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在昨天發(fā)的這個視頻中，一位車友老羅留言：“羅老師，我一直考慮一個問題，假如我們在市區(qū)開車，我在快速車道上，前面從左邊來人要過馬路，我在想這個時候讓好還是不讓好，不讓的話說是不禮讓行人，讓的話，怕右邊的車撞到他們，因為人車互為盲區(qū)，糾結(jié)！” 這不僅僅是一位車友遇到的問題，現(xiàn)實中有很多人都會有這樣的困惑。所以，老羅今天專門寫這篇文章來和大家聊聊老羅的觀點： 行人橫穿馬路有兩個場景，一個是從人行道上橫穿馬路，另一個是從開放的馬路中間通行。那么，這兩種場景下應(yīng)該如何對待呢？ 一、斑馬線上讓不讓？ 必須讓！這個答案是毋庸置疑的。 越來越多的城市在對斑馬線讓行的問題進行了嚴格管理，已經(jīng)有部分城市采用電子眼抓拍技術(shù)監(jiān)管斑馬線不讓行的車輛，一經(jīng)抓獲，記1-3分，罰100－300元不等。 除了被扣分罰款之外，更重要的是安全問題，多數(shù)行人仍帶著“車不敢撞我”心態(tài)過馬路，機動車斑馬線上不禮讓引發(fā)的交通事故數(shù)不勝數(shù)。 斑馬線上禮讓行人已經(jīng)不僅僅是個人道德問題，同時還是每位司機必須遵守的交通法則。 就斑馬線禮讓行人的問題，到目前為止，只有一部分車主養(yǎng)成主動禮讓行人的習慣，還有一部分車主仍然沒有斑馬線禮讓的意識，所以在這一過程中，又增添了新的交通隱患。 從斑馬線禮讓嚴管開始，斑馬線上機動車與行人發(fā)生的事故得到一定改善，但是在斑馬線前機動追尾事故卻時有發(fā)生。 除了增加追尾事故之外，另一個就是文章開篇時車友所擔心的問題：阻攔視線形成鬼探頭事故！ 那么，要如何做到斑馬線文明禮讓的同時，又不增加新的交通事故隱患呢？ 想要在斑馬線前避免事故發(fā)生，就要對這一路況有一個準確的理解，很多車友對十字路口風險有一定的認識，所以謹慎對待，而對斑馬線沒有足夠的風險意識。 其實，斑馬線與十字路口同屬道路發(fā)生變化的范疇，凡遇變化，必要慎重。 也有車友因斑馬線未禮讓行人被拍照罰款之后，向老羅訴苦，要怎樣在斑馬線讓行，現(xiàn)在到了斑馬線已經(jīng)不會開車了！ 那么老羅就針對這兩個新增風險來分析。 從本質(zhì)上來講，斑馬線前被追尾的主要原因是急剎！ 解決辦法：把所有斑馬線都當作紅綠燈路口來對待，提前減速、備剎，有行人通行則停，無行人通行則控速通過。 阻擋視線形成鬼探頭！ 解決辦法：停車讓行的位置離停止線1－2米遠；盡量遠離車道分界線（在左側(cè)車道時靠左停，右側(cè)車道時靠右停），這樣可以讓行人與另一側(cè)的車輛更早看到對方。 這個方法不能絕對避免鬼探頭的發(fā)生，但可以起到一定的緩解作用，作為旁人能為他人著想，盡力做到自己能做的就好了，畢竟人各有命，自己的安全還是需要平時養(yǎng)成良好的習慣來保障！ 二、非斑馬線上的橫穿馬路行人該不該讓？ 老羅認為必須得讓！ 對于這種橫穿馬路頭都不回的行人，我們只能讓，即使恨得牙癢癢，也得讓，要不能呢？像這個視頻車這樣撞她？ 但是，選擇停車讓行，追尾、鬼探頭等問題同樣存在，而且發(fā)生事故的后果還會更嚴重！ 那么，在非斑馬線上停車讓行，如何才能確保自己與行人的安全呢？ 1.發(fā)現(xiàn)前方行人，提前減速，亮尾，預防追尾。 2.掃后視鏡。 3.如鄰道有高速駛來的車輛，開雙閃或轉(zhuǎn)向燈，可對后車起到警示作用。 4.鳴喇叭可能會使行人加速奔跑，慎用！ 對于如何對待橫穿馬路的行人，每個人都有自己的態(tài)度，你的觀點是什么？ |
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