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組圖1-正面視覺PK CRH380A正面 CRH380B正面 CRH380C正面 CRH380D正面 組圖2-右側視覺PK CRH380A側面 CRH380B側面 CRH380C側面 CRH380D側面 組圖3-側面視覺PK CRH380A側面 CRH380B側面
CRH380C側面
CRH380D側面 組圖4-俯視PK
CRH380A
CRH380B
CRH380C
CRH380D 組圖5-遠視PK 為確保欣賞效果，本段需要橫置手機 依次為CRH380A/CRH380B/CRH380C/CRH380D
CRH380各車型概述CRH380A(AL)
CRH380A型電力動車組是由中國中車旗下青島四方機車車輛股份有限公司自主研發的CRH系列高速動車組，于2010年9月30日投入運營。列車設計最高運營速度為380公里每小時，持續運營速度達到350公里每小時。曾在京滬高鐵先導段試驗中創造486.1公里每小時的世界輪軌運營最高速。 CRH380B(BL)
CRH380B(BL)型電力動車組是由中國中車唐山軌道客車有限責任公司、長春軌道客車股份有限公司自主研發的CRH系列高速動車組，也是“中國高速列車自主創新聯合行動計劃”的重點項目之一,列車設計最高運行速度為380公里每小時，持續運營速度達到350公里每小時。 CRH380CL
CRH380C型動車組是新一代高速動車組，由中國中車長春軌道客車股份有限公司自主研發。設計最高運行時速380公里，持續運營速度達到350公里每小時，最高試驗時速達到400公里以上。 CRH380D
CRH380D電力動車組是由青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司基于龐巴迪ZEFIRO平臺研發的CRH系列高速動車組。設計最高運行時速為380公里。2013年4月，在寧杭甬高鐵的試驗中最高時速達420公里每小時。 （上述圖文來源于軌道世界） |
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