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隨著近年來我國城市建設的不斷發展 ，城市道路舊路改造 工程也得到了各級政府部門的廣泛關注 ，目前市政道路舊路改 造已經成為了城市建設中至關重要的環節之一。通過城市的不 斷建設和改造 ，可以不斷的滿足人們對居住環境的要求 ， 不 斷減輕城市的交通壓力 ，從而提高城市的宜居水平。基于當代 城市建設當中的大載重量汽車的使用以及道路行車的需求 ，城 市道路舊路的改造一定要加強設計施工的有關標準 ，通過設計 標準的不斷提高來達到城市道路的承載力需求 ，延長市政道路 的壽命 ，另外 ，為了滿足市政道路舊路改造的需求 ，市政道路 舊路改造過程中還要根據它的技術特點來對施工質量進行管理 和控制。 1 市政道路舊路改造施工質量控制的現狀 在我國近年來的城市建設與改造工作當中 ，對市政舊路的 改造工作一直都沒有停下來 ，按照市政道路的整體需求來對城 市的交通環境進行逐步改善 ，為城市建設的健康發展奠定了道 路基礎。在對市政道路的舊路進行改造過程中 ，受一些舊的習 慣以及舊的施工管理方法的影響 ，很多施工的企業都有粗放型 控制和管理現象的存在 ，給市政道路舊路改造中的施工質量帶 來很大的影響 ，進而阻礙了城市建設施工目的的具體實現。基 于目前我國市政道路舊路改造施工質量方面的現狀 ，當代市政 道路舊路改造的相關施工企業一定要不斷完善自身的綜合管理 體系 ，運用當代的道路施工管理方法來指導施工質量的控制與 管理 ，以確保市政道路舊路改造的整體施工質量 ，從而不斷改 善城市道路的交通能力。 2 舊路改造過程中的常見問題及原因 一般情況下 ，在市政道路舊路改造過程 ，常見的問題有 ： 新老路基相結合的地方容易發生滑坡、沉降不均勻以及失穩等， 接下來會對上述的問題做具體的分析。 第一 ，新路基以及老路基結合面的滑坡現象。這種現象通 常是由三個因素所引起 ，人為的因素、地質的因素以及地形的 因素。由地形因素和地質因素所造成的一些病害 ，往往是因為 原來地基的本身有軟弱的夾層 ，在做好改造和加寬之后 ，新的 路基就會由于自身的重量而帶來軟弱夾層的來回滑動 ，造成新 老路基錯位。一些人為的因素通常也會導致滑坡問題的產生 ， 大部分的原因是對新結合面以及老結合面沒有做出正確處理所 導致的 ，如新路基以及老路基的結合之處沒有對設計按照相關 的要求對臺階進行開挖等。 第二 ，新路基以及老路基結合面不均勻下沉的產生。新路 基以及老路基的結合面出現不均勻的下沉問題 ，主要的問題是 舊路基的土體由于長時間的荷載而被壓變形。對于那些新被加 寬的路基來講 ，變形要經過很長的時間才會出現。 第三 ，對新設置涵洞通道臺背的處置。道路舊路在進行改 造的時候 ，肯定會開挖舊的路基 ，然后增設新的涵洞通道 ，然 而由于涵洞通道臺背的一端已經與舊路基固定 ，而另一端還是 涵洞的結構物 ，這樣就很容易在新增設臺背的地方引起不均勻 的下降 ，進而造成橋頭跳車現象的產生。 3 對破損舊路路面的維修和保護工作 對破損舊路路面的維修和保護工作主要體現在以下幾個方 面 ： 第一 ，對破損不是很嚴重的舊路路面結構進行清理。對那 些不是很嚴重的舊路路面結構 ，應該首先進行路面的銑刨 ，在 厚度得到保證的同時 ，對破損的路面進行根本的清理。對于那 些剩下的殘渣 ，如果不能進行根本的清理 ，就要利用人工來進 行清理 ，這樣才能對舊路路面的結構做出最大化的清理。 第二 ，對損壞程度比較嚴重的路面結構進行改造。對于那 些破損程度相對嚴重的路面結構 ，不但要對舊結構層進行徹底 的清理 ，還要對下面的路基進行壓實 ，另外還得要注意路面結 構層與路面其它部分的連接。 第三 ，設計新的路面結構。針對路面破損的現象 ，要對新 的路面結構進行設計。對舊路的面板而言 ，因為受到重型車載 以及溫變荷載等方面的影響 ，大部分的水泥混凝土板都會有接 縫以及裂縫的出現 ，另外 ，還可能有錯臺、斷板以及脫空等現 象的出現 ，要想對舊混凝土面板進行徹底的清理 ，就必須要對 新的路面結構做好設計工作。 第四 ，做好舊路路面的補強工作。舊的路面結構由于長期 的使用 ，再加上車輛的長時間運行 ，會很容易產生裂縫 ，這時 要對這些裂縫做好補強的工作。實踐證明 ，要想對工作的區域 進行徹底的清理 ，就要在原來瀝青的路面以及補強層之間鋪上 一層被瀝青浸透過的土工布 ，這個方法能夠更加有效的對路面 結構進行補強。 4 對各個路面結構層質量的嚴格控制 目前 ，對各個路面結構層的質量進行嚴格控制是確保對市 政道路舊路改造質量進行有效控制的有效方法之一。 4.1 對原材料的選取 對原材料的選取工作是非常重要的 ，直接影響著新路面 結構層的整體質量 ，所以一定要對原材料做好把關 ，這樣可以 更加有效的對水穩底的基層以及瀝青混凝土面層的質量進行控 制 ，因此 ，在對材料的選取方面一定要按照相關的技術規范來 執行。通常要選取那些石質相對較硬、表層相對粗糙、抗磨性 相對較強以及瀝青粘合性好的材料。
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