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拍夜景時，長曝車流是個非常受歡迎的題材。它的操作并不復雜，作品的視覺效果也很不錯——至少，看別人的作品時我們會這么認為。
把相機放在三腳架上，手動調慢快門時間，對準車流，開始曝光。不出意外的話一張長曝車流光軌就出來了。 這操作確實不難，連初學者都可以做到，但他們拍出來的長曝車流嘛...怎么畫風有點不對？ 下圖就是一張典型的新手作品。嗯，稱為作品可能不大合適，姑且稱它為“習作”吧。
這張習作非但沒有出現順暢的車流光軌，反而出現大量亂糟糟的閃光團塊。無論以什么標準來衡量，這張習作都并不成功。 好吧，這充分說明了，長曝車流和其他攝影門類一樣，合格的照片和優秀的照片是兩碼事，“會拍”和“專業”是兩碼事。 那么，如何能拍出專業級的長曝車流作品呢？今天，小編就來給您支支招。 1 畫面比例 長曝光拍車流時，車流形成的光軌是當之無愧的主角，是畫面中最引人注目之處。 一張光軌只占很小一部分的照片，視覺效果當然不會好。讓光軌占據大一些的畫面比例，效果會好得多。 2 選擇路段 千萬別小看這一點。路段的選擇很重要，甚至可能決定你的作品成敗。 序言中的新手習作之所以不成功，最重要的原因就是選擇了錯誤的路段。我們來回顧一下那張習作最不成功的部分。 新手習作中最礙眼的部分就是這些亂糟糟的光團。這些光團的形成原因，是車輛在原地的長時間停留。 這張習作選擇的拍攝地點，是一個車流量大而交通狀況不順暢的路段，這是它之所以不成功的最重要原因。 在選擇路段時，要盡量避開有紅綠燈的十字路口和交通擁堵路段，這樣才能使你的車流光軌充滿動感。 選擇路段的另一個標準是照明條件。 我們長曝光拍攝車流，自然是希望光軌更清晰、更明顯，所以應當選擇照明條件較差的路段，用暗背景來襯托光軌。 3 構圖 車流光軌是最好的視覺引導線，觀眾的視線往往會順著光軌的一頭，移動到畫面的另一頭。 我們應當讓觀眾的視線盡可能“走”遍畫面的更多部分，增加畫面的縱深感。對角線構圖是最佳選擇。 動靜對比構圖也能獲得不錯的效果。在畫面中安排靜止景物，能使光軌看起來更為動感。 選擇畫面比例較大的靜止景物，并將它的位置安排在光軌之中，動靜對比的效果更佳。 4 低角度 低拍攝角度能使光軌在畫面上的位置更靠上，與觀眾的心理距離更近，能極大增強觀眾的現場感與代入感。
同時，近水平視角下的空間透視效果最強，遠小近大的光軌形狀對“速度”這個概念作出了直觀的闡釋，增強了畫面的動感。
拍攝這類照片時，在構圖上需要兼顧光軌在畫面中的橫寬與縱深。 前者決定光軌在畫面中所占的比例，影響視覺效果；而后者決定光軌的透視感，影響畫面的空間感與動感。 在二者之間恰當取舍，尋找一個平衡點吧。 |
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