 最新公告顯示，黃茅海項(xiàng)目為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h；建設(shè)期為4年，預(yù)計(jì)2024年底竣工通車。公告明確了黃茅海跨海通道的具體走向。 具體建設(shè)設(shè)計(jì) 據(jù)了解，黃茅?？绾Ｍǖ拦苍O(shè)置17座橋梁，其中技術(shù)復(fù)雜特大橋2座、大中橋15座、通道3道、隧道2座、互通立交4處、服務(wù)區(qū)1處。  該項(xiàng)目起點(diǎn)在珠海市平沙社區(qū)與鶴高高速順接，向西經(jīng)過(guò)擬建濕地公園南側(cè)，跨越崖門(mén)口黃茅海水域，依次跨越崖門(mén)出海航道東東航道、東航道、西航道，至臺(tái)山赤溪鎮(zhèn)福良村，再向西經(jīng)過(guò)月灣村，經(jīng)豬乸潭水庫(kù)北側(cè)，設(shè)兩座隧道分別穿越獅山、雞山，經(jīng)鯉魚(yú)水庫(kù)西側(cè)，終點(diǎn)于臺(tái)山斗山鎮(zhèn)中和村與西部沿海高速相交，對(duì)接新臺(tái)高速，路線全長(zhǎng)29.93千米。 黃茅?？绾Ｍǖ啦捎秒p向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度33.5m, 遠(yuǎn)景交通量46380（2043年）Pcu/d。  黃茅海跨海通道總用地面積為陸地1765.7畝，海域78.9765 公頃。其中設(shè)置橋梁總長(zhǎng) 24430m/17 座，其中技術(shù)復(fù)雜特大橋3640m/2座，大中橋 20790m/15 座，通道 3 道，隧道 2085m/2 座，互通立交 4 處，服務(wù)區(qū) 1 處。 橋梁工程中，D線跨越崖門(mén)出海東東航道、東航道、西航道，通航凈空分別為500×53m（斜交約80度）、507×56m（斜交約70度）、261×40m（斜交約108 度）。  交叉工程有高欄港互通（K0+400）、赤溪東互通（K18+850）、赤溪西互通（K26+075）、中和互通（K29+930）。 主要控制點(diǎn)包括鶴高高速、高欄港高速、廣珠鐵路、崖門(mén)出海東東航道、東航道和西航道、豬乸潭水庫(kù)水源保護(hù)區(qū)、新臺(tái)高速。 打通珠西交通格局的一個(gè)突破口 據(jù)了解，黃茅海大橋是打通珠西交通格局的一個(gè)突破口。黃茅海大橋與西部沿海、沈海高速和規(guī)劃建設(shè)的斗恩高速、開(kāi)春高速、陽(yáng)春至信宜高速公路相接后，能夠構(gòu)筑起粵港澳大灣區(qū)南部沿海與粵西、廣西及大西南等地區(qū)聯(lián)系的快速通道。  另外，大橋?qū)⒗T(mén)等地與珠海的距離，黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ赏ㄜ嚭?，將與已通車的港珠澳大橋、虎門(mén)大橋、黃埔大橋、南沙大橋，建設(shè)中的深中通道，以及正在進(jìn)行前期籌建的蓮花山過(guò)江通道等，共同組成粵港澳大灣區(qū)重要跨江通道。  按照規(guī)劃，黃茅海通道東連港珠澳大橋，西接西部沿海高速，向西呈發(fā)散狀輻射開(kāi)平、臺(tái)山、恩平、陽(yáng)春等地，建成后將形成香港—珠?！T(mén)—粵西大通道。預(yù)計(jì)澳門(mén)至江門(mén)廣海灣縮短里程18公里，珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)至江門(mén)廣海灣縮短里程30公里。 黃茅海通道建成后，將實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射，打造新的增長(zhǎng)極，對(duì)有效促進(jìn)珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)集聚，強(qiáng)化珠海橫琴自貿(mào)片區(qū)、高欄港和江門(mén)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用；充分發(fā)揮港珠澳大橋的功能，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。 |
|
|
