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吳佩頻道  某些平時看起來性格溫和的人，只要一駕車上路，就立馬會變成脾氣暴躁的“牛魔王”。究其原因，還是被路上的各種駕駛陋習給逼的。而隨著網絡發展，大家也紛紛在論壇和微博上進行吐槽，接下來，我們就來匯總大家最不能忍受的駕駛陋習TOP 10。 Top10：并線不打燈  之所以把并線不打燈排到第十，主要還是因為這種情況多數老司機都司空見慣了，而且，這種駕駛陋習對于公共交通的危害也相對較小。雖說，一般在馬路上行駛時，很少有人會直接切線，但也有的人會認為，在打燈之后，我就可以肆無忌憚的并線了；甚至，有人會在并線一瞬間打燈，讓后車無法預判。 Top9：猶豫不決，經常并線  有這么一類司機，他們覺得自己開車特別快，總把馬路當賽道，常常在駕駛時進行并線。但猶豫不決的并線動作，卻導致了他們的實際速度不會太快，反而，還會給后車添麻煩。和并線不打燈的道理一樣，周圍車輛無法預判出他下一步的動作，更不知道他會不會來回并線...總之，這樣的駕駛習慣有些損人不利己。 Top8：紅綠燈起步慢  在國內的大環境下，為了避免與闖紅燈行人發生事故，有些司機會有起步慢的習慣以保證安全，但若起步實在太慢，未免也會給后車帶來困擾。在確保安全的情況下，若所有車輛都選擇加速起步，那么一個紅綠燈至少可以多通過30%以上的車輛。 Top7：排隊加塞  排隊加塞似乎是國人的普遍陋習，即使開車的時候也是如此。在國內，就經常會出現左轉車道太少，而導致周邊車道也排起長隊的情況；而有些老司機也會在即將進入實線的時候加塞變道，甚至是強行加塞。 Top6：不按限速行駛  其實，并不能說車開得越慢就越安全，畢竟，任何事故都會出現速度差，速度差越大，事故的后果也就越嚴重。因此，跟隨車流的速度來行駛，往往是最安全的，而若此時大家都遵守規則，不在車流中隨意變道，事故發生的概率也會大大降低。 Top5：亂按喇叭  雖說喇叭是汽車的標配，但也并非能夠亂按。例如在小區道路中遭遇擁堵，可以先等待幾分鐘，而不是沒弄清楚原因就直接按喇叭。畢竟，噪音污染著實煩人。 Top4：不了解路權  例如在從輔路進入主路的時候，必須讓行主路車輛先行，進入環島的時候，也必須讓環島內車輛先行，而掉頭在所有路權里面最低，需要讓行所有車輛，轉彎讓直行這種老生常談的話題就更不用說了...但國內的環境下，不了解路權的司機還不占少數... Top3：錯過出口時緊急切線  錯過高速出口時緊急切線，想必是一項危險系數5顆星的駕駛陋習了。在緊急切線時，你不止需要看準路樁、護欄甚至違章拍照（還別說，深圳這些地方還真有專門拍這個的），還需要應對其他幾條車道的來車。其他車道的車輛能及時剎車躲避事故還好，若其他車道的車輛不慎發生事故，往往還會進而導致追尾等連環事故。當然，緊急切線之前，你還得祈禱你別碰上剎不住的大貨車... Top2：“遠光狗”  隨著LED大燈和氙氣大燈的普及，“遠光狗”的傷害也提升了不止一個檔次。許多“遠光狗”甚至完全不知道自己已經開了遠光燈，而不會自動調節亮度的自動大燈，又讓不少人在渾然不知之中成為了“遠光狗”。究其原因，還是駕校對于燈光的教學不夠啊。 Top1：走應急車道  走應急車道，應該是最可惡的駕駛陋習了。畢竟，占用的應急車道的行為會導致救援車輛無法順利趕到，耽誤了所有人的時間不說，甚至還會造成一些無法挽回的損失。 總結起來，駕駛陋習無非就是開車不認真、素質過低、自私自利、不懂交通規則。而我們不如以此為鑒，糾正自己的駕駛習慣，也能盡自己的一份力，改變國內的交通環境。 “紳試”，為你解答關于汽車的種種似是而非。 |
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