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唐山， 黃帝古都，百年重鎮(zhèn)； 枕山抱海，得造物之寵； 鳳凰涅槃，遍奇觀勝跡。 唐山—中國(guó)近代工業(yè)的搖籃，中國(guó)第一座機(jī)械化采煤礦井、第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)、第一桶機(jī)制水泥，都在這里誕生。北方瓷都，冀東之花…… 你所了解的唐山是怎樣的？是僅停留在書(shū)本上的這些介紹嗎？你真正的去領(lǐng)略過(guò)它鳳凰涅槃的重生、悠悠的人文情懷和傳奇的歷史古韻嗎？ 
2016世界園藝博覽會(huì)在這里成功舉辦，更讓這里增光異彩，世博園規(guī)劃總面積22.6平方公里，世園會(huì)主題為：“都市與自然·鳳凰涅槃”，這似乎是除唐山外無(wú)任一城市可更好詮釋其傳達(dá)的精神了。其核心區(qū)總體布局為“一軸八園”，“一軸”為主景觀軸，“八園”為國(guó)內(nèi)園、國(guó)際園、設(shè)計(jì)師園、低碳生活園、少年世博園、生態(tài)科教園、工業(yè)創(chuàng)意園和專(zhuān)類(lèi)植物園。 從河北的設(shè)區(qū)市的一個(gè)個(gè)小園，到高大上的溫室植物園，從嶺南的粵鄉(xiāng)秀色到江南的溫婉水鄉(xiāng)；從國(guó)際園的簡(jiǎn)約時(shí)尚到大師園的懵懂難知；從植物館的熱鬧繁華到低碳生活園的莫大高深。無(wú)處不在體現(xiàn)著融入的“低碳、創(chuàng)新”等唐山世園元素的生態(tài)符號(hào)。 在這里你可以讓自己的心情舒緩，你可以聞到花草的香氣，你可以看到世界各地精彩的園藝，但我敢保證你再也找不到臭水溝的任何蛛絲馬跡。  1976年7月28日 凌晨3點(diǎn)42分，中國(guó)唐山市豐南一帶發(fā)生里氏7.6級(jí)大地震。造成242769人死亡。城市毀了，可以重建；但另一片廢墟卻一直深埋在唐山人心里。為了紀(jì)念死去的死難者政府為百萬(wàn)唐山人有同一個(gè)祭地，在地震遺址公園內(nèi)建了高7.28米、長(zhǎng)500米的唐山大地震紀(jì)念墻，高度是7.28米，寓意7月28日，對(duì)面的紀(jì)念水池距離紀(jì)念墻19.76米，寓意1976年。水池中有728塊石頭，同樣也寓意著7月28日，甚至當(dāng)年被震得歪七扭八的鐵軌也放在了水池當(dāng)中。 在總共3589平方米的黑色墻面上，刻滿(mǎn)了遇難同胞的名字，唐山人民以這種方式讓逝去的同胞仍然矗立在唐山大地上，讓他們看著幸存下來(lái)的人是如何不向命運(yùn)低頭，如何在一片廢墟之上重建這個(gè)城市。
水池中央是雕塑群，藝術(shù)家用雙手把唐山人民遭受的苦難以及面對(duì)天災(zāi)后不向命運(yùn)低頭的精神都惟妙惟肖地表現(xiàn)出來(lái)，當(dāng)你的雙眼與雕塑的雙眼對(duì)視的時(shí)候，整個(gè)人瞬間就會(huì)被觸動(dòng)，迫不及待地走向博物館里感同身受一遍那悲愴的一刻。
進(jìn)入博物館后地上有一個(gè)100多平米的模型，在昏暗的光線(xiàn)下還以為是這里翻修的施工現(xiàn)場(chǎng)，等走進(jìn)一看，這就是當(dāng)年遭受重創(chuàng)后的唐山市景模型，純純的一片瓦礫堆，如果不是身處這個(gè)博物館里絕對(duì)不會(huì)相信眼前的景象。
再往前走是地震棚的復(fù)原模型，7.28大地震以后，所有人的家是回不去了，冀東大地開(kāi)始大力建造地震棚，簡(jiǎn)單的材料、簡(jiǎn)陋的居室，房頂都是磚頭壓著油氈，即使震塌了也砸不死人，都是幾家?guī)讘?hù)擠在一個(gè)簡(jiǎn)陋的地震棚中，看到這些都沒(méi)有膽量去猜測(cè)當(dāng)時(shí)的唐山人民是怎么熬過(guò)那段痛苦的時(shí)光的。 
在開(kāi)灤煤礦唐山礦1至3號(hào)井東面，一條鐵路從一個(gè)上百年的涵洞里穿越而出，從唐山市區(qū)主干道新華道下穿過(guò)。這就是中國(guó)第一條國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路——唐胥鐵路，它最初是從唐山礦修到豐南胥各莊，至今仍是津沈鐵路的一個(gè)重要組成部分。從1881年11月8日開(kāi)通運(yùn)行后，至今已有135年的歷史。
在鐵路沿線(xiàn)上有一塊石碑，上刻“中國(guó)鐵路零起點(diǎn)”字樣，當(dāng)歐美國(guó)家發(fā)展鐵路運(yùn)輸已經(jīng)半個(gè)世紀(jì)后，中國(guó)第一條準(zhǔn)軌鐵路才從這里蹣跚起步。
