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2017-08-31 車輪 但凡有車的人都知道，買車一定要上車險。但說到關于車險的一些細節，相信很多車主都會感到懵逼。不少車主在購買車險時會有些沖動消費，對于自己購買的產品并不是特別了解，花了不少冤枉錢。在這里，小編給大家整理了一些車險誤區，希望對各位車主有所幫助。
誤區1：交強險最高可賠付12.2萬元 我們常說的交強險12.2萬元限額是指，當發生交通意外事故時，被保人有責任（次責、同責、主責、全責）的情況下，醫療費賠償限額為10000萬；死亡傷殘類賠償限額為110000元；財產損失賠償限額為2000元。當發生交通意外事故時，被保人無責任情況下，交強險醫療費賠償限額為1000元；死亡傷殘類賠償限額為11000元；財產損失賠付限額為100元。
也就是說，所謂的12.2萬交強險賠付金額并不是按賠付項目計算的，不是所有損失費用的簡單相加，各個大類之間的限額不能混同。 誤區2：上了“全險”出險就全賠 一般車主所說的“全險”主要包含了交強險、車輛損失險、第三者責任險、不計免賠險、盜搶險、自燃險等險種。當發生交通事故時，很多車主根據字面意思理解，理所當然的認為自己購買的是“全險”，那么就應該全陪。事實上，“全險”這個詞在保險的專業術語中是根本不存在的。
商業保險改革后，車險分為主險和附加險兩大類。主險包括，機動車損失險、機動車第三者責任險、機動車車上人員責任險、機動車全車盜搶險。附加險包括，玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險、車身劃痕損失險、發動機涉水損失險、修理期間費用補償險、車上貨物責任險、不計免率險、精神損害撫慰金全責險、機動車損失保險無法找到第三方特約險、指定修理廠險。
即便是車輛上了全部的主險和附加險（共計15款）也不能稱之為全險，因為還有很多情況屬于保險之外的責任。 誤區3：任何損失保險都能賠 有些車主認為只要投了保險，車輛出現任何損失都應該由保險公司來賠付。然而，事實并非如此。首先，如果是駕駛者故意造成的損失或者間接造成損失等，保險公司是免于賠償的。
法律規定，駕駛員存在醉酒駕車、無證駕駛、服用管制精神藥品或麻醉藥品等造成的損失，保險公司只能在交強險人身損害限額內，先行墊付賠償款項。同時，有權向侵權人追償，而第三者責任險則因存在違法行為而不予以賠償。 誤區4：心存僥幸未續保 有些車主在交強險過期后忘記續保，也有些車主耍起“小聰明”，認為晚幾天續保沒有問題，然而因為這種僥幸心理，很有可能造成巨大的損失。如果在未交保險期間不幸發生交通意外事故，或發生事故的駕駛者不是車主本人，車主與事故的發生沒有任何關系，也要與駕駛者一起承擔相應責任。
而且民警表示，車主如果未繳納交強險，當發生重大傷亡事故時車主需自行支付巨額賠償。保險公司工作人員表示，如果車輛上一年不出險，第二年交強險保費會下浮10% ，如果車主交強險到期后三個月都未續保，將不能再享受價格下浮的優惠。 誤區5：先修理后報銷 有些車主在車輛發生事故后，并沒有及時向保險公司報案，而是先找修理廠修車，修完后再找保險公司報銷費用，這個流程其實是不對的。
當車輛發生事故時，應該先撥打122報案，拿到交警開具的事故責任認定書，在交警處理完事故后，車主應向保險公司報案，保險公司會派人查勘、定損，然后對車輛進行維修，最后提交單證、賠付。如果車主不向保險公司報案而先行維修車輛，理賠時保險公司會認為修理費用高出定損費用，差額部分將由車主自己承擔。所以，先定損后修車是對被保險人自身利益的保護。 誤區6：定損、修理、理賠不分家 很多車主認為，與4S店聯合定損就是實際的維修費用，也就是保險理賠金額。實際上定損是保險公司的程序，之所以要和4S店聯合定損，是因為保險公司需要聽取4S店給出的維修意見，但4S店并不能左右保險公司的定損額度。 保險公司會綜合各方情況后，給出合理的定損額度。定損一旦完成，理賠額度也就基本確定了。至于如何維修就與保險公司無關了，是由車主和維修廠來決定的。實際修車費用是根據車主的要求而定，可能高于或低于定損額度，甚至修車地點可能也不是協助定損的維修廠。 誤區7：委托修理廠理賠 有些車主覺得與保險公司溝通辦理理賠很麻煩，會在事故發生后將理賠全權委托給較為熟悉的修理廠，這樣做雖然省去了車主與保險公司溝通的麻煩，但是也會存在一定的風險。
一些規模較小、資質稍差的維修廠，往往會利用客戶的信任，用便宜的零件維修，卻以高額的價格向保險公司索賠，這樣修理廠就可以從中獲取差價。如果這類行為被保險公司查實，車主不但需要自行承擔責任，還會在保險公司留下不良記錄。就算沒有被保險公司發現，在續保時車主也會由于事故記錄增多而拿不到費率上的優惠。 說了這么多，相信車主們在未來投保時也會更加注意。要全面了解所投保險的具體內容，保護自己的合法權益，做到心中有數、出險不慌。當然，保險也不是萬能的，它只是保障我們的權益，想要做到萬無一失，最好的辦法還是遵守交通規則、安全駕駛。 |
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