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牛車網(wǎng)網(wǎng)友春花秋月 問(wèn)： 為什么德國(guó)能造世上最好的汽車？ 三大豪華品牌全部都是德國(guó)品牌：奔馳、寶馬、奧迪。為什么德國(guó)造的車能夠如此優(yōu)秀？ 牛車網(wǎng)網(wǎng)友陶定邦 答： 源于德國(guó)工業(yè)體系的變態(tài)。在二戰(zhàn)期間，德國(guó)制造了很多變態(tài)的戰(zhàn)爭(zhēng)武器，這些玩意兒雖然不人道，但的確體現(xiàn)了德國(guó)工業(yè)的強(qiáng)大與逆天。這些東西放在現(xiàn)在來(lái)看非常有趣，所以咱就費(fèi)點(diǎn)周章來(lái)講講。 1.鼠式重型坦克
188噸的體重，128mm口徑的火炮，260mm傾斜裝甲，在當(dāng)時(shí)的二戰(zhàn)期間，沒(méi)有任何反坦克炮能擊穿它的前裝甲。當(dāng)然在二戰(zhàn)德國(guó)，這貨還只是一道開胃菜。 2.古斯塔夫列車炮
無(wú)敵！這東西起碼有8層樓高，炮管口徑說(shuō)出來(lái)簡(jiǎn)直夸張，足足有800mm！給它配備的炮彈，光是一枚穿甲彈就有8噸重，一枚高爆彈就有5噸重，簡(jiǎn)直不可想象。 其實(shí)還有好多好多，大家若有興趣可以在網(wǎng)上自行搜索。言歸正傳來(lái)說(shuō)車，德國(guó)有這么強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)，能把汽車造好那是利索當(dāng)然的，況且第一臺(tái)汽油車還真就是德國(guó)人發(fā)明出來(lái)的。 一、世界汽車工業(yè)的鼻祖——奔馳
發(fā)明第一臺(tái)汽油汽車的正是德國(guó)人卡爾本茨，不過(guò)那只是一臺(tái)三輪車。湊巧的是，發(fā)明第一臺(tái)四輪汽油汽車的也是一名德國(guó)人，名為戈特利布戴勒姆，而更讓人覺(jué)得命運(yùn)無(wú)常的是，這兩德國(guó)人創(chuàng)辦的汽車公司竟然還合并了，也就成現(xiàn)在的“Mercedes-Benz（梅賽德斯-奔馳）”品牌咯。作為現(xiàn)代汽車的開創(chuàng)品牌，奔馳在很多領(lǐng)域都有高瞻遠(yuǎn)矚的魄力，比如在汽車安全性上的建樹，預(yù)收緊式安全帶和潰縮吸能式車身以及眾多預(yù)防性安全系統(tǒng)都是奔馳首創(chuàng)發(fā)明。其次，在無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)上，奔馳也絕對(duì)是世界先鋒。在BBA中，奔馳最得意的是它一直搭載自家設(shè)計(jì)配套動(dòng)力總成，而不用像寶馬、奧迪那樣共用大眾的技術(shù)，同時(shí)奔馳也是德系車中最大的自吸堅(jiān)持者，不過(guò)最近一次的奔馳大換代，注定了奔馳與自吸時(shí)代告別。 二、德國(guó)汽車工業(yè)里的富二代——寶馬
BMW的前身是一家享譽(yù)世界的飛機(jī)工廠，創(chuàng)辦這個(gè)公司的便是大名鼎鼎的——吉斯坦奧拓，四沖程內(nèi)燃機(jī)發(fā)明家。沒(méi)啥！就是有錢有技術(shù)。二戰(zhàn)德國(guó)被判戰(zhàn)敗國(guó)后，不準(zhǔn)許寶馬造帶有“戰(zhàn)爭(zhēng)武器”屬性的飛機(jī)，沒(méi)轍！咱就造車吧。富二代的眼光就是個(gè)常人不同，如果說(shuō)奔馳再造一件藝術(shù)品的話，那么寶馬就是再造一部純粹的車。車最講究的是開起來(lái)怎么樣，所以寶馬擁有最好的底盤調(diào)校手段，也握著直列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，可惜的是寶馬對(duì)內(nèi)飾太沒(méi)追求了，而且寶馬也是BBA中唯一沒(méi)有自家變速器的品牌。 三、德國(guó)汽車工業(yè)里的屌絲逆襲——奧迪
奧迪汽車創(chuàng)辦人之一——奧古斯特霍希，他是一個(gè)鄉(xiāng)間小子，畢業(yè)于一家技術(shù)學(xué)院，摸爬滾打到了28歲，便進(jìn)入了當(dāng)時(shí)大名鼎鼎的奔馳，并當(dāng)上了部門總經(jīng)理。當(dāng)他心有大志，遂辭職創(chuàng)建了自己的汽車公司一——迪四環(huán)之一的奧古斯特霍希公司。奧迪可謂是拿著技術(shù)打天下，各種六、八、十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)被奧迪玩的那是爐火純青，直至今日W12依舊是奧迪引以為傲的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，同時(shí)奧迪在四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域也是大佬級(jí)的存在。BBA中奧迪是最早大規(guī)模普及渦輪/機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，在技術(shù)方面的高度奧迪毋庸置疑。只是近些年來(lái)，奧迪熱衷于把玩LED大燈，搞的像個(gè)高科技制燈產(chǎn)。 四、德國(guó)汽車工業(yè)里的紳士——保時(shí)捷
保時(shí)捷與法拉利、蘭博基尼其名為跑車三劍客，但后兩者都是純正的意大利血統(tǒng)，而保時(shí)捷則是德國(guó)血統(tǒng)，同時(shí)被看作為歐美跑車品牌的領(lǐng)跑者。與法拉利、蘭博基尼不同的是，保時(shí)捷很少拿大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)事兒，保時(shí)捷更愿意體現(xiàn)的是它的歷史、它的設(shè)計(jì)以及它的格調(diào)，保時(shí)捷堅(jiān)持采用中置后驅(qū)布局方式、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至它的外觀這么多年來(lái)都沒(méi)有大改過(guò)，這就是保時(shí)捷的腔調(diào)。 就目前來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷是三大跑車中最成功的品牌，它不僅在跑車界仍保持著高姿態(tài)，同時(shí)也涉足了SUV以及轎車領(lǐng)域，并取得了非常漂亮的銷量成績(jī)。2009年是保時(shí)捷在中國(guó)的一個(gè)變革，該年保時(shí)捷聘請(qǐng)了楊英杰為大中華區(qū)總裁，從這一年開始，在中國(guó)的馬路上保時(shí)捷不再只是一個(gè)名字，而是實(shí)打?qū)嵉目梢姸龋沧尡r(shí)捷成為了中國(guó)最暢銷的豪華跑車品牌。 最后的最后，德國(guó)的工業(yè)底蘊(yùn)注定了它汽車工業(yè)的宏偉景象。德國(guó)還有很多汽車品牌，例如大眾、寶沃、布加迪威龍、歐寶等等，每一個(gè)都曾叱咤汽車風(fēng)云。美國(guó)、日本雖然不乏好的汽車品牌，但跟德國(guó)比起來(lái)，總還差那么幾分意思。 拒絕買車用車大忽悠，聚焦有趣熱門話題，關(guān)注牛車網(wǎng)微信號(hào)：nextcarwin←長(zhǎng)按可復(fù)制。 |
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