guān)這個名字，就有一種說法：藍關(guān)在秦時叫峣關(guān)，南北朝時改名藍田關(guān)，習稱藍關(guān)。 一種說法牧護關(guān)就是藍關(guān)。《括地志》云：“藍田關(guān)在雍州藍田縣東南九十里，即秦峣關(guān)”。藍田縣至牧護關(guān)鎮(zhèn)的距離差不多就是這個里程，如果按此說是成立的。陜西地方志館編印的漢、唐《長安詞典》也赫然寫到：“峣關(guān)，故址在陜西省商州市西北，今牧護關(guān)附近，因近峣山而得名。”《括地志》是唐代貞觀年間的地理著作。
另一種說法是一位商州市學者陳維旭發(fā)表的《漢唐
現(xiàn)在藍田縣有“藍關(guān)鎮(zhèn)”，根據(jù)是從峣山到藍橋段是一道綿延起伏的山嶺脊梁，古稱“青泥嶺”，因此也把古藍關(guān)稱為“青泥關(guān)”。三國時魏在此設(shè)青泥軍，北周時將青泥軍改名青泥關(guān)，不久改名藍關(guān)，隋代將藍關(guān)遷往商山路上的七盤嶺。 因此，有人認為峣關(guān)、青泥關(guān)就是古藍關(guān)。藍田大寨因晉時青泥軍前哨設(shè)首寨于此，而得名“大寨”。大寨向東南連綿至火燒寨有六、七個屯兵的村寨，如以逸待勞的一字長蛇陣。明清時又在藍田南峣嶺上修建藍田關(guān)，亦稱藍關(guān)。
現(xiàn)在峣山公路上和公里旁有七盤道（也稱七盤關(guān)）、雞頭關(guān)、六郎關(guān)之名，同時還有一個風隘口風門子，所以所謂藍關(guān)也可能是指這一系列關(guān)口的總稱。走出這一段路，就到了關(guān)中平原了。 我的觀點就是“和稀泥”，三種觀點都有道理，這是因為歷史年代的變化，藍關(guān)的位置一直在在變化，甚至名字也一直在變化，這種情況也不止藍關(guān)是如此，其他重要的關(guān)隘也有這樣的情況，比如函谷關(guān)和潼關(guān)的位置就是如此，單就潼關(guān)的位置而言，漢唐就不一樣，更不要說因為三門峽工程的遷移。
牧護關(guān)和現(xiàn)在的峣山公路的一些地段，都比較險要，如果作為關(guān)隘，都是可以的。算了，歷史的風煙已經(jīng)散去，作為老百姓我們還是看看山景，觀觀山色就行了。這條道路，不管是徒步，騎行，還是自駕，都不失為一條好線路。
徒步線路:藍關(guān)鎮(zhèn)火燒寨村——坡底村——七盤山——雞頭關(guān)——亂石川——蟒蛇彎(村)峣山公路。 騎行自駕線路:從薛家村上，從藍橋下，只是要注意坡陡路窄，注意行駛安全。（這幾天我再次行走了一遍，峣山公路剛解封，但是312國道到水陸庵還封閉著，所以很多車不能走環(huán)線，要原路返回，會車很多。）
峣山公路很多地點有觀景臺，但是一些重要的地名并沒有標注，比如青泥嶺最高處“風門”（又稱“封門”，意為過封門后再也不能回望秦川，“云橫秦嶺家何在”），“六郎關(guān)”（傳說是北宋名將楊六郎駐過之地）。有關(guān)部門可以考慮立些牌子，讓人發(fā)發(fā)思古之幽情。
在這條路上，望著起伏的群峰，說說韓愈與韓湘子的八卦，談談劉邦騙秦軍的計策，真是往事越千年，換了人間。 這次出行紀行四句： 一路槲葉踏山嵐，半曲藍水入云煙。 |
|
|
