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昨天，波音第一架777，也是全球第一架777，從香港機(jī)場起飛，開啟了它的退役之旅。令人感到欣慰的是，波音和國泰航空宣布將該機(jī)捐獻(xiàn)給美國皮馬航空博物館，這可謂是飛機(jī)最好的歸宿了。 @xuxunyi1000 波音777可謂是一個(gè)龐大的家庭，那么“老大”的其他“兄弟姐妹們”現(xiàn)在怎么樣了呢？ 全球第一架波音777-200，首飛于1994年6月12日。當(dāng)時(shí)的注冊號為N7771。涂裝中可看到機(jī)窗下面印有訂購該機(jī)型的航空公司的垂尾LOGO。發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺PW400。 1996年在英國范堡羅航展上的波音777-200。 Derek Heley/攝 2000年12月，國泰航空購買此架波音777-200，并將注冊號改為B-HNL，發(fā)動(dòng)機(jī)也換為兩臺羅羅的遄達(dá)800。 luohunhui/攝 波音第50架777首飛于1996年11月27日，同年12月16日交付日本全日空航空，注冊號為JA8969，該機(jī)安裝兩臺PW4090發(fā)動(dòng)機(jī)。 現(xiàn)處于封存狀態(tài)。 Kazuma U/攝 波音第100架777首飛于1997年10月22日，同年10月31日交付泰國航空，注冊號為HS-TJG，發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺羅羅遄達(dá)875。正在服役中。 ZGGGRWY01/攝 波音第200架777首飛于1999年02月19日，同年03月01日交付美國大陸航空（Continental Airline），注冊號為N78008，發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺GE90-92B。 Marco Dotti/攝 在2010年5月2日，美國大陸航空和美國聯(lián)合航空合并，公司保留美國聯(lián)合航空名字，但使用大陸航空的涂裝及垂尾標(biāo)志。此架777就轉(zhuǎn)為美聯(lián)航所管，注冊號未改變，且正在服役。 Matteo Lamberts/攝 波音第300架777首飛于2000年09月08日，同年09月26日交付阿聯(lián)酋航空，注冊號為A6-EMO，發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺羅羅遄達(dá)892?，F(xiàn)處于封存狀態(tài)。 Simone Previdi/攝 波音第400架777首飛于2002年04月18日，同年04月29韓亞航空向國際租賃金融公司（ILFC）租用，注冊號為HL7500，發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺PW4090。 Lance C Broad-YBBN Spotters Group/攝 2015年9月18日，該機(jī)“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”至西班牙的特權(quán)航空（Privilege Style），注冊號更改為EC-MIA。
Carlos Seabra/攝 該機(jī)在2018年3月封存。現(xiàn)在正在前往下一家——烏克蘭航空公司，注冊號更改為UR-GOD。
Mario Ferioli/攝 波音第500架777首飛于2004年12月12日，被國際租賃金融公司（ILFC）收購，同年12月23日租給法國航空，注冊號為F-GSQG，發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺GE90-115B。正在服役。
Olivier Landes/攝 波音第1000架777首飛于2012年3月6日，同年3月20日交付于阿聯(lián)酋航空，注冊號為A6-EGO，發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺GE90-115B。正在服役。
波音第1570架777，也就是家里面的老小，首飛于2018年8月22日，同年8月30日交付于埃塞俄比亞航空，注冊號為ET-AVN，發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺GE90-110B1L。正在服役。
jubilant Chan/攝 …… 當(dāng)然了，還有首次到大陸來的777。
冰涼/攝 波音第架777首飛于2011年6月28日，同年7月20日交付于國航，注冊號為B-2085，發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺GE90-115B。正在服役。其涂裝也頗具中國特色，加上了“追夢者”三個(gè)字。 一千多架飛機(jī)，一千多個(gè)孩子，如果真的組成一個(gè)家庭的話，會是什么樣子的嘞？ 還想了解更多飛機(jī)？
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