1976年7月28日發(fā)生強(qiáng)烈地震，唐山火車(chē)站遭到了毀滅性的破壞，所有站舍和建筑物被夷為平地。地震后在原址重建的唐山站，于1983年11月15日建成交付使用，外觀為長(zhǎng)方形框架結(jié)構(gòu)，一直沿用到1996年。至此，我國(guó)第一條鐵路——唐胥鐵路的第一個(gè)火車(chē)站，它的客運(yùn)史正式宣告結(jié)束，改稱(chēng)——唐山南站。改為貨運(yùn)站，一直沿用至今。
開(kāi)灤作為一個(gè)首開(kāi)中國(guó)近代路礦之源的民族企業(yè)，在北京中華世紀(jì)壇的青銅甬道上鐫刻下三個(gè)輝煌印跡：“1881年開(kāi)平煤礦建成出煤”、“唐胥鐵路建成通車(chē)”、“中國(guó)制造火箭號(hào)蒸汽機(jī)車(chē)”。
開(kāi)灤博物館內(nèi)陳列的是歷史物件，從明清到民國(guó)，或彩繪的瓷器、或木制的生產(chǎn)工具、或銀質(zhì)的獎(jiǎng)杯……這些物件因時(shí)光流逝，暈染出斑駁的色彩，在閃著昏黃燈光的隔斷空間內(nèi)，向你娓娓道來(lái)的是那些年代，那些時(shí)光，關(guān)于崛起、發(fā)展與繁榮的故事。
只有參觀過(guò)開(kāi)灤博物館、深入井下探秘煤炭開(kāi)采，才能了解到唐山這座城市其底蘊(yùn)深厚的歷史文明、燦爛濃郁的礦業(yè)文化……這些就是唐山這座工業(yè)城市最獨(dú)具魅力的地方，是其他工業(yè)城市所不能比及的。 唐山機(jī)車(chē)廠(chǎng)前身是開(kāi)平礦務(wù)局的胥各莊修車(chē)廠(chǎng)，建于1881年，是中國(guó)第一家鐵路機(jī)車(chē)企業(yè)，裝造了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)，1889年為慈禧太后制造一輛豪華專(zhuān)用客車(chē)，1900年開(kāi)始正式制造“莫古式”蒸汽機(jī)車(chē)。
原為啟新水泥廠(chǎng)，是中國(guó)第一桶水泥的誕生地，是1976年唐山大地震后唯一一個(gè)完整保留下來(lái)的工業(yè)遺址。同樣也是我國(guó)首個(gè)以水泥工業(yè)為主要內(nèi)容的博物館。這里被稱(chēng)作唐山的“798”，整個(gè)園區(qū)實(shí)為一條水泥生產(chǎn)線(xiàn)，漫步其中，濃濃的的文化氣息撲面而來(lái)，看到那飽經(jīng)滄桑的建筑，仿佛看到了它原來(lái)的模樣。
有關(guān)骨質(zhì)瓷的話(huà)題“薄如紙，白如玉，聲如磬，光如鏡”，這句話(huà)很完整的概括了骨質(zhì)瓷的特點(diǎn)。中國(guó)最早的骨質(zhì)瓷于1982年誕生于唐山。據(jù)悉G20杭州峰會(huì)上驚艷亮相的國(guó)宴用瓷就是唐山制造。 骨質(zhì)瓷用料考究，制作精細(xì)，以動(dòng)物骨炭、粘土、長(zhǎng)石和石英為基本原料，經(jīng)過(guò)高溫素?zé)偷蜏赜詿齼纱螣贫桑に噺?fù)雜。
貼畫(huà)片、雕金、手繪等，將簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一件瓷器不斷升華，特別是手繪的瓷器，手工藝人們獨(dú)具匠心，才讓一件件瓷器成為精美的作品問(wèn)世。
“北方秦淮景、運(yùn)河唐人街”這顆鑲嵌在景區(qū)風(fēng)光帶上的一顆明珠，耀眼璀璨。優(yōu)美典雅的建筑、川流不息的熱鬧人流、波光粼粼的夜色運(yùn)河、流線(xiàn)形的拱橋，感受這一切，仿若夢(mèng)回江南水鄉(xiāng)明清之夜中。
一座城市，有歷史的沉淀，才能積攢出無(wú)窮的力量，待有朝一日，噴薄而出。素有“京東寶地”之稱(chēng)的唐山，終是在唐山大地震的浩劫之后鳳凰涅槃、浴火重生。 編輯：小燕姑娘 綜合整理 |
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來(lái)自： 昵稱(chēng)7722243 > 《旅游》
在多少唐山人眼里南湖就是一條“臭水溝”，這是唐山人對(duì)它最熟悉的稱(chēng)謂，一個(gè)曾經(jīng)的采煤沉降地，一片污水橫流的荒郊野嶺，一個(gè)老百姓避之不及的地方。如今它華麗變身，園內(nèi)樹(shù)木成蔭、草坪翠綠、湖水清撤，將近400公頃的面積都被碧水、綠植以及人文景觀覆蓋，不得不說(shuō)它確實(shí)恢宏。